حطام السفينة الحربية الأمريكية ستيوارتتم اكتشاف المدمرة التي يبلغ عمرها قرنًا من الزمان والتي اكتسبت التميز الغريب للخدمة في المحيط الهادئ تحت العلمين الأمريكي والياباني أثناء الحرب العالمية الثانية، على عمق يزيد عن كيلومتر واحد قبالة الساحل الشمالي للمحيط الهادئ. كاليفورنيا الساحل من قبل فريق من المحققين تحت الماء.
USS ستيوارت (DD-224) تم العثور عليه خلال رحلة تعاونية بين شركة المسح البحري الروبوتية Ocean Infinity، ومؤسسة التراث الجوي/البحري غير الربحية، وشركة الموارد الثقافية SEARCH، ومكتب المحميات البحرية الوطنية التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، وقيادة التاريخ البحري والتراث (NHHC).
الحطام يقع في الداخل نوامحمية كورديل بانك البحرية الوطنية في منطقة تتفق مع الروايات التاريخية عن غرقها المتعمد كجزء من مناورة بحرية في 24 مايو 1946.
تم بناؤه في فيلادلفيا وتم تشغيله في سبتمبر 1920، ستيوارت تم الانتهاء من مهمتها في وقت متأخر جدًا للمشاركة في الحرب العالمية الأولى ولكنها شهدت العمل في الخطوط الأمامية في الحرب العالمية الثانية.
في عام 1941، بعد هجوم اليابان على بيرل هاربور، تم إرسالها إلى مانيلا في الفلبين كجزء من الأسطول الآسيوي للبحرية الأمريكية، والذي كان يتألف في الأساس من سفن حربية قديمة. تعرضت المدمرة لأضرار أثناء القتال في فبراير 1942، ثم حُبست في حوض جاف للإصلاح في جاوة بإندونيسيا بسبب حادث غريب، مما أجبر طاقمها على التخلي عن السفينة عندما تقدمت القوات اليابانية.
بعد مرور عام، تم إصلاحه ستيوارت تم إدخالها إلى الخدمة مع البحرية الإمبراطورية اليابانية قارب دورية رقم 102وبدأ الطيارون الحلفاء في الإبلاغ عن مشاهداتهم لمدمرة أمريكية قديمة تعمل في عمق خطوط العدو - مما أدى إلى ظهور أسطورة "سفينة الأشباح في المحيط الهادئ".
حل اللغز
لم يتم حل اللغز إلا بعد انتهاء الحرب، عندما تعرضت المدينة للدمار. ستيوارت تم العثور عليها طافية في مدينة كوري في اليابان.
أعيدت إلى الخدمة في البحرية الأمريكية في ما وصف بأنه "احتفال عاطفي" في 29 أكتوبر 1945، وتم سحبها إلى سان فرانسيسكو "لدفنها في البحر" كسفينة هدف في 24 مايو 1946، حيث تعرضت لنيران الصواريخ والبحرية والرشاشات لأكثر من ساعتين قبل غرقها.
قصة السفينة الحربية الامريكية ستيوارت وقد تم الحفاظ عليها على قيد الحياة من قبل المؤرخين البحريين والمتحمسين، ولكن أكثر من 78 عامًا مرت قبل العثور على مثواها الأخير.
إنفينيتي المحيط كانت الشركة ترغب في اختبار بعض تقنياتها الجديدة تحت الماء، لذا استشارت المنظمات الأخرى المشاركة في الرحلة الاستكشافية لتحديد هدف مفيد للمصلحة العامة. ولم يتم الكشف إلا الآن عن أن الشركة نشرت في بداية شهر أغسطس ثلاث مركبات ذاتية القيادة من طراز HUGIN 6000 للبحث عن حطام السفينة الحربية الأمريكية. ستيوارت.
وقد تم تجهيز هذه المركبات بنظام سونار عالي الدقة بفتحة تركيبية ونظام صدى متعدد الحزم، وتمت برمجة هذه المركبات للقيام بعمليات بحث متزامنة على مدار 24 ساعة في مساحة واسعة من قاع البحر. وقد أسفر هذا عن الحصول على صورة واضحة للسفينة الغارقة وهي تخرج من عمق 1,070 متراً.
سليمة إلى حد كبير
أظهرت المسوحات الأولية أن 96 مليونًا ستيوارت إنها سليمة إلى حد كبير، حيث يرتكز هيكلها بشكل عمودي تقريبًا على قاع البحر. ويُصنف مستوى الحفظ على أنه استثنائي بالنسبة لسفينة في عمرها، مما يجعلها ربما واحدة من أفضل الأمثلة المحفوظة لمدمرة "رباعية" تابعة للبحرية الأمريكية معروفة على الإطلاق.
تم بعد ذلك إجراء مسح إضافي باستخدام السونار عالي الدقة، إلى جانب فحص بصري مفصل للموقع باستخدام مركبة تعمل عن بعد لتوفير بث فيديو مباشر للخبراء على الشاطئ. يتم توفير البيانات المنتجة لمحمية كورديل بانك الوطنية البحرية لدعم التقييمات البيئية المستقبلية وللموارد البشرية. قيادة التاريخ والتراث البحري للمساعدة في إدارة الموقع في المستقبل.
USS ستيوارتكان بحارة البحرية الأمريكية قد اعتادوا الإشارة إلى سفينتهم باسم "RAMP-224"، وهو مزيج من رقم هيكلها البحري ومصطلح عامي يشير إلى أسرى الحرب العائدين أو "أفراد القوات المسلحة المتحالفة المستردين". "من الواضح أنهم فكروا في ستيوارت "أشبه بزميل السفينة أكثر من كونه سفينة"، علق مؤسسة التراث الجوي والبحري الرئيس روس ماثيوز.
"أعلم أنني أتحدث نيابة عن فريق البعثة بأكمله عندما أقول إننا جميعًا راضون جدًا عن المساعدة في تكريم إرث وذكرى هؤلاء المحاربين القدامى مرة أخرى"، قال الدكتور جيمس ديلجادو من ابحث .
"السفينة الحربية الأمريكية" ستيوارت "تمثل فرصة فريدة لدراسة مثال محفوظ جيدًا لتصميم المدمرة في أوائل القرن العشرين. وتجعل قصتها، من خدمتها في البحرية الأمريكية إلى أسرها من قبل اليابان والعودة مرة أخرى، رمزًا قويًا لتعقيد حرب المحيط الهادئ."
أيضا على ديفرنيت: كيف تمكن أكثر من 100 مليون غواص من تحديد هوية حاملة الطائرات المفقودة, مصاعد التعادل عبر المحيط الأطلسي WW1 DESTROYER BELL, تم العثور على فرعية "اضربهم بقوة" في الحرب العالمية الثانية على مسافة تزيد عن 2 كيلومتر, كيف عثر غواصو DARKSTAR على المدمرة يو إس إس جاكوب جونز على عمق 115 مترًا
â € <â € <
