"لقد أتيحت للكوكب فرصة للتعافي" - عبارة شائعة الاستخدام على وسائل التواصل الاجتماعي بسبب جائحة فيروس كورونا في عام 2020.
أدى انخفاض حركة المرور البحرية، والانخفاض الكبير في الحركة الجوية، بالإضافة إلى بقاء الأشخاص في منازلهم، إلى انخفاض انبعاثات الكربون.
ومع انخفاض مستويات التلوث إلى مستويات قياسية، وتنظيف قنوات البندقية، ورؤية واضحة لجبال الهيمالايا، فمن السهل أن نعتقد أن الوباء يمكن أن يؤدي إلى تغير بيئي إيجابي طويل الأمد.
ومع ذلك، فإن محيطاتنا تحكي قصة مختلفة. في الحلقة الأولى من سلسلة عرضية جديدة - تم توقيتها لتتزامن مع اليوم العالمي للمحيطات - إيفي دينيسون يستكشف الأنماط الجديدة الناشئة في جميع أنحاء الوباء، وينظر في الزيادة في الصيد غير القانوني في جنوب شرق آسيا بسبب تأثير عمليات إغلاق الدول، بالإضافة إلى ما يحدث هنا في المملكة المتحدة مع ارتفاع استخدام المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد على حد سواء وسائل الحماية الشخصية، ولكن أيضًا كوسيلة لتمكين شركات الضيافة من إعادة فتح أبوابها.
لطالما كان الصيد غير القانوني مشكلة مستمرة بالنسبة لإدارات مصايد الأسماك في دول جنوب شرق آسيا، مما أدى إلى الإفراط في الصيد واستنزاف الموارد بالإضافة إلى استخدام أساليب الصيد المدمرة، بما في ذلك استخدام السموم والمتفجرات.
يساهم التركيب الجغرافي لهذه المنطقة وأصل سفن الصيد غير القانوني في المهمة الصعبة للغاية المتمثلة في مراقبة هذه المياه. وتواجه فرق العمل بالفعل تحديات كبيرة في مكافحة منظمات الصيد غير المشروع. وبالتزامن مع الأزمة العالمية الحالية، تكثفت هذه التحديات.
وذكر أحد الغواصين في مقابلة أنه على الرغم من أنهم لاحظوا زيادة في الشباك المسقطة، إلا أنهم لا يعتقدون أن ذلك يرجع إلى تهاون السلطات في جهودها لمنع مثل هذه الأنشطة غير القانونية. وبعد عرض هذه الصور على إدارة مصايد الأسماك المحلية في بلدهم، ذهبوا لإزالة الشباك المتبقية التي تم العثور عليها.
وقد تم تسليط الضوء على وجود اهتمام حكومي بضمان بقاء هذه المناطق المحمية دون أن تصاب بأذى وعدم دخول سفن الصيد غير المشروعة من بلدان أخرى إلى مياهها.
في رحلات الغوص الترفيهية على مدى الأسابيع الستة الماضية، لاحظت مجموعة من الغواصين في جنوب شرق آسيا أن هناك المزيد من الشباك الملوثة في المناطق البحرية المحمية. لم يتمكن الفريق من فهم مدى الدمار الذي حدث، وعلى الرغم من بذل قصارى جهدهم، لسوء الحظ، لم يتمكنوا من إزالة جميع الشباك من الشعاب المرجانية.
تُظهر الصور القوية التي تم التقاطها أثناء عملية الغوص مدى الضرر الذي تسببه هذه الشباك للحياة البحرية. وقال أحد الغواصين في مقابلة إنهم يعتقدون أن الزيادة في شبكات الأشباح في هذه المنطقة هي نتيجة للإغلاق المستمر.
وقالت: “الصيادون بحاجة إلى المال، فهم يصطادون كوسيلة لتوليد الدخل بعد أن أثرت أزمة كوفيد-19 على وسائلهم التقليدية لكسب المال” (غواص، مقابلة: 31/05/2020). ولا تزال أصول سفن الصيد غير القانونية مجهولة.
وصل معدل البطالة في ماليزيا إلى مستوى قياسي، حيث سجلت إدارة الإحصاء أن 600,000 ألف ماليزي عاطلون عن العمل الآن حيث شهد الكثيرون تأثر سبل عيشهم بسبب أمر مراقبة الحركة (MCO) الذي تم تنفيذه في أوائل مارس (CNA، 08/05/20 ).
إن التأثير السلبي لـ MCO على فرص العمل والتوظيف يعني أن الكثيرين يبحثون عن الدخل من وسائل أخرى، وفي هذه الحالة، الصيد في المياه المحمية.
تحدثت السلطات الإندونيسية علنًا عن التزامها بالبقاء يقظة تجاه سفن وممارسات الصيد غير القانوني، مشيرة إلى أن الصيادين استغلوا الانخفاض الملحوظ في إنفاذ قوانين الصيد طوال أزمة كوفيد-19.
وعلى الرغم من جهودهم، شهدت وزارة الثروة السمكية خفض ميزانياتها السنوية من أجل إعادة تخصيص التمويل لاستجابة الحكومة لكوفيد-01 (مونجاباي، 05/20/XNUMX). وتثير هذه القضية أسئلة مهمة بشأن الضمان الاجتماعي لأولئك الذين تأثرت سبل عيشهم بالوباء المستمر ليس فقط في هذه المنطقة ولكن على مستوى العالم، فضلاً عن التأكيد على أهمية حماية المحيطات والحياة البحرية.
كيف يمكننا مواجهة هذه التحديات الجديدة؟ كيف يمكننا ضمان حصول الناس على فرص العمل مع الحفاظ على سلامتهم من الفيروس الجديد وكذلك مواصلة التزامنا بحماية المحيطات؟ هذه أسئلة تحتاج إلى إجابة عندما نبدأ في إعادة فتح حدودنا ورفع القيود. الإجراءات التي نتخذها الآن ستحدد كيفية المضي قدمًا في الحياة بعد الإغلاق.