يقول صانعو الأفلام الوثائقية الكنديون الذين اكتشفوا حطام السفينة: "لقد توقعنا بصدق العثور على كومة من الصخور". أفريقياسفينة شحن بخارية اختفت مع طاقمها المكون من 11 فردًا في بحيرة هورون عام 1895.
كشف فريق الزوج والزوجة إيفون دريبرت وزاك ميلنيك من Inspired Planet Productions للتو عن الاكتشاف الذي توصلوا إليه على عمق 85 مترًا في يونيو، قبالة شبه جزيرة بروس في أونتاريو، كندا. لقد فوجئوا أيضًا عندما علموا أن الخليج الصغير الذي يعيشون فيه قد سمي على اسم أفريقياالكابتن المفقود.
اقرأ أيضا: حطام عمره 100 عام: عاد زميله من أجل الكلب
يقول ميلنيك: "لقد تلقينا معلومات مفادها أن العلماء الذين أجروا مسحًا للأسماك البحرية لاحظوا وجود شذوذ في قراءات السونار الخاصة بهم، وهو في الأساس نتوء غير عادي على قاع بحيرة مسطح". يتخصص الزوجان في تصوير الفيديو تحت الماء باستخدام Boxfish Luna ROV المجهز بنظام كاميرا عالي الدقة وإضاءة منخفضة للغاية.
يقول دريبرت: "لقد حزمنا الروبوت الخاص بنا، وأحضرنا بعض الأصدقاء وكلابهم، وانطلقنا في ما اعتقدنا أنه سيكون رحلة ممتعة بالقارب يوم السبت". تم إطلاق المركبة ROV في مياه متلاطمة دون أي توقعات كبيرة. "لقد غرقنا لبضع دقائق فقط عندما ظهر هيكل ضخم من الأعماق - كان بمثابة حطام سفينة. لم نتمكن من تصديق ذلك.
كل شيء واضح للغاية
على مدى العامين الماضيين، كان الزوجان يعملان على فيلم وثائقي طويل بعنوان كل شيء واضح للغاية: تحت سطح البحيرات العظمى، حول "الكوادريليونات" من بلح البحر الكواجا التي تغطي البحيرات الآن. ومن خلال ترشيحهم الشديد، عززوا الرؤية تحت الماء ومنحوا الفيلم عنوانه.
لقد تفوقت أسماك الكواجا على أبناء عمومتها من بلح البحر الحمار الوحشي منذ وصولها إلى البحيرات العظمى في التسعينيات، وتقوم "بإعادة هندسة النظام البيئي للبحيرات العظمى على نطاق لم نشهده منذ الأنهار الجليدية"، وفقًا للزوجين.
يقول دريبرت: "هناك الكثير من حيوانات المستنقعات التي ترشح البحيرات الكبرى، مما جعل البحيرات أكثر وضوحًا بثلاث مرات مما كانت عليه قبل ظهور بلح البحر".
كان نقاء المياه هو الذي مكن الفريق من رؤية الحطام القائم على عمق 85 مترًا بوضوح دون أضواء إضافية. ومن ناحية أخرى، فإن القشرة التي يسببها بلح البحر الغازي استبعدت أي أمل في التعرف على السفينة بمجرد قراءة اسمها على مؤخرتها.
أصدرت أونتاريو ترخيصًا أثريًا لصانعي الأفلام مكنهم من العودة إلى التصوير ومسح وقياس الحطام، مع استدعاء المؤرخ البحري المحلي باتريك فولكس وعالمة الآثار سكارليت جانوساس للمساعدة في التعرف عليه.
غرقت في عاصفة ثلجية
و 45m أفريقيا تم بناء السفينة ذات العارضة التي يبلغ ارتفاعها 8 أمتار في عام 1873 لنقل الركاب والبضائع، ولكن بعد احتراقها حتى خط الماء في عام 1886، أعيد بناؤها باعتبارها بارجة بخارية للبضائع فقط.
في صباح يوم 4 أكتوبر 1895، أفريقيا غادر أشتابولا بولاية أوهايو في الولايات المتحدة وهو يجر بارجة أخرى هي سيفرن. تم تحميل كلتا السفينتين بالفحم المتجه إلى أوين ساوند في أونتاريو.
انفصل خط القطر خلال عاصفة ثلجية في بداية الموسم و سيفرن جنحت وتحطمت، ومن المعروف أنها كانت واحدة من العديد من السفن التي تحطمت في المياه الضحلة الغربية لشبه جزيرة بروس. وتم إنقاذ طاقمها، ولكن أفريقيا لم يسبق له مثيل مرة أخرى.
كانت الأبعاد التي تم قياسها عند الغوص الثاني لمركبة ROV، والفحم الذي شوهد في حقل حطام الحطام، كافية لتأكيد هوية الحطام.
وتفاجأ ميلنيك ودريبرت عندما اكتشفا أن موقع منزلهما في لارسن كوف في شبه جزيرة بروس قد تم تسميته تكريماً لـ أفريقياكابتن الفريق هانز بي لارسن. في الواقع، فإن سيفرن لقد تعثروا على بعد بضع مئات من الأمتار فقط من المكان الذي يعيشون فيه.
"قبل اكتشاف أفريقيايقول ميلنيك: "لقد ركز عملنا على التأثيرات البيئية لبلح البحر - التي دمرت مصايد الأسماك حول البحيرات".
"لم نفكر في التأثير الذي يمكن أن يحدثه على تراثنا الثقافي، لكن بلح البحر قد غير كل شيء حقًا في المياه العميقة للبحيرات الكبرى." إلهام الكوكب للإنتاج' كل شيء واضح للغاية ومن المقرر أن يتم عرضه في العام المقبل.
أيضا على ديفرنيت: ترينيداد تتألق حتى بين حطام البحيرات العظمى, الاكتشافات المزدوجة للغواصة تمارا تكرم الأمريكيين الأصليين, توفي عالم آثار حكومي أثناء الغوص أثناء عملية الإحماء, تم اكتشاف قاطرة الأقمار الصناعية على ارتفاع 90 مترًا في بحيرة سوبيريور, حلم الغواصين التكنولوجيين: مركب شراعي عمره 150 عامًا
