باخرة فلوريدا المجداف سانت لوسي كانت تحمل عمالًا يقومون ببناء السكك الحديدية التي كانت تهدف إلى استبدال مثل هذه السفن عندما تعرضت لإعصار أدى إلى مقتل 26 شخصًا كانوا على متنها.
لقد كانت أسوأ كارثة تحدث فيما أصبح فيما بعد حديقة بيسكين الوطنية، والآن اكتشف الغواصون الأثريون أحد المراسي التي علق عليها القبطان آماله في إنقاذ السفينة وما يزيد عن 100 شخص كانت تحملها.
اقرأ أيضا: 5 بنادق تثبت أن حطام سفينة فلوريدا هو HMS Tyger
مع غاطس أقل من 1 متر سانت لوسي غرقت في المياه التي كان عمقها حوالي 3 أمتار فقط، في 18 أكتوبر 1906، وفقًا لخدمة المتنزهات الوطنية (NPS).
تم بناء القارب البخاري المكون من ثلاثة طوابق والذي يبلغ طوله 36 مترًا ومزود بعجلة مجداف و14 كابينة في عام 1888. في البداية، تم استخدامه بشكل أساسي في المياه الداخلية، لنقل الركاب والإمدادات على طول النهر الهندي في فلوريدا بين تيتوسفيل وجوبيتر.
وفي نهاية القرن، أصبحت واحدة من ثماني سفن للمياه الضحلة اشترتها شركة فلوريدا للسكك الحديدية في الساحل الشرقي لاستخدامها في جنوب الولاية، حيث كانت الشركة تمد خطوطها إلى فلوريدا كيز.
عمال السكك الحديدية والمهندسون وعائلاتهم، الذين وصفتهم NPS بأنهم من بين "الرواد الأوائل" في تطوير ميامي، كانوا على وشك الانهيار. سانت لوسي حوالي 25 ميلاً جنوب المدينة عندما ضرب الإعصار.
حاول الكابتن ستيف برافو إسقاط المراسي الكبيرة بالقرب من الشاطئ للخروج من العاصفة، ولكن عندما انقلبت السفينة، كل ما كان بوسع الركاب وطاقمها فعله هو محاولة السباحة إلى جزيرة إليوت كي القريبة، والتي كانت هي نفسها تقريبًا مغمورة بالمياه. بفعل العاصفة.
تم رفع هيكل القارب البخاري في النهاية وتجديده واستمر في الخدمة في فلوريدا كيز لعدة سنوات.
العثور على مرساة
تم تحديد موقع المرساة الكبيرة، التي يمكن رؤيتها من السطح، في يوليو من قبل عالم الآثار البحرية في منتزهات جنوب فلوريدا الوطنية جوشوا مارانو، على الرغم من أن الاكتشاف تم الإعلان عنه للتو من قبل NPS بعد البحث الأرشيفي اللازم للتعرف عليه.
كان مارانو يستكشف عددًا من المواقع الأثرية مع اثنين من المتدربين بتمويل من مشروع حطام العبيد التابع لمتحف سميثسونيان الوطني للتاريخ والثقافة الأمريكية الأفريقية.
وقال: "يمثل هذا الاكتشاف فرصة لتسليط الضوء على علاقة هادفة وملموسة بين مأساة في البحر تحدث داخل حديقة بيسكين الوطنية الحالية والأحداث والتحديات التاريخية الأوسع التي تحدث في ميامي وفي جميع أنحاء المنطقة".
ذكرت NPS أنه لا توجد خطط لرفع المرساة، المحمية بموجب القانون الفيدرالي، ولكنها ستنتج وتنشر فيلمًا ثلاثي الأبعاد. رقمي تجسيد قطعة أثرية تاريخية online.
أيضا على ديفرنيت: المرة الثالثة عشر محظوظة: تم العثور على حطام سفينة Gold Rush المأساوي, جولة الحطام 41: كيلمور, جولة الحطام 173: نمرود, حطام عداء السلاح في خليج ليفربول محمي
