أخبار الغوص
تم تصنيف إجمالي 681 سفينة استعمارية إسبانية تحطمت قبالة جزر البهاما وبرمودا وكوبا وجمهورية الدومينيكان وهايتي وبنما والساحل الأطلسي الأمريكي في المرحلة الأولى من مشروع تم تنفيذه لصالح وزارة الثقافة الإسبانية.
وكانت إحدى المفاجآت بالنسبة لفريق الباحثين الصغير هي أن أقل من 1% من الخسائر نتجت عن هجمات القراصنة، وفقًا لتقرير عن النتائج التي توصلت إليها الدراسة. وصي.
الغالبية العظمى من حطام السفن، 91.2%، نتجت عن العواصف الاستوائية والأعاصير، في حين اصطدمت 4.3% من السفن بالشعاب المرجانية أو واجهت مشاكل ملاحية أخرى، وفقدت 1.4% أثناء القتال ضد السفن البريطانية أو الهولندية أو الأمريكية.
لم يتم العثور بعد على أكثر من 75% من السفن، ولكن ثبت أن 12 منطقة في بنما وجمهورية الدومينيكان وفلوريدا كيز تحتوي على تركيزات عالية من حطام السفن، بما يصل إلى 18 في خليج واحد.
يغطي المشروع أربعة قرون من حطام السفن المبحرة من وإلى الأمريكتين. جاءت الخسارة الأولى في عام 1492، عندما سانتا مارياغرقت سفينة كريستوفر كولومبوس قبالة هايتي، وكان آخرها غرق المدمرة بلوتو في عام 1898، في نهاية الحرب الإسبانية الأمريكية.
يتكون فريق البحث من علماء الآثار كارلوس ليون وبياتريس دومينغو والمؤرخة البحرية جينوفيفا إنريكيز. لقد أمضوا حتى الآن خمس سنوات في تجميع القائمة من الأرشيف في إشبيلية ومدريد.
هدفهم هو حماية مواقع حطام السفن، واكتشاف المزيد عن حطام السفن العديدة التي بالكاد تم توثيقها، وإلقاء الضوء على التطور التاريخي للملاحة.
وعلى عكس الباحثين عن الكنوز، يقولون إنهم يهتمون بالسفن المتجهة من أوروبا بقدر اهتمامهم بالسفن القادمة. لقد فوجئوا بشكل خاص عندما اكتشفوا أن هذا القدر الكبير من البضائع يتكون من مصنوعات دينية بالإضافة إلى ملابس للعبيد وأسلحة وكميات كبيرة من الزئبق المستخدم في استخراج الذهب والفضة في التعدين.
وستشمل المرحلة التالية من المشروع الخسائر الكاريبية المتبقية قبالة المكسيك وكولومبيا وبورتوريكو وكوستاريكا، قبل أن ينتقل الفريق إلى منطقة المحيط الهادئ.
ستقوم الحكومة الإسبانية بمشاركة قاعدة البيانات الناتجة مع تلك البلدان التي لديها حطام سفن استعمارية في مياهها والتي وقعت على اتفاقية اليونسكو لعام 2001 لحماية التراث الثقافي المغمور بالمياه، على أمل أن تتعاون في حماية حطام السفن من المنقذين.
