إعداد وزن الأسطوانة المزدوجة؟ #سكوبا #askmark @dariuszcudera7293
@داريوسزكوديرا7293
أهلا مارك
أولا أود أن أشكركم على ما تفعلونه.
لدي سؤال حول الوزن في twinset.
يستخدم معظم الغواصين التوأم الوزن المرتبط بالأسطوانات فقط. وهذا أكثر راحة، ولكن من المستحيل إسقاط أي ثقل في حالة الطوارئ. هل هذا فقط لأن DIR يمنحنا تكرارًا لنظامين منفصلين للتحكم في الطفو، حتى نتمكن من التعامل بشكل أسهل مع هذا النوع من المشاكل؟ أو ينبغي أن يكون لدينا إمكانية إسقاط بضعة كيلوغرامات؟ ما هو رأيك؟ ما هو النظام الذي تستخدمه لمضاعفة الخاص بك؟ تشكرات. #ASKMARK
التحيات
داريوس
#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
مواقعنا الإلكترونية
موقع الكتروني: https://www.scubadivermag.com الغوص, التصوير تحت الماء، تلميحات ونصائح، مراجعات معدات الغوص
موقع الكتروني: https://www.divernet.com أخبار الغوص, التصوير تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي
الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
#askmark
مرحبا علامة. شكرًا لك على المحتوى الرائع والإجابة الدقيقة على أسئلتي السابقة. أنت حقا تساهم في المجتمع. أردت أن أسألك، بما أنك قمت بمراجعة Apeks Exotec BCD، ولأنني أملك واحدة بالفعل (وأحبها)، هل تعتقد أن BCD سيكون مناسبًا لإعداد معدات DIR؟
نوعاً ما... هناك متطلبات محددة تمامًا لـ "إعداد DIR الكامل" ويجب أن يكون BCD عبارة عن BP/W كامل مع مجموعة أدوات من قطعة واحدة.
ومع ذلك، إذا كنت تريد الغوص في منظم التبرع الأساسي بخرطوم طويل، فأنا متأكد من أن هناك طريقة لتحقيق ذلك. كل ما عليك فعله هو أن تكون قادرًا على تثبيت حلقة الخرطوم لأسفل عند خصرك، الأمر الذي قد يكون بسيطًا مثل وضع الخرطوم أسفل حزام خصرك.
علامة. شكرا على الفيديو. سؤال سريع. أنا في الولايات المتحدة ولم أتمكن من العثور على "الوزن V" الذي تقوم بتشغيله على الزوجي الخاص بك. من يصنعها وأين يمكن أن أجدها؟ شكرا للمعلومة. #askmark
الألغام من صنع شركة اسمها Nautilus، ولا أعلم إذا كانوا يصدرونها إلى الولايات المتحدة أم لا...
أعتقد أن الأمر يرجع أساسًا إلى محلات الغوص التي تصنع قالبًا وصهر الرصاص في كتلة مخصصة من الرصاص. لقد وجدت اثنين من الموردين في الولايات المتحدة، لكن متصفحي يواصل التوصية بالمتاجر في المملكة المتحدة بسبب عنوان IP الخاص بي.
لقد وجدت بعضها في Northeast Scuba Supply في بنسلفانيا وربما يكون هناك الكثير من المنتجات الأخرى، ولكن لا أعتقد أنه سيتم تمييز أي منها عن أي من الشركات المصنعة الكبرى.
@ScubaDiverMagazine شكرًا مارك، سأبحث عنها.
أستاذي يحب BerTecSolutions Variable V-Weight.
أنا لا أكره تمامًا فكرة الحصول على 1/3 أو 1/4 من المخلفات، لكن النصف يبدو كثيرًا جدًا. ولكن من ناحية أخرى، إذا لم يكن وزنك زائدًا بشكل كبير، فلن تحتاج إلى الوزن القابل للتخلّص منه على الإطلاق، وربما تكون قد أضفت أيضًا خيارات الطوارئ مثل إضافة الغاز إلى البدلة الجافة أو حقيبة الرفع الصغيرة والمتوسطة الحجم.
علامة: فقط تذكر، لا يمر عمل جيد دون عقاب! جون
أود أن أقترح أنه إذا كان عليك التخلص من الوزن للسباحة، فأنت تعاني من زيادة الوزن. أليس هذا ما يدور حوله الجهاز المتوازن؟ سأكون قلقًا بعض الشيء بشأن منصة مارك التي يبدو أنها تحتوي على 5 كجم على الأسطوانات و4 كجم قابلة للفك على الحزام. من المحتمل جدًا أن يتحول التخلص من 4 كجم إلى صعود غير منضبط عندما تصل إلى سطح سطحي، وهو بالضبط المكان الذي يحدث فيه أكبر تغير في الضغط. أنا أيضًا قلق بشأن استخدام البدلة الجافة كعنصر تحكم أساسي في الطفو. أعلم أن هذا له أتباعه ولكن البدلة ليست مصممة لاستخدامها بهذه الطريقة؛ الجناح هو.
يعتبر v Bar منطقيًا كما هو الحال مع الوزن القابل للتخلي عن طريق أوزان الجيب bcd ولكن حزام الوزن المصمم جيدًا للجيب القديم لديه أفضل خيارات الخندق السهلة للقضاء على أي احتمال للصعود السريع، بغض النظر عن البدلة الجافة أو تفضيلات طفو الجناح. أجد جيوب حزام الأثقال أكثر فعالية حيث يمكنك حمل/التخلص من كميات صغيرة ووضع الوزن بالتساوي/أسهل....في رأيي فقط🤿👌😃
يبدو أنك تغوص بثقل شديد يا مارك، وتغوص في وضع متوازن يجب أن تكون قادرًا على السباحة لأعلى. (تم عرضه عدة مرات أيضًا)
مع التوأم 12، يزن الهواء الخاص بك حوالي 6,2 كجم. بافتراض أنك لا ترغب في الانطلاق في نهاية الغوص، فهذا هو الوزن الذي تحتاج إلى إحضاره كرصاص ليكون محايدًا في النهاية. أضف بدلة جافة وملابس داخلية سميكة وستحتاج إلى القليل جدًا.
إنه لا يغوص برقم 10 واحد وقميص ;)
TLDR، إذا كنت لا تعرف مقدار وزن الرصاص الذي تحتاجه لأي تكوين جديد للمعدات. قم بإجراء فحص الوزن المناسب.
أليس من الخطورة عدم القدرة على الإفراج بسرعة عن كل هذا الإعداد السلبي
العكس تماما. إذا تخلصت من كمية كبيرة من الرصاص في العمق، فمن المحتمل أن تدخل في صعود غير منضبط عندما تصبح سطحيًا. هذا هو السبب في أن الغواصين التقنيين الموزونين بشكل صحيح ليس لديهم وزن قابل للتخلص منه.
أستخدم فقط 8 أرطال في بدلة غوص مقاس 5 مم مع سرقة 15 لترًا. I. بدلتي الجافة تستخدم 18 رطلاً فقط. لم أقم مطلقًا بالغطس في الزوجي، لكنني أعتقد أنني لن أحتاج إلى أي تقدم. أفكار
كما تعلم بالتأكيد، فإنك تختار وزنك ليكون محايدًا عند ارتفاع 10 أقدام مع ألا تقل الأسطوانات عن 50 بارًا. إن الأسطوانة الفولاذية النموذجية عند هذا الضغط تكون في الواقع محايدة إلى حد ما في المياه المالحة وحوالي 1 كجم سالبة في المياه العذبة. أضف وزن الصمام والتسجيل وستضيف حوالي 1.5 إلى 2.5 كجم/3 إلى 5 رطل مقارنة بالطفو السلبي للأسطوانة الواحدة. لذا، مع تساوي كل الأمور الأخرى، من المحتمل أن تفقد هذا القدر الكبير من التقدم، لكنك ستظل بحاجة إلى بعض منه.
DIR لا "يمنحك تكرارًا لجهازين منفصلين للتحكم في الطفو". لن يعتبر أي غواص DIR البدلة الجافة بمثابة جهاز طفو، ومن الجيد تمامًا الغوص مبللًا بموجب فلسفة DIR.
ما تروج له DIR هو استخدام "منصة متوازنة". يشير هذا إلى وجود منصة ترضي طرفين: 1) القدرة على الحفاظ على عمق 3 أمتار مع 50 بار في خزان الوقود. 2) أن تكون قادرًا على رفع وزنك من أعمق نقطة في الغطس، بخزانات ممتلئة وجناح فاشل.
أول شيء ستلاحظه هو أن هذا يجبرك على حمل الحد الأدنى من الوزن فقط من أجل الحفاظ على المحطة النهائية بأمان - لا يوجد وزن زائد مثل بعض الغواصين في OW.
والثاني، هو أنك تكتشف قريبًا أن بعض مجموعات التروس مستحيلة نظرًا لكونها غير آمنة - والمثال الكلاسيكي هو أن الفولاذ يتضاعف مع بدلة الغوص. نظرًا لفقدان القدرة على الطفو بسبب ضغط بدلة الغوص في العمق، والوزن الثقيل للفولاذ الكامل الذي يتضاعف - لا توجد طريقة يمكنك من خلالها التعافي من جناح فاشل. لاحظ - ليس الأمر أننا نعتبر البدلة الجافة طفوًا زائدًا عن الحاجة، بل إن الطفو الفطري لا يتغير، وهو أكبر من بدلة الغوص في البداية.
أوصي بمشاهدة فيديو DoktorBen على جهاز متوازن لمعرفة المزيد.
البدلة الجافة هي بالتأكيد أداة طفو زائدة عن الحاجة. إذا فشل جناحك تمامًا، فيمكنك بسهولة تحقيق الطفو المحايد باستخدام بدلتك. لن أقوم أبدًا بالغوص التقني أو الكهف بدون بدلة جافة. أعلم أن بعض الأشخاص يفعلون ذلك ولكني آمل أن يكون لديهم البصيرة لاستخدام إعداد جناح زائد عن الحاجة.
@Erik عند الغوص التقني ببدلة الغوص، قيل لي إن عليك إثبات قدرتك على تحقيق طفولة محايدة باستخدام DSMB الخاص بك.
@Erik هذا جيد، أنت تفعل ذلك - إنه ليس DIR.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن تحقيق منصة متوازنة مع معدات تقنية كاملة يمكن أن يكون قريبًا من المستحيل باستخدام بدلة الغوص، لذلك سيجف معظم غواصي DIR على أي حال.
@Niklas كما قلت - عند الغوص على منصة متوازنة، ليست هناك حاجة لمثل هذه الخدع. حتى في حالة وجود جناح فاشل، فإن منصة متوازنة حقًا ستسمح لك بالعودة من أعمق نقطة في الغوص.
@Daniel Ricardo حسنًا، من المؤكد أنه من الأسهل القيام بتوقفات الديكور إذا كان بإمكانك أن تكون محايدًا ولا تضطر إلى السباحة للبقاء في محطة (أيضًا ليس من الأفضل للديكور أثناء العمل في نفس الوقت)
أنا أقوم بالغوص على خشبة المسرح ببدلة جافة، قال معلمي إذا كنا نرتدي ملابس الغوص فسنحتاج إلى إثبات أنه بإمكاننا أداء توقفات ديكو مع محاكاة الجناح المكسور باستخدام DSMB للعثور على الصبيان المحايد.
#اسأل مارك
ما هي السبق الصحفي في الأنظمة الخالية من الفقاعات/إعادة التنفس؟ IE قبلة n مثل هذه والكيمياء المعنية بالصيانة... نعم سؤال طويل... عفوًا
التفكير في الهجرة إلى عدم وجود فقاعات
أنت تنظر إلى أجهزة إعادة دفق الهواء ذات الدائرة المغلقة أو CCRs. الأساسيات هي أن يكون لديك أسطوانة صغيرة من الأكسجين وأسطوانة صغيرة من المادة المخففة مثل الهواء. يدور الهواء الذي تتنفسه في حلقة، ويمر الزفير عبر جهاز غسل ينظف ثاني أكسيد الكربون، ثم تتم زيادة حجم النفس بواسطة مادة مخففة، ويتم زيادة الأكسجين بواسطة أسطوانة الأكسجين وتستنشقه مرة أخرى. يتكرر هذا حتى نفاد أحد الموارد أو تشبع جهاز الغسيل.
إذا كنت تغوص بشكل متكرر، فإنها تصبح فعالة من حيث التكلفة ولها فوائد قليلة مقارنة بالدائرة المفتوحة.
مرحبًا مارك شكرًا على كل المحتوى الرائع. 👍🏻 لقد أصبحنا أنا وزوجتي للتو سائقي البدلات الجافة، وقد قمنا سابقًا بالغوص في مواقع المياه الدافئة فقط ولكننا قررنا استكشاف بعض مواقع الغوص التي تحتوي على مياه أكثر برودة. ما هي أفضل طريقة لنقل البدلات الجافة على متن الطائرة؟ لدي جهاز Apex Thermiq المتقدم وزوجتي لديها نيوبرين مطحون مخصص من صنع شركة O 'three. شكرا #علامة_السؤال
تركيزي الأساسي هو السحاب وأي أجزاء صلبة مثل حلقات الكفة. أقوم بحزم بدلتي وتبطينها لحماية السحاب من القرص. احزم بدلتك كما لو كان هناك الكثير من الحقائب الأخرى فوقها وتريد الاحتفاظ بسحاب مسطح لمنع الضرر.
عندما سافرت ببدلتي القديمة ذات السحاب النحاسي، وضعتها في حقيبة متينة وكان الأمر على ما يرام. فقط قم بحماية هذا السحاب وأي أجزاء صلبة وستكون على ما يرام.
شكرًا على هذا الرد السريع 😀 @Scuba Diver Magazine
آسف….كنت أقصد الوزن على شكل حرف V! آمل أن أتمكن من شرائها هنا.
أين يمكنني شراء P-Weight؟ أنا في أمريكا.