بعد فترة وجيزة من الأدلة المتبقية من OceanGate المنفجرة عملاق تم انتشال الغواصة في 4 أكتوبر، وهي خطط طويلة الأمد لإنقاذ محتويات الغواصة جبارتم وضع غرفة راديو ماركوني على الجليد بسبب الوفيات التي حدثت فيها عملاق - وواحد على وجه الخصوص.
مهندسو السلامة من خفر السواحل الأمريكي مجلس التحقيق البحري جلبت إلى المكونات السطحية لل عملاق والتي تضمنت الغطاء النهائي المصنوع من التيتانيوم الخلفي وما يُفترض أنه بقايا بشرية. تم إنشاء القسم المركزي للغواصة بشكل منفصل عن الأغطية النهائية باستخدام ألياف الكربون، وهو عامل أساسي في التحقيق في سبب الانفجار الداخلي.
اقرأ أيضا: دعوى قضائية ضد تيتان: راش رأى نفسه على أنه "العبقري المنشق" في الغوص العميق
إنّ عملاق كان في رحلة غوص سياحية إلى جبار موقع الحطام في 18 يونيو عندما ذهب في عداد المفقودين وعلى متنها خمسة أشخاص، كما ورد في الخبر ديفرنت. وتم تأكيد وفاتهم في 22 يونيو.
وبعد مهمة الإنقاذ التي بلغ عمقها 3.8 كيلومتر، والتي تم إجراؤها بموجب اتفاقية مع مشرف الإنقاذ والغوص بالبحرية الأمريكية وتضمنت محققين من مجالس سلامة النقل الأمريكية والكندية، تم أخذ المواد لتحليل الطب الشرعي في الولايات المتحدة الأمريكية.
وبعد أسبوع، قامت شركة RMS Titanic Inc (RMST) ومقرها جورجيا، والتي تمتلك حقوق الإنقاذ في السفينة جبار أعلنت شركة حطام السفينة، أنها تتراجع عن خططها المثيرة للجدل لمواصلة استعادة القطع الأثرية من الموقع في رحلة استكشافية مخطط لها في مايو 2024.
نقلاً عن سبب وفاة قائد الرحلة الاستكشافية منذ فترة طويلة بول هنري نارجيوليت كراكب عملاق، تمت مشاركة قرار RMST مع المحكمة الجزئية الأمريكية في نورفولك، فيرجينيا، التي تشرف جبار مسائل الإنقاذ، في 11 أكتوبر.

صرحت RMST: "احترامًا لـ PH Nargeolet وعائلته، والأشخاص الأربعة الآخرين الذين لقوا حتفهم مؤخرًا في الموقع، وعائلاتهم، قررت الشركة أن استعادة القطع الأثرية لن يكون مناسبًا في هذا الوقت". وباعتبارها مديرة الأبحاث تحت الماء في الشركة، كان من المقرر أن تقود نارجوليت الرحلة الاستكشافية المقررة.
ذكرت RMST أنها لن تقوم الآن باستعادة القطع الأثرية "ولا القيام بأي نشاط آخر من شأنه أن يغير أو يزعج الحطام جسديًا"، وقالت إنها ليس لديها خطط لإرسال غواصة أخرى مأهولة إلى الحطام. جبار الموقع لحين إجراء التحقيقات عملاق كانت الكارثة كاملة.
التحدي القانوني
فازت RMST بها جبار حقوق الإنقاذ في عام 1985 بعد وقت قصير من اكتشاف الحطام، لكنها واجهت تحديًا قانونيًا من حكومة الولايات المتحدة بشأن نواياها في استعادة محتويات غرفة راديو ماركوني، والتي منها جبار أرسل إشارات استغاثة مشفرة مورس بعد اصطدامه بجبل جليدي في عام 1912.
تحتوي غرفة الراديو، الموجودة في سطح السفينة بالقرب من الدرج الكبير، على جهاز التلغراف اللاسلكي للسفينة، وقد اقترحت RMST إما إرسال غواصة بدون طيار من خلال كوة أو اختراق السقف المتآكل، وإزالة الطمي أثناء أذرع المناولة. قطعت أي الأسلاك.

كانت قاضية المقاطعة الأمريكية ريبيكا بيتش سميث قد منحت RMST الإذن في الأصل بتنفيذ العمل في مايو 2020، مشيرة إلى أن الراديو قد يضيع قريبًا بسبب الاضمحلال وأن استعادته "سيساهم في الإرث الذي خلفته الخسارة التي لا تمحى للراديو" جبار".
ومع ذلك، بعد بضعة أسابيع، قدمت الحكومة الفيدرالية طعنها القانوني، وأجلت RMST خططها بسبب جائحة كوفيد.
واستندت المعارضة على أ اتفاق 2020 بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لعلاج جبار الموقع كنصب تذكاري لـ 1,500 شخص لقوا حتفهم في غرق السفينة، ويحظر المزيد من الإزعاج للقطع الأثرية أو أي بقايا بشرية قد تكون لا تزال موجودة.
ردت RMST بأن التدهور المستمر للحطام قد فتح مساحات في الهيكل كبيرة بما يكفي للسماح لمركبة ROV بالاختراق لاستعادة "الأشياء القائمة بذاتها" دون التدخل في الهيكل، بينما ظلت القطع الأثرية الأخرى قابلة للاسترداد في مجال الحطام.
RMST يعرض القطع الأثرية التي تم إنقاذها من جبار على مر السنين في المعارض، وخاصة في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية. وتم انتشال حوالي 5,500 قطعة، بما في ذلك أجزاء من الهيكل، خلال 37 عملية غطس تحت الماء أشرفت عليها نارجيوليت.
أيضا على ديفرنيت: ضائع عملاق اسماء طاقم الغواصة, السقوط من عملاق كارثة, نداء الغطس : 8 من غاب عملاقالنزول النهائي, الغوص العميق مرة أخرى في الوقت المناسب جبار, جولة الحطام 161 خاص: ال جبار