آخر تحديث في 31 يوليو 2023 بواسطة ديفرنت
ما فائدة فرقاطة القراصنة من القرن الثامن عشر للفحم، قبل وقت طويل من عصر البخار؟ والسبب وراء تناثر الكثير منها حول سفينة Blackbeard الرئيسية، هو الانتقام الملكة آنلقد استعصت منذ فترة طويلة على الغواصين الأثريين الذين يقومون بالتنقيب في حطام سفينة نورث كارولينا - لكن التحليل الدقيق لتلك الكتل قدم الآن حلاً بسيطًا.
الانتقام الملكة آن بدأت حياتها كسفينة تجارية بريطانية قبل أن يستولي عليها الفرنسيون لاستخدامها كتاجر عبيد. بعد أن استولى عليها القراصنة مرة أخرى في عام 1717، أعاد زعيمهم إدوارد تيتش تسميتها، المعروف باسم اللحية السوداء. أبحر مع ما يصل إلى 400 من أفراد الطاقم في منطقة البحر الكاريبي وساحل أمريكا الأطلسي لمدة عام تقريبًا على متن السفينة، وجمع الكثير من الكنوز التي لم يتم اكتشافها بعد.
اقرأ أيضا: الغواصون يستكشفون مقبرة لمستشفى الحمى الصفراء
انتهى عهده المرعب عندما اصطدمت السفينة بشريط رملي أثناء محاولتها دخول ما يُعرف الآن باسم بوفورت إنليت في ولاية كارولينا الشمالية. لم يتم اكتشاف الحطام حتى عام 1996، حيث كان ملقى على عمق 8.5 متر فقط من الماء على بعد ميل واحد قبالة شاطئ أتلانتيك.
ومنذ ذلك الحين، تم التنقيب عن نصف الموقع تقريبًا وتم العثور على حوالي 300,000 ألف قطعة، بدءًا من المدافع والأسلحة الأخرى وحتى حبيبات الذهب والزئبق والخرز الزجاجي التجاري - وتلك المئات من قطع الفحم المحيرة المنتشرة بالتساوي حول الموقع.
لم يكن تعدين الفحم قد بدأ بعد في العالم الجديد قبل 300 عام. كان الفحم يُستخدم أحيانًا كوقود للطهي أو التدفئة في السفن الشراعية، ولكن لم يتم العثور على دليل على مثل هذا الاستخدام في السفن الشراعية الانتقام الملكة آن.
عينات الفحم
لقد كان خبير الفحم الأمريكي الدكتور جيمس هاور، الذي يعمل في جامعة كنتاكي، هو الذي قام بفحص أربع عينات من الفحم، وقام الآن، مع زملائه من كارولينا الشمالية وكنتاكي، بنشر ورقة بحثية حول النتائج التي توصلوا إليها.
"لقد كنا بحاجة أولاً إلى تجميع الصورة الكاملة لـ الانتقام الملكة آن قال هاور، وهو أيضًا أستاذ باحث في مركز المملكة المتحدة لأبحاث الطاقة التطبيقية: "لمعرفة ما إذا كان الفحم ينتمي إلى السفينة - وهو ما لم يكن على الأرجح". وفي مختبر البترول التطبيقي التابع لـ CAER، قام بتصنيف عينات الفحم حسب محتوى الكربون والطاقة الحرارية المنتجة.
وقد تنوعت على نطاق واسع، من الفحم القاري المنخفض المتطاير (87-90٪ كربون)، الموجود بشكل عام في فرجينيا وعديم الدخان نسبيًا، إلى الجمرة الخبيثة والجمرة الخبيثة الفوقية (أعلى من 90٪ كربون) من ولاية بنسلفانيا ولكنها لم تكن شائعة في أمريكا في القرن الثامن عشر.
تم استخراج كلا النوعين في جبال الأبالاتشي ولكن ليس قبل القرن التاسع عشر، لذلك في وقت الغرق، من المحتمل أن يكون هذا الفحم قد نشأ فقط في أيرلندا أو البرتغال.
كرات الجولف أيضًا
وقال هاور: "اتضح أننا لم نكن بحاجة إلى تحديد المصدر، لأن حادثة غرق السفينة والفحم كانت محض صدفة". "على الأرجح تم إلقاؤها من سفن البحرية الأمريكية في عصر الحرب الأهلية."
يقع حطام السفينة بالقرب من بوفورت بولاية نورث كارولينا، التي كانت حتى عام 1865 ميناء ومحطة لتزويد الفحم بالوقود للشحن خلال الحرب الأهلية، وخاصة أثناء الحصار الذي فرضه الاتحاد على ميناء ويلمنجتون الكونفدرالي. بين عامي 1862 و1864، قامت 421 سفينة بما يقرب من 500 رحلة إلى بوفورت للحصول على الفحم.
غالبًا ما تغيرت المداخل والمياه الضحلة الرملية على طول الضفاف الخارجية لولاية نورث كارولينا على مر السنين من خلال حركة الأمواج وتيارات المد والجزر والعواصف الاستوائية والأعاصير - وهو ما يفسر سبب وجود عناصر عفا عليها الزمن مثل المصنوعات اليدوية الزجاجية والسيراميك من القرن التاسع عشر، والعملات المعدنية من القرن العشرين، تم العثور على زجاجات الصودا وحتى كرات الجولف في المنطقة الانتقام الملكة آن.
اتضح أن فحم باخرة الحرب الأهلية قد تم إيداعه على فرقاطة Blackbeard بنفس الطريقة. وقال هاور: "يوضح هذا البحث أن دراساتنا للفحم ليست للاستخدام فقط". "يمكننا أن نفعل شيئًا يعلمنا عن تاريخنا، وليس فقط تاريخ التعدين.
"بطريقة أو بأخرى، استخدم شخص ما هذا الفحم. لم تكن بلاكبيرد – بل كانت البحرية الأمريكية. وتنشر الدراسة في المجلة الدولية لعلم الآثار البحرية.
