هناك ما هو أكثر في جزر فانواتو في المحيط الهادئ من مجرد حطام السفينة الشهير الرئيس كوليدجيقول الغواص الفرنسي بيير كونستانت، بعد أن اكتشف الكثير عندما قرر أن يسلك "طريقه المحلي" الخاص في جزيرة إسبيريتو سانتو. لقد التقط الصور
وفي يومي الثاني في بورت فيلا، رست سفينة سياحية تابعة لأسطول رويال كاريبيان تحمل ألف راكب في خليج ميلي. كانت الأعمال الكبيرة تأتي إلى فانواتو.
لقد كانت نصيحتي للهروب من الحشود من خلال رحلة إلى كهف تاريخي وأحد مواقع التراث العالمي في جزيرة ليليبا الصغيرة. التقيت بالمرشد الموصى به، والذي كان قد وصل إلى الميناء على متن قارب سريع. لقد أعطاني سعرًا – ما يعادل حوالي 80 جنيهًا إسترلينيًا – لكنه لم يكن مجانيًا في اليوم الذي أردته. لذلك سألت أحد سكان ني فانواتو الناطقين بالفرنسية عن اتباع "الطريقة المحلية".
"يمكنك ركوب حافلة صغيرة إلى Au Bon Marché Manples، ثم التبديل إلى حافلة أخرى متجهة شمالًا إلى Lelepa Landing. اعبر بالقارب إلى جزيرة Lelepa. في قرية ناتاباو، اتجه يسارًا على طول الساحل وقم بالمشي لمدة 20 دقيقة. "ستجد كهف فيلي".
وهذا ما فعلته. في القرية، أرشدتني امرأة في الاتجاه الصحيح. وأكدت لي: "ستجد الناس هناك". كنت أتجول في غابة ساحلية مليئة بأشجار الباندان وفجأة وجدت نفسي عند قاعدة جرف مخطط يبلغ ارتفاعه 40 مترًا من الرماد البركاني الأبيض. كان مكانًا غريبًا، بلا روح.
الشعلة على جبهتي، غامرت بالدخول إلى الكهف، متنقلًا بين الكتل الكبيرة المتساقطة في اتجاه عقارب الساعة إلى غرفة مستديرة واسعة ذات سقف مخروطي طويل. كان هذا هو المكان الذي قُتل فيه الملك روي ماتا على يد شقيقه في القرن الثالث عشر. موقع محظور، حيث يكون التحدث فيه غير محترم.
في البداية لم أتمكن من رؤية أي شيء، ولكن بعد ذلك بدأت أرى ثقوبًا صغيرة محفورة في الجدار، وخطوطًا من القضبان السوداء القصيرة المرسومة بالفحم. كان هذا تقويمًا قمريًا عمره 3,000 عام، كما قيل لي لاحقًا.
عندما عدت إلى تتبع خطواتي، لاحظت وجود الطروش وأصداف البطلينوس على الأرض. كانت قذيفة نوتيلوس متحجرة عالقة تحت الحافة.
وأخيرًا، ظهرت رسومات الفحم على يسار المدخل: الحوت، رمز الحظ السعيد لبدء موسم زراعة اليام؛ دجاجة لصيد الأسماك. وشخصية مجسمة بأذرع مرفوعة - روي ماتا نفسه.
مرة أخرى في القرية، هطل المطر. لجأت إلى منزل مانو، ملاح القارب، حيث عرضت عليه ابنته سامانثا البابايا، وأجريت محادثة ممتعة مع العائلة.
لقد كانت تلك تجربة جيدة. ومع ذلك، فإن رحلات الغطس التي قمت بها من بورت فيلا في جزيرة إيفات في هذا الجزء الأول من رحلتي إلى فانواتو كانت بمثابة خيبة أمل كبيرة لأنه تم صيد الكثير من الموقع. لقد حان الوقت للانتقال شمالًا إلى جزيرة إسبيريتو سانتو الرئيسية.
العبارة إلى إسبيريتو سانتو
لم يكن السفر بمعدات الغوص ومعدات التصوير الفوتوغرافي تحت الماء أو الطيران بين الجزر خيارًا بالنسبة لي. ومع أخذ التكلفة العالية للرحلات الداخلية ورسوم الأمتعة الزائدة في الاعتبار، استقلت عبّارة فانواتو من بورت فيلا إلى لوغانفيل على متن العبارة إسبيريتو سانتو.
يتم العبور على مدار 24 ساعة عبر جزر ملكولا إلى الشمال. تم تسجيل الوصول الساعة 10 صباحًا متأخرًا بساعة. تم تأجيل موعد المغادرة المقرر الساعة 12 ظهرًا حتى الساعة 2. لا تجرؤ على الصعود إلى السفينة مبكرًا، لأنك ستتم دعوتك للنزول مرة أخرى.
وبمجرد صعود العبارة، كانت صالة الركاب المكيفة تحتوي على مقاعد صفراء مريحة. كان الجو لطيفًا وباردًا في البداية، لكن تبين أن الجو كان باردًا للغاية في منتصف الليل مع ارتداء قميص فقط.
كان القارب ممتلئًا، وكان الناس ينامون على الحصير في الممرات. لقد شعرت بالانغماس بشكل مناسب في ثقافة ني فانواتو الأصيلة. وبعد توقف دام أربع ساعات في مالاكولا في صباح اليوم التالي، نزلنا أخيرًا في لوغانفيل الساعة 2.30 ظهرًا.
كنت أترقب تجارب الغوص في إسبيريتو سانتو، واخترت أن أبدأ من موقع يبعد 20 كيلومترًا شمال لوغانفيل، على طريق الساحل الشرقي. كان هذا في خليج ترتل، وهو موقع المطار خلال حرب المحيط الهادئ، وعلى مقربة من بعض الثقوب الزرقاء الجذابة.
كشفت عملية غوص في الطرف الشمالي الغربي لجزيرة مافيا عن مياه صافية وشعاب مرجانية جيدة، لكن الافتقار إلى الحياة السمكية كان مرة أخرى مشكلة. قضية. لقد واجهت سلحفاة منقار الصقر وباراكودا كبيرة وحيدة وسمك النهاش الأحمر ولكن ليس هناك الكثير.
زوجان فرنسيان مع ابنهما الصغير شاركاني البروج، لكن خلال الفترة السطحية، امتلأ بالماء من الخلف بسبب الوزن الزائد. لقد عدنا على عجل إلى القاعدة، ولم نصل إلا في الوقت المناسب.
على متن الطائرة
في صباح اليوم التالي، كنت بمفردي مع مرشد الغوص الجنوب أفريقي في نزهة إلى Shark Point على الجانب الشمالي الشرقي من جزيرة بيلوتا، على بعد 30 دقيقة. كنت حريصًا على رؤية أسماك القرش الفضية المرتبطة بالموقع، ولكن بدلاً من ذلك، لم أر سوى سمكة قرش خجولة من الشعاب المرجانية الرمادية.
كان الماء أزرق كوبالت مذهل. تم نحت الشعاب المرجانية الملونة والصحية بشكل جذاب في العديد من الأخاديد.
من اللون الأزرق مدرسة الجاحظ جاك (Caranx sexfasciatus) جاء يحوم حولي لمدة دقيقة قبل أن يختفي باتجاه الشمس دون مزيد من اللغط. لقد كان الأمر مبهجًا، ولم يكن لديه سوى ما يكفي من الوقت لالتقاط بعض اللقطات الجيدة!
مدارس النيون (بلاط بتيروكايسيو)، عامل (كيسيو فاريليناتا) و المصهرات ذات الذيل المقص (سيسيو كيرولوريا) قدمت مظاهر خفية. كان أبرز ما في الأمر هو سحابة صغيرة من أسماك الجراح المرقطة باللون الأبيض (الأكانثوروس جوتاتوس)، الإجتهاد و العمل للحصول على.
كان على قائمتي حطام طائرة من الحرب العالمية الثانية تم اكتشافه في فبراير 2 في مياه يزيد عمقها عن 2020 مترًا - وهي مقاتلة من طراز Vought Corsair F30U-4 من حرب المحيط الهادئ. تم بناء مطار Turtle Bay في مزرعة جوز الهند في أواخر عام 1 من قبل Seabees، يعرف أيضا باسم كتيبة البناء البحرية الثالثة التابعة للبحرية الأمريكية.
تمركزت وحدات من مشاة البحرية الأمريكية هناك في مارس وأبريل 1943، حيث طار الطيارون بطائرات Corsair F4U-1 في غاراتهم ضد اليابانيين في غوادالكانال.
كان القرصان مقاتلًا عالي الأداء وسجل نجاحه 11:1 ضد الأصفار اليابانية. كانت الطائرة ذات الشفرات الثلاثة مزودة بأجنحة قابلة للطي وقمرة قيادة على شكل "قفص الطيور" خلف مقدمة الطائرة، مما أدى إلى ضعف الرؤية مما جعل الهبوط صعبًا على الطيار. يبلغ طول الطائرة 10.3 مترًا، ويبلغ طول جناحيها 12.5 مترًا، وتحمل ستة مدافع رشاشة من طراز إم 12.7 براوننج عيار 2 ملم.
كان جوني، مالك الموقع في ني فانواتو، يعرف موقع الحطام، على الرغم من عدم وجود مؤشرات سطحية. "إنها هنا..." قال بإشارة يد كاسحة، لكن الأمر كان مثل البحث عن إبرة في كومة قش.
اقترحت أن يذهب مرشد الغوص أولاً لإلقاء نظرة حوله. ظهرت نقانقها الآمنة بعد خمس دقائق، وبمحض الصدفة عثرت على الحبل السميك المغطى بالطحالب الذي سيقودنا إلى الحطام.
كانت الرؤية عادلة. استقرت الطائرة السليمة على الرمال البيضاء على بعد حوالي 300 متر من الشاطئ وعلى عمق أقصى يبلغ 33 مترًا، وكانت متجهة نحو الجنوب والجنوب الشرقي وفقدت شفرات المروحة. من المؤكد أنها تحطمت بعد وقت قصير من الإقلاع، ربما بسبب عطل في المحرك أو فقدان الدعامة.
انكسر الذيل أمام الدفة وانحرف إلى اليمين. اختفى زجاج قمرة القيادة وكذلك لوحة القيادة والأدوات، لكن مقعد الطيار بقي فارغًا.
لعب اثنان من الهامور الودودين لعبة الغميضة حول الأنف. الشفاه الحلوة الفضية (رسم تخطيطي) تكبير نحوي. وكان وقت الغوص 30 دقيقة.
المواقع المشهورة
كان موقعا الغوص الأكثر شهرة في سانتو أكثر جذبًا للسياح بالنسبة لي. نقطة المليون دولار في لوغانفيل، حيث تم إلقاء كميات هائلة من المعدات العسكرية الأمريكية ذات القيمة العالية في نهاية الحرب العالمية الثانية، هي أحد مناطق الجذب السياحي المشهورة، لكنني رأيت أشرطة الفيديو من الموقع بمياهه الخضراء وأجهزته المغطاة بالطحالب ولم أشعر بالحافز.
وأردت أيضًا ألا أتطرق إلى هذا المقال الشهير الذي يبلغ طوله 200 متر الرئيس كوليدج، تستقر سفينة القوات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية على عمق يتراوح بين 2 و 20 مترًا - فقط لأنها كانت مغطاة جيدًا، وعادةً بطريقة تشير إلى أنه لا يوجد سبب آخر لزيارة فانواتو.
كان علي أن أقوم بزيارة الحطام مرة واحدة على الأقل بالطبع، لكنني واجهت ضعفًا في الرؤية في ذلك اليوم. أدى استخدام الومضات الضوئية الخاصة بي فقط إلى التشتت الخلفي، لذا تمسكت بالإضاءة المحيطة للصور التي تظهر هنا.
ماتيفولو بلو هول
ولكن أيضًا كان على قائمة أمنياتي ماتيفولو بلو هول، بالقرب من مطار ترتل باي. يُطلب رسم دخول بسيط (حوالي 6 جنيهات إسترلينية) في صندوق الأمانة. يمكن أن يتحول الموقع إلى حمام سباحة عام للأطفال خلال النهار، لذلك قمت بالغطس فيه في وقت مبكر من صباح يوم الأحد - بينما كانوا جميعًا في الكنيسة.
على أقصى عمق 18.5 مترًا، ينبوع المياه العذبة هذا هو نتيجة لمياه الأمطار المتدفقة تحت الأرض من المرتفعات على الجانب الغربي من سانتو.
يوصى هنا بالشورتي حيث تكون درجة حرارة الماء 25 درجة مئوية. وسط صخور الحجر الجيري المنحوتة بشكل حاد، يكون الجزء السفلي طينيًا، ولكن هناك طبقات من الطحالب الخضراء بالإضافة إلى نباتات جميلة تحت الماء.
ومن المثير للدهشة أن الحياة السمكية كانت عبارة عن تهجين بين أنواع المياه العذبة وأنواع المياه المالحة. من بين 49 نوعًا من أنواع المياه العذبة في سانتو، هناك 10 أنواع مستوطنة، وتم تسجيل 917 نوعًا من الأسماك البحرية في جميع أنحاء الجزيرة.
مدارس صغيرة فضولية من المخلفات المرقطة (سكاتوفاجوس أرجوس)، مربعة وفضية مع نقاط داكنة، وسمك النهاش الأحمر المانجروف (لوتجانوس أرجينتيماكولاتوس)، فضي مع أشرطة فاتحة وحمراء أغراض، كانت شائعة.
وشملت الأنواع الأخرى الذيل الصخري (كوهليا روبيستريس)، مع فصوص الذيل ذات الرؤوس السوداء، وسمكة الأرنب الدودية (سيجانوس فيرميكولاتوس)، المدارس التي قشطت القاع. التقيت أيضًا بثلاثة جاك فضي (كارانكس كاذب) باللون الأصفر أغراض وعارضة واضحة في قاعدة الذيلية زعنفة.
يوجد عدد لا بأس به من جذوع الأشجار تحت الماء، والكثير من الجذور والأعشاب على ضفاف الثقب الأزرق. ويمتد نهر شرقًا ثم جنوبًا ليتدفق إلى خليج السلاحف. عند الخروج بعد غوص دام 55 دقيقة، لاحظت وجود نائم داكن اللون (إليوتريس فوسكا) على مقربة من حافة الضفة الموحلة. ثعابين المياه العذبة التي قيل لي أن أتوقعها لم تكن موجودة في الأدلة.
كانت رحلة سانتو 2006 هي آخر رحلة علمية كبرى تزور فانواتو منذ وصول جيمس كوك ولويس أنطوان دي بوغانفيل لأول مرة، بشكل منفصل، في أواخر ستينيات القرن الثامن عشر. مع 1760 مشاركًا وميزانية قدرها مليون دولار، غطت جميع جوانب البحث فوق وتحت السطح، بما في ذلك استكشاف الغوص في الكهوف، وأسفرت عن كتاب رائع مكون من 233 صفحة، التاريخ الطبيعي لسانتو.
تتلألأ فانواتو وكأنها لقطة من الجنة من بعيد، على الرغم من أن الواقع مختلف بعض الشيء. تعد بورت فيلا ولوغانفيل من الوجهات السياحية التي تجتذب في الغالب الأستراليين ذوي الدخل المرتفع وسكان كاليدونيا الجديدة، كما أن الطعام والسكن هناك ليس رخيصًا بأي حال من الأحوال.
ومع ذلك، إذا اخترت تجنب الطرق المزدحمة، فستجد، مثل نسمة من الهواء المنعش، كم هي لطيفة وودية ومضيافة في ني فانواتو.
كل ما عليك فعله هو الجلوس والاستعداد لمشاركة وقتك وبعض القصص. ستفتح لك البوابات بابتسامات حقيقية من اللطف والفضول.
دخلت خدمة الجزيرة Air Vanuatu الإدارة التطوعية في 6 مايو، مما أدى إلى تقطع السبل بعدد من الركاب مؤقتًا وألقى بظلال من الشك على الحجوزات المستقبلية. قامت بتشغيل طائرة بوينج 737 واحدة وعدد من الطائرات ذات المحرك التوربيني وقيل إنها تأثرت بمشاكل ميكانيكية لعدة أشهر. العذراء أستراليا تطير أيضًا إلى بورت فيلا من بريسبان وسيدني وملبورن. اتصل بال مكتب السياحة بفانواتو للحصول على المشورة.
يركض بيير كونستانت تجربة حياة كالاو
أيضا على ديفرنيت: موعد مع الرئيس, أفضل 20 عملية غطس لحطام السفن في العالم