حطام 19th حصلت الباخرة البخارية ذات المجاديف التي يبلغ عمرها مائة عام، والتي كانت في رحلتها الأولى لنقل الأسلحة والإمدادات للقوات الكونفدرالية في الحرب الأهلية الأمريكية، على الحماية من وزارة الثقافة والإعلام والرياضة بناءً على نصيحة هيئة إنجلترا التاريخية. وقد تم تحديد موعد إدراج السفينة ليليا في قائمة التراث الوطني لإنجلترا.
تقع السفينة البخارية ذات المجداف Lelia في خليج ليفربول وهي واحدة من أكثر حطام السفن أهمية تاريخية في الشمال الغربي. تم بناؤها في ليفربول في أواخر الحرب الأهلية الأمريكية (1861-1865)، وكانت سفينة حصار متقدمة تقنيًا ومصممة خصيصًا لهذا الغرض وتم طلبها سرًا نيابة عن الحكومة الكونفدرالية. غادرت السفينة ليليا ليفربول متوجهة إلى برمودا في رحلتها الأولى في 14 يناير 1865، وتعثرت في خليج ليفربول وسط طقس عاصف مما أدى إلى مقتل 47 شخصًا.
تم التعرف على الحطام عندما اكتشف غواص محلي جرسًا يحمل علامة "Lelia 1864". في عام 2017، كلفت هيئة إنجلترا التاريخية بتقييم الباخرة البخارية، كجزء من مشروع أكبر لإجراء نظرة عامة وطنية على السفن ذات الهياكل الحديدية والمركبة المبكرة.
تم بناء Lelia في حوض بناء السفن Millers في Toxteth في ليفربول. كان ميلرز واحدًا من عدد من شركات بناء السفن في ليفربول التي جربت الاستخدام المبكر للصلب حيث كانت السفينة الفولاذية أخف من السفينة الحديدية من نفس الحجم. لقد أتاحت مساحة شحن أكبر وسرعة أكبر، وهي خصائص مرغوبة للغاية لمتسابقي الحصار.
في بداية الحرب الأهلية الأمريكية، افتقرت الكونفدرالية إلى القدرة التصنيعية للتنافس مع الاتحاد الشمالي الأكثر تصنيعًا، لذا اعتمدت على استيراد الإمدادات الحربية، بما في ذلك البنادق والذخيرة، لدعم مجهودها الحربي. حصل الكونفدراليون أيضًا على البواخر السريعة، والتي كانت في الأساس عبارة عن بواخر مجداف من شركات بناء السفن البريطانية وغيرها. كان الهدف منها اختراق الحصار البحري على الموانئ الكونفدرالية الرئيسية التي فرضها الاتحاد عام 1861 في محاولة لخنق المجهود الحربي الجنوبي. كانوا يأملون أن يساعدهم مزيج من السرعة والتخفي في كسر الحصار، مما يمكنهم من نقل القطن والتبغ إلى أوروبا وإمدادات الحرب مرة أخرى.
وقالت ريبيكا باو، وزيرة التراث: "إن حماية المواقع مثل حطام السفينة البخارية ليليا تساعدنا في الحفاظ على قصة مهمة حول دور بريطانيا في الحرب الأهلية الأمريكية. على الرغم من أن الصراع قد حدث منذ أكثر من 100 عام، فمن الصواب أن نضمن حماية هذا الموقع حتى نتمكن من معرفة المزيد عن أحد أهم حطام السفن قبالة ساحل شمال غرب إنجلترا وتوسيع معرفتنا حول تاريخ الملاحة البحرية في بلادنا. "
وقال دنكان ويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة إنجلترا التاريخية: "إن ليليا هي واحدة من مجموعة صغيرة من السفن البريطانية المتورطة في التواطؤ البريطاني في نقل الأسلحة والذخائر إلى الكونفدراليات. على الرغم من أن المملكة المتحدة ظلت محايدة رسميًا طوال الحرب الأهلية الأمريكية، إلا أن ليليا تضم دليلاً على التمويل البريطاني لمتسابقي الحصار الذين أرسلوا الذخائر والكماليات إلى الموانئ الكونفدرالية مقابل القطن والتبغ. وعلى هذا النحو فهو مهم للغاية كدليل تاريخي.
تشتمل البقايا المدفونة جزئيًا للباخرة البخارية ذات المجداف في خليج ليفربول على إحدى عجلات المجداف وغرف المحرك والغلاية ومناطق شحن أقل حفظًا جيدًا ورافعة بخارية ليست في مكانها. لم ينج السطح وجميع الهياكل التي كانت عليه، ولكن ما يصل إلى 1.9 متر من الهيكل لا يزال مدفونًا في قاع البحر مما يوفر إمكانية الاحتفاظ بالبضائع المحفوظة التي تشتمل على ذخائر وآلات بريطانية الصنع.
حقوق الصورة: Bibby Hydromap وWessex Archaeology © Crown Copyright