تجمعت حشود في بلدة ريدكار الساحلية في يوركشاير لمشاهدة متطوعي قوارب النجاة وهم يقومون بعملية إنقاذ يوم السبت 1 يوليو.
كان كل ذلك جزءًا من حملة جمع التبرعات ليوم العلم التابع لـ RNLI، لكن حصل المتفرجون على أكثر مما توقعوا عندما تم استدعاء الطاقم للرد على نداء استغاثة حقيقي - من ربان قارب فقد الاتصال بقاربه. الغواصين الحطام.
اقرأ أيضا: كم عدد الغواصين الذين أنقذتهم RNLI البالغة من العمر 200 عام؟
في الساعة 1.13 ظهرًا، انطلقت أجهزة النداء الخاصة بالمتطوعين وأطقم أتلانتيك 85 تحدي ليستر الثالث وقارب النجاة الشاطئي من الفئة D (ILB) إيلين ماي لوتش توماس تم تكليفهم بالعثور على أربعة غواصين كانوا يغوصون في حطام السفينة ديميتريسسفينة شحن غرقت قبالة ساحل ريدكار عام 1953.
وكانت الرؤية جيدة، مع نسيم معتدل وأحوال البحر متقلبة، كما توجه قاربا النجاة وبدأا عملية البحث.
على الرغم من إثارة الجماهير لرؤية صرخة حقيقية، إلا أنه تبين أنها ليست أصعب عمليات الإنقاذ بالنسبة للمتطوعين.
وقال كاميرون بوند، قائد فريق ILB: "بمجرد وصولنا إلى المنطقة، بدأنا عملية بحث وحددنا مكان الغواصين الأربعة في غضون دقائق قليلة". "لقد وضعنا جميع الغواصين في قوارب النجاة وأعدناهم سالمين إلى الشاطئ."
وعلق ريدكار قائلاً: "لقد تمكنت الحشود التي أتت إلى الواجهة البحرية لمشاهدة عرض الإنقاذ الخاص بيوم العلم من رؤية الشيء الحقيقي". RNLI رئيس ديف كوكس.
"لقد كان مثالاً مثاليًا لعملية إنقاذ تم تنفيذها بشكل جيد حيث تم إعادة جميع الضحايا الأربعة بأمان إلى الشاطئ. عمل متقن."
تعد Redcar's واحدة من أقدم محطات قوارب النجاة في RNLI - وهي تعمل منذ عام 1802، وقد احتفلت بمرور 200 عام من عمليات الإنقاذ في العام الماضي.
قريب هو متحف زيتلاند لقارب النجاة: ال Zetland، أقدم قارب نجاة في العالم، تم بناؤه في نفس العام محطة قارب النجاة ريدكار وأنقذ حياة أكثر من 500 شخص قبل أن يتقاعد في عام 1880.
أيضا على ديفرنيت: خلف الكواليس في مقر RNLI, تم إنقاذ غواص الحطام قبالة دورست, ينقذ قارب نجاة أوبان الغواص الحر اللاواعي, غواص حطام كيارا يحتاج إلى جسر جوي, تم إنقاذ Freediver قبالة ديفون
