على مدى الـ 12 شهرًا القادمة، جديد محاكمة الطائرات بدون طيار تقوم برحلة لدعم أعمال البحث والإنقاذ الحيوية حول ساحل إسيكس، وذلك بفضل الشراكة بين شرطة إسيكس والوكالة البحرية وخفر السواحل (MCA) والمؤسسة الوطنية الملكية لقوارب النجاة (RNLI).
ستوفر التجربة التي تستمر لمدة عام، والتي تبدأ اليوم (29 أبريل) لفرق الإنقاذ التابعة لخفر السواحل التابعة لـ HM المزيد من العيون في السماء للمساعدة في عمليات البحث والإنقاذ حول ساحل المقاطعة، ودعم العمل الحيوي لفرقهم وRNLI.
بدءًا من المساعدة في البحث عن الضحايا في المواقع الخطرة وتوجيه أطقم قوارب النجاة HM Coastguard وRNLI إلى مواقعهم لتمكين خدمات الطوارئ من تقييم المخاطر قبل نشر أفراد الإنقاذ في مكان الحادث، ستوفر وحدة الطائرات بدون طيار التابعة لشرطة Essex مجموعة من الفوائد التشغيلية للبحث. وفرق الانقاذ.
في نهاية البرنامج التجريبي الذي يستمر لمدة عام، سيتم تقييم تأثير الطائرات بدون طيار على أنشطة البحث والإنقاذ الساحلية في المنطقة، وستساعد هذه المعلومات في إعلام العمل المستمر لـ MCA وRNLI لاستكشاف الدور الذي تلعبه المركبات الجوية بدون طيار ( الطائرات بدون طيار) يمكن أن تلعب في أنشطة البحث والإنقاذ في المستقبل.
ستشارك فرق HM Coastguard من والتون، وكلاكتون، وجزيرة ميرسي، وساوث وودهام فيريرز، وساوثيند، وكانفي آيلاند في التجربة، مدعومة بمجموعة من قوارب النجاة الشاطئية وفي جميع الأحوال الجوية والحوامات ذات الموقع الاستراتيجي في ست محطات لقوارب النجاة تابعة لشركة RNLI على طول هذا الامتداد. من ساحل إسيكس.
قال فيل هانسون، مدير الضمان الفني للطيران في الوكالة البحرية وخفر السواحل، إن وكالة MCA فخورة بكونها شريكًا وتدعم تطور الطائرات بدون طيار في عمليات البحث والإنقاذ في المملكة المتحدة. وعلق قائلاً: "بفضل وحدة الطائرات بدون طيار التابعة لشرطة Essex، نحن قادرون على تجربة هذه التكنولوجيا المبتكرة لمساعدة رجال الإنقاذ على الخطوط الأمامية من خلال رؤية جوية أكثر دقة، وإجراء عمليات البحث في المناطق التي يصعب الوصول إليها أو المناطق الخطرة، والمساعدة في عمليات البحث بالصور الحرارية ليلاً. ونقل الرسائل من رجال الإنقاذ إلى الضحايا. سيسمح هذا لرجال الإنقاذ باتخاذ قرارات أكثر استنارة ويساعد في نهاية المطاف في جعل الساحل أكثر أمانًا - خاصة وأن الموسم المزدحم على وشك الانتهاء.
"هناك شيء واحد يجب أن نؤكد عليه وهو أن الطائرات بدون طيار لن تحل محل مروحيات خفر السواحل أو فرق الإنقاذ التابعة لخفر السواحل أو RNLI أو قوارب النجاة المستقلة. ومع ذلك، فمن الممكن تمامًا أن تكون أداة إضافية لاستخدامها في البحث والإنقاذ وتعزيز قدراتنا الحالية.
وأضاف مدير الطائرات بدون طيار التابعة لشرطة إسيكس، بيران بونر: "يسعدنا أن ندعم العمل الذي لا يقدر بثمن الذي تقوم به MCA وRNLI في الحفاظ على سواحل مقاطعتنا آمنة.
"سيكون فريق الطائرات بدون طيار لدينا متاحًا لمساعدة المنظمتين في مساعيهما، سواء كان ذلك من خلال توفير رؤية حية لساحل المقاطعة، أو التحقيق في السلوك المشبوه، أو الاستجابة لمخاوف الرعاية الاجتماعية أو البحث عن شخص مفقود.
"إن التكنولوجيا المتاحة لنا وخبرة ضباطنا تعني أنه يمكننا تقديم معلومات دقيقة وحديثة للأشخاص المعنيين، مما يضمن إمكانية اتخاذ استجابة سريعة ومناسبة، والحفاظ على سلامة سكان وزوار إسيكس وسلامتهم." أي شخص يستخدم سواحلنا لارتكاب جريمة سيتم تقديمه إلى العدالة”.
قال ويل روبرتس، مدير الابتكار الأول في RNLI: "سيوفر هذا الطيار للمنقذين لدينا الفرصة للاستفادة من المزايا التي يمكن أن توفرها الطائرات بدون طيار عندما يبحثون عن الضحايا.
"إن الوعي الظرفي المتزايد الذي توفره الطائرات بدون طيار يمكن أن يلعب دورًا مهمًا في مساعدتنا في تحديد مكان الضحايا في أسرع وقت ممكن. عندما تكون الأرواح معرضة للخطر، فإن السرعة التي يمكن لطواقمنا تحديد موقع المصاب والوصول إليها أمر حيوي. إن القدرة على رؤية التأثير الذي يمكن أن تحدثه الطائرات بدون طيار في مساعدة أطقم قوارب النجاة لدينا في البحث ثم الوصول إلى الضحايا من خلال هذا الطيار سيكون مفيدًا للغاية.
"بالإضافة إلى مساعدة المنقذين لدينا في البحث عن الضحايا وتحديد موقعهم، فإن العمل مع وحدة الطائرات بدون طيار التابعة لشرطة إسيكس سيسمح أيضًا بتقييم المخاطر التي يحتمل أن تكون خطرة قبل نشر أطقم قوارب النجاة المتطوعين لدينا في مكان الحادث."
حقوق الصورة: شرطة إسيكس