بحث
أغلق مربع البحث هذا.

غرينادا: منطقة الحطام المركزية في منطقة البحر الكاريبي

الغوص في غرينادا
الغوص في غرينادا

تتميز العديد من جزر الكاريبي بمواقع غوص حطام السفن المميزة، وبعضها لديه اثنتين أو ثلاث مناطق، ولكن فيما بينها، تفتخر غرينادا وشقيقتها جزيرة كارياكو بأسطول حقيقي من حطام السفن التي تنتظر من يكتشفها - مع بقاء نجم العرض على الخطوط الملاحية المنتظمة بيانكا سيكما يوضح مارك إيفانز

هناك عدد قليل من البلدان التي يمكنها التنافس عالميًا مع غرينادا وكارياكو عندما يتعلق الأمر بحطام السفن، ناهيك عن منطقة البحر الكاريبي. والأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن العديد من السفن الغارقة كانت حوادث بحرية حقيقية، وليست شعابًا اصطناعية غرقت لهذا الغرض.

ولأن الجزر تقع بالقرب من طريق تجاري مزدحم، فإن عدد حطام السفن المتاحة للغوص يتزايد طوال الوقت.

الغوص في الحطام
عجلة السفينة

هذه أخبار جيدة للغواصين، وسواء كنت غواصًا مؤهلًا حديثًا أو من هواة الغوص المخضرمين، فستجد عددًا كبيرًا من حطام السفن المناسبة في انتظار زيارتك. وإذا لم تكن مهتمًا بمعدنك الغارق - وهو أمر جيد - فلا تخف أبدًا: فالكمية الهائلة من النمو البحري والحياة السمكية التي تعيش على حطام السفن وحولها تعني أن معظم عمليات الغطس ستكون عبارة عن أعمال شغب دوامية ذات ألوان نابضة بالحياة.

بيانكا سي

مثل العديد من نجمات هوليوود من جيل معين، ربما بدأت هذه السيدة الكبيرة في إظهار عمرها، ولكن ليس هناك شك في أنها لا تزال تحظى بالاحترام وتظل جذابة للغواصين ذوي الخبرة الذين يزورون غرينادا. واحدة من أكبر حطام السفن القابلة للغوص في العالم، بيانكا سيالإحصائيات الحيوية مثيرة للإعجاب للغاية - طولها 181 مترًا، وعرضها 23 مترًا، ووزنها 18,427 طنًا. هذه كتلة كبيرة من المعدن.

كانت هذه السفينة الإيطالية الضخمة عنصرًا أساسيًا في ساحة الغوص في غرينادا منذ غرقها في عام 1961، ولكن إذا بحثت في تاريخها ستجد أنها غرقت بالفعل مرتين!

بيانكا سي تم بناؤها عام 1939 على الساحل الجنوبي لفرنسا، وبعد إطلاقها كسفينة غير مكتملة اسمها ماريشال بيتان، أغرقتها القوات الألمانية لأول مرة في أغسطس 1944. وتم رفع الهيكل المغمور في عام 1946 وإعادته إلى حالته الأصلية. حوض بناء السفنحيث تم تجديدها على نطاق واسع وإطلاقها مرة أخرى في عام 1949، وهذه المرة كسفينة سياحية فاخرة تحمل الاسم لا البؤساء.

ثم أصبحت تعرف باسم أروسا سكاي عام 1957 بعد بيعه. أخيرًا، في عام 1959، تم شراؤها من قبل شركة G Costa في جنوة وأعيدت تسميتها بيانكا سي بعد ابنة في شركة العائلة. كانت غرينادا، التي تم تكليفها بالركض من نابولي في إيطاليا إلى جويرا في فنزويلا، هي محطتها الأخيرة في مباراة الإياب.

في 22 أكتوبر 1961، أثناء رسوها قبالة عاصمة غرينادا سانت جورج، أدى انفجار في غرفة المرجل إلى اشتعال النيران في السفينة. استجابت للأزمة جحافل من القوارب المحلية - بدءًا من قوارب التجديف والسفن الشراعية والقوارب السريعة والزوارق الصغيرة إلى اليخوت العابرة للمحيطات والمراكب الشراعية التجارية بين الجزر. لقد أنقذوا الجميع باستثناء شخص واحد لقي حتفه على متن الطائرة.

وأصيب 12 من أفراد الطاقم بحروق بالغة، وتوفي رجلان آخران في وقت لاحق. ولإظهار الود والكرم الذي تشتهر به غرينادا، تم توفير الطعام والمأوى لجميع الركاب الذين تم إنقاذهم في الفنادق ودور الضيافة وحتى المنازل الخاصة.

الفرقاطة البريطانية HMS لندنديري كان في بورتوريكو وأبحر إلى غرينادا للمساعدة. عندما وصلت السفينة البحرية في 24 أكتوبر، بيانكا سي كانت لا تزال مشتعلة، ويغلي البحر حول مؤخرتها المتوهجة.

تمكنت الفرقاطة من سحب السفينة الضخمة بهدف إبعادها عن الممرات الملاحية، لكن ثبت أن الأمر يمثل مشكلة بسبب بيانكا سيكانت الدفات محشورة. في النهاية انقطع خط السحب وغرقت السفينة، وهكذا استقر الحطام في وضع مستقيم على ارتفاع 50 مترًا من المياه قبالة شاطئ بينك جين.

الغوص بيانكا ج

مدرسة السمك
مدرسة السمك

لقد غطست أولاً بيانكا سي قبل عدة سنوات، في عام 1999. في ذلك الوقت، وباستثناء بعض أجزاء البنية الفوقية الرئيسية التي انهارت جزئيًا، كان الحطام لا يزال على شكل سفينة إلى حد كبير. كان من السهل التعرف على حوض السباحة - الذي كان عبارة عن سفينة سياحية فاخرة - على الفور، حيث كان قاعه وجوانبه المكسوة بالبلاط باللونين الأزرق والأبيض واضحة للعيان.

لقد كان الأمر سهلاً نسبيًا (إذا كان لديك الحق السلامه اولا ومجموعة المهارات) للمغامرة بالداخل والتحقق من بعض الكبائن والمناطق الاجتماعية. 

نظرًا لأن التيار يتدفق في الغالب من المؤخرة إلى المقدمة، فقد كنا ننزل سريعًا في كل غطسة إلى المؤخرة المنحنية بأناقة، ونأخذ "غطسًا" سريعًا في حوض السباحة ثم نبدأ في الانجراف مع التدفق على طول مستوى السطح الرئيسي. لقد قمنا بالاطلاع على أقسام مختلفة من البنية الفوقية بينما كنا نطفو دون عناء، قبل أن نتغلب أخيرًا على الجسر المهيمن ونزلق فوق القوس العملاق. 

عندما أخرجنا التيار من الحطام إلى المياه الزرقاء - يمكنك في النهاية التقاط Whibble Reef ويمكنك بعد ذلك شق طريقك بشكل أقل عمقًا لإنهاء الغوص - أتذكر أن الجميع كانوا يستديرون دائمًا لمشاهدة القوس يختفي ببطء في الظلام.

باستثناء حقيقة أنه لم يكن هناك أي درابزين بيانكا سيقوس، كان يذكرنا جدًا بصور جباروربما يفسر جزئيًا لقبه "جبار منطقة البحر الكاريبي".

لقد قمت بالغوص في الحطام عدة مرات خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وفي كل مرة لاحظت أنه استسلم لغرقه. قبر مائي أكثر من ذلك بقليل، حيث أصبحت بنيتها الفوقية غير مستقرة على نحو متزايد.

كان زوالها البطيء والمطرد واضحًا في "سحابة الصدأ" التي أحدثتها، والتي دفعها التيار إلى عمود الماء، مما أدى إلى انخفاض الرؤية أثناء وجودها على الحطام نفسه ولكنها أضافت بطريقة ما إلى التجربة بأكملها.

زيارتي الأخيرة إلى بيانكا سي جاء بعد توقف دام عدة سنوات، ورأيت فرقا شاسعا. لقد انهار معظم الجانب الأيمن من الحطام إلى قاع البحر، وانقلبت الصواري الضخمة. لم يعد من المستحسن اختراق الحطام، نظرًا لحالة الاضمحلال التي كانت عليه، ولكن هذا لا يعني أنه لا يوجد الكثير مما يمكن رؤيته.

لا يزال من الممكن استكشاف حمام السباحة، على الرغم من عدم وجود الكثير من البلاط المتبقي، كما توجد ممرات للسباحة وأجزاء متدلية للمغامرة بالدخول إليها وتحتها.

الغواصون البريطانيون الذين اعتادوا على رؤية حطام السفن محطمًا ومختنقًا بالطمي والصدأ وبرؤية أقل من مثالية، سوف يستمتعون بالغوص في بيانكا سيلأن عيونهم الحادة ستكون قادرة بسهولة على انتقاء الجوانب الرئيسية للسفينة، بما في ذلك الأعمدة والروافع وأجزاء من البنية الفوقية وسلسلة القوس وخزانة الحبال.

لا يزال هذا القوس الهائل مثيرًا للإعجاب كما كان عندما رأيته لأول مرة في عام 1999، لذا تذكر أن تستدير وتستمتع بالمنظر أثناء مغادرة السفينة.

وكبديل للغوص التقليدي من المؤخرة إلى مقدمة السفينة، يمكن للغواصين التقنيين أيضًا النزول على الحطام بالقرب من الجسر ومن ثم التوجه فوق جانب مقدمة السفينة إلى قاع البحر على عمق 20 مترًا تقريبًا. على ارتفاع 50-52 مترًا، على مسافة قصيرة من أسفل القوس، يمكنك العثور على مرساة كبيرة ملقاة في الأسفل، وشوكاتها الضخمة بارزة إلى الأعلى.

إذا كانت لديك عدسة ذات زاوية واسعة - وتسمح الرؤية بذلك - فقد يكون من الممكن الحصول على صورة مثيرة للإعجاب للغاية من خلال وضع المرساة في المقدمة وجعل القوس يلوح في الأفق في الخلفية. وجود المياه المفتوحة صورة ظلية للغواص بجوار القوس لن تؤدي إلا إلى زيادة الدراما.

إن قضاء أكثر من 60 عامًا في قاع البحر قد أثر سلبًا على الفتاة العجوز، ولكن لا يمكن التقليل من الحجم الملحمي لهذه السفينة الضخمة، ولا تزال تمثل سفينة رائدة رائعة لبقية أسطول غرينادا وكارياكو الغارق.

شكيم

الاستعمار الملون لحطام غرينادا
الاستعمار الملون لحطام غرينادا

كانت سفينة الشحن هذه التي يبلغ طولها 50 مترًا تحمل حاجة ماسة إليها حقائب من الأسمنت المستخدم في صناعة البناء في غرينادا عندما تعرضت لعاصفة شديدة في مايو 2001. وتحركت الحمولة الثقيلة وسقطت واستقرت في وضع مستقيم على ارتفاع 32 مترًا.

ما تبقى من حقائب يمكن رؤية الأسمنت بوضوح في العنابر - لقد تماسك الأسمنت، و حقائب لقد تفككت منذ فترة طويلة، تاركة "وسائد" عملاقة مكدسة في أكوام أنيقة - ولكن جاذبيتها الحقيقية هي الاختناق الغني لنمو المرجان والإسفنج الذي يبدو أنه استحوذ على كل سنتيمتر مربع من الهيكل والبنية الفوقية، وخاصة الرافعة الكبيرة الموجودة. وسط السفينة.

يتم تغطية هذا بشكل حر بسفن البحر الجورجونية، في حين يبدو مؤخرة السفينة تقريبًا مثل جدار أبيض رقيق يغطس بطبقة سميكة من المرجان.

لقد غطست لأول مرة شكيم في عام 2002، لم يكن الحطام قد غرق لفترة طويلة، ومع ذلك أتذكر أنني اندهشت من كمية نمو المرجان والإسفنج التي تراكمت عليه في أقل من 12 شهرًا. إنها شهادة على مدى غنى المياه المحيطة بهذه الجزر بالمغذيات، ومدى سرعة ووفرة الحياة البحرية التي يمكن أن تترسخ وتزدهر.

الآن، أصبح من الصعب التعرف على الحطام، في أجزاء منه، على أنه من صنع الإنسان، مثل كثافة نمو المرجان والإسفنج.

فيرونيكا إل

أصغر من شكيم بطول 40 مترًا، فيرونيكا إل كانت أيضًا سفينة شحن. غرقت بعد حدوث تسرب، ولكن تم رفعها بعد ذلك ونقلها إلى موقع بالقرب من غراند آنس بعد بدء العمل في رصيف السفن السياحية.

يقع الآن في وضع مستقيم على عمق 15 مترًا، ويعد مكانًا مثاليًا للغوص في حطام السفن لجميع المستويات - حتى السباحين يمكنهم الاستمتاع بالموقع إذا كانت الرؤية جيدة - وكما هو الحال مع شكيموهي مزينة بالنمو البحري وتسكنها أسراب الأسماك.

إذا كنت ترغب في الحصول على مزيد من العمق، يمكنك أيضًا متابعة سلاسل المرساة من المؤخرة وصولاً إلى نقطة إنزال صغيرة على عمق 30 مترًا. بالنسبة للغواصين ذوي الخبرة، هذه في الواقع ليست فكرة سيئة.

انزل إلى الحطام من قارب الغوص واتجه فورًا إلى نقطة الإنزال. اقضِ بعض الوقت في استكشاف هذه المنطقة الغنية بالحياة البحرية، ثم عد إلى الحطام نفسه لإكمال بقية رحلة الغوص.

بسبب صغر حجمها وموقعها الضحل فيرونيكا إل تحظى بشعبية كبيرة لدى المصورين تحت الماء. الضوء جيد ومن السهل تغطية الحطام بالكامل عدة مرات أثناء الغوص الواحد.

الملك ميتش

يعد الجانب الأطلسي من غرينادا - والذي غالبًا ما يكون أكثر وعورة، مع أمواج كبيرة، ولكنه يستفيد أيضًا من الرؤية الهائلة - موطنًا للعديد من حطام السفن ذات المستوى العالمي، وأحد أفضلها هو الملك ميتش.

كانت في الأصل كاسحة ألغام تابعة للبحرية الأمريكية من الحرب العالمية الثانية، وقد تم تجهيزها بشكل قديم كسفينة شحن من خلال إدخال عربتي شحن في وسطها، مع رافعة متصلة بالسطح بينهما. إنه حطام غريب الشكل للغاية، يشبه في كل المقاصد والأغراض صندوقًا ذو واجهة مدببة!

الغوص
غواص على حطام غرينادا

وتقع على بعد عدة أميال من الشاطئ على جانبها بطول 32 مترًا، حيث غرقت في عام 1981 عندما تعطلت مضخة ماء آسنها. هناك بعض النمو المرجاني، ولكن نظرًا لأن حطام السفن على هذا الجانب من الجزيرة غالبًا ما تجتاحه تيارات شرسة في بعض الأحيان، فإن هذا ليس قريبًا من الكثافة كما هو الحال على الجانب الكاريبي.

ما تحتوي عليه هو أسماك القرش الممرضة - الكثير منها - وأشعة اللادغة الجنوبية، ناهيك عن الباراكودا والسريولا التي تقوم بدوريات. إن هذا العمل السطحي هو الذي يجذب الغواصين إلى البحر الملك ميتش، بدلاً من الحطام نفسه. لكن لا تغفل عن السفينة التي لا تزال مثيرة للاهتمام لاستكشافها.

هيما آي

وعلى الجانب الأطلسي أيضًا، ولكن أقرب قليلاً إلى الأرض، توجد سفينة الشحن هيما آي. مثل ال شكيمكانت تحمل الأسمنت، لكنها قامت بالفعل بتسليم شحنتها إلى الجزيرة وكانت عائدة إلى ترينيداد في 1 مارس 2005 عندما تعرضت لفشل في مضخة ماء آسن وانتهى بها الأمر في 30 مترًا من الماء.

بعد فترة وجيزة تم تحطيم الحطام بسبب ارتفاع الإعصار الشديد، والآن يقع الهيكل والقوس على جانبي الميناء، مع تسوية منتصف السفينة جيدًا. 

يعد هذا الحطام بمثابة مطارد آخر لأسماك القرش الممرضة، التي تتجمع بأعداد كبيرة تحت ألواح الهيكل وبالقرب من مقدمة السفينة، بينما تقوم أسماك قرش الشعاب المرجانية أحيانًا بزيارة عابرة من اللون الأزرق.

المزيد صور-ودية من الملك ميتشأطلقت حملة هيما آي يقدم الكثير لعشاق النهاش تحت الماء. نعم، تعتبر أسماك القرش عامل جذب كبير، ويمكنك الاقتراب منها كثيرًا إذا كنت صبورًا وتأخذ وقتك، ولكن تأكد من تحويل بعض انتباهك إلى الحطام، الذي يضم بعض المناطق الخلابة للغاية.

تذكر أن تلقي نظرة خاطفة من خلال فتحة مفتوحة في الهيكل العلوي الخلفي. من الواضح أن سلحفاة ضخمة شقت طريقها إلى الداخل في وقت ما في الماضي ثم فشلت بشكل مأساوي في العثور على طريق للخروج، ولا تزال بقاياها مرئية بوضوح داخل السلحفاة. هيما آي.

بلاد فارس الثاني

من الإضافات الأحدث إلى أسطول غرينادا تحت الماء على الجانب الأطلسي هي سفينة الشحن هذه، التي غرقت على عمق 35 مترًا في مارس 2017. كانت الطحالب سريعة في السيطرة والحياة البحرية للتحرك، مع العديد من أسماك الشعاب المرجانية وسمك الأسد الغازي الذي أخذ قريبًا يصل السكن.

إن كونك على بعد ثمانية أميال من الشاطئ يعني أن التيارات يمكن أن تكون قوية، و بلاد فارس الثاني تقع بالقرب من المياه العميقة، لذا فإن الوقت وحده هو الذي سيحدد ما الذي سيسمي هذا الحطام في النهاية موطنًا له.

دائمًا ما يكون الغوص في حطام لم يغرق إلا لفترة قصيرة أمرًا غريبًا للغاية، وعندما قمت بالغوص في الموقع، لم يكن قد مضى على غرقه سوى بضعة أشهر. كان الجسر لا يزال مليئًا بالأجراس والصفارات المعتادة، بما في ذلك عجلة السفينة وأدوات التحكم في دواسة الوقود، ويمكنك فتح الأدراج في الوحدات.

كانت أبواق السفينة لا تزال لامعة من الكروم، وإن كان بها القليل من نمو الطحالب، وكانت هناك حبال سميكة تطفو في الماء في جميع أنحاء السفينة. سيكون من المثير للاهتمام القيام بزيارة عودة لمعرفة مقدار ما استحوذت عليه الحياة البحرية بلاد فارس الثاني من أجل البحر.

حطام السفن
غواص على بلاد فارس الثاني

قرصان

لا يعني ذلك أنهم يحتاجون إليها بالضرورة مع مثل هذه المجموعة المختارة من حطام السفن الحقيقية، لكن غرينادا وكارياكو تفتخران أيضًا بالعديد من الشعاب المرجانية الاصطناعية، مع وجود المزيد منها في العادة في طور الإعداد.

السفينة الشراعية قرصان غرقت للغواصين في عام 1978، وتقع الآن على جانبها الأيمن على بعد 24 مترًا فقط. كما يمكنك أن تتخيل، بعد أن بقيت في قاع البحر لمدة 40 عامًا، فهي مليئة تمامًا بالنمو البحري.

إنها صغيرة الحجم ولكنها موطن لكثير من الحياة السمكية، وطبيعتها المدمجة تجعلها مكانًا مثاليًا للعيش فيها التصوير تحت الماء.

هيلدور

ظلت سفينة الشحن هذه في القاع منذ عام 2007، وتقع في خليج جراند مال على عمق 35 مترًا، لذا فهي مناسبة للغواصين الأكثر خبرة. مثل الضحلة قرصانلقد جمعت طبقة سميكة من نمو المرجان والإسفنج، على الرغم من أنها توقفت لمدة ربع الوقت فقط، وهو دليل إضافي على المياه الغنية بالمغذيات حول الجزر.

توفر مساحاتها الكبيرة المفتوحة بيئة مثالية لأسراب الأسماك. غالبًا ما تسبح أسماك المجرفة والباراكودا فوق الحطام.

القاطرات التوأم

في كارياكو بالقرب من جزيرة مابويا تقع توين تاغز، وهما سفينتان تستقران في وضع مستقيم على مسافة قصيرة من بعضهما البعض في 28-30 مترًا، على الرغم من الاستكشاف الشامل لكليهما، فمن الأفضل زيارتهما بشكل فردي بسبب العمق.

ويبلغ طول كلاهما حوالي 30 مترًا ويستسايدر تم إرساله إلى القاع في 4 سبتمبر 2004، و بوريس تبعه في 10 سبتمبر 2007.

الحطامان مغطىان بقشرة مرجانية وطحالب حمراء وبرتقالية نابضة بالحياة، ومن الممكن اختراقهما إلى الداخل. من المؤكد أن غرف المحركات الواسعة تستحق التحقق مما إذا كنت مدربًا بشكل مناسب على البيئات العلوية.

يمكن أن تجتاح التيارات في بعض الأحيان حطام السفن هذا، وهي موطن لسمك الملائكية، واللبروس، وسمك الجندي، وجراد البحر، وثعابين موراي.

وفي الختام

تقدم غرينادا الغوص بين الحطام على جميع المستويات
تقدم غرينادا الغوص بين الحطام على جميع المستويات

إذا كنت من محبي المعدن الغارق، فمن الصعب تجنب التخصيم غرينادا وكارياكو في قائمة الغوص الخاصة بك. إن العدد الهائل من حطام السفن، سواء كانت حقيقية أو مصطنعة، أمر مذهل، ويمكنك بسعادة أن تملأ أسبوعين لإشباع شهوتك للصدأ.

بيانكا سي يستحق الأمر بعض عمليات الغطس، لأنه في الغطسة الأولى سوف يذهلك حجم الشيء، كما أن حطام السفن في المحيط الأطلسي رائع لمزج الحياة البحرية الأكبر مع المعادن المغمورة، لكن لا تتجاهل الحطام الضحل الموجود على الغواصة. على الجانب الآخر من الجزيرة - فهي مغمورة بالنمو البحري وموطن لعدد كبير من الأسماك.

يتمتع كل حطام بعوامل جذب خاصة به، وتتحد معًا لتشكل أسطولًا ذا أبعاد هائلة.

صور مارك إيفانز

أيضا على ديفرنيت: 52 موقع غوص محلي مفضل للغواصين المحترفين, أربعة محميات جديدة لأسماك القرش في منطقة البحر الكاريبي, الحياة كمغامر بيئي

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

1 الرسالة
معظم صوت
الأحدث أقدم
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
تشارلز ستيرلينغ
تشارلز ستيرلينغ
منذ أشهر 11

نعم، إن الغوص في حطام السفن في غرينادا أمر رائع، ولكن أيضًا في المرجان والإسفنج. تعتبر غطسات الانجراف حول Carriacou من الغطسات الأخرى التي لا ينبغي تفويتها. عندما لا أمارس رياضة الغوص، استمتعت حقًا بزيارة الجزيرة أيضًا. تستحق الزيارة.

أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

1
0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x