الغواصون البريطانيون الثلاثة الذين ظلوا في عداد المفقودين عندما انتشرت النيران بسرعة عبر لوح العيش في البحر الأحمر اعصار أمس (11 يونيو) تم إعلان وفاتهم.
اختار الثلاثة عدم المشاركة في الغوص في الصباح الباكر في Elphinstone Reef، لذلك بينما تم إطلاع الغواصين البريطانيين الـ 12 الآخرين في المجموعة على سطح السفينة في حوالي الساعة 6.30 صباحًا، كانوا في وضع جيد لإخلاء السفينة عندما اندلع الحريق. أما الآخرون فكانوا لا يزالون بالأسفل، ربما في حجراتهم.
اقرأ أيضا: المملكة المتحدة تعرب عن "قلقها الشديد" بشأن سلامة قوارب الغوص في البحر الأحمر
في تحديث حول آثار الحريق، قامت شركة الرحلات السياحية Scuba Travel، التي مثلت الشركة الحائزة على الجوائز اعصار في المملكة المتحدة منذ عام 2001، تقول إن وزارة الخارجية والكومنولث (FCO) اتصلت الآن بعائلات الغواصين المتوفين، الذين لم يتم الكشف عن أسمائهم بعد.
"إن شدة الحريق تعني أنه تم إجلاء الغواصين الـ 12 على الفور بواسطة RIB إلى سفينة أخرى قريبة، واضطر أفراد الطاقم البالغ عددهم 14 فردًا، بما في ذلك القبطان واثنين من مرشدي الغوص، بعد محاولتهم الوصول إلى الضيوف المفقودين، إلى مغادرة السفينة و يقول Scuba Travel: "تم إنقاذهم بواسطة RIB".
"إنه لمن المؤسف للغاية أننا، كمنظمي رحلات سياحية، بقلوب مثقلة، يجب أن نقبل ثلاثة من ضيوفنا الكرام. الذين لم يشاركوا في جلسة الغوص، في وقت مبكر من صباح يوم 11 يونيو، لقوا حتفهم في الحادث المأساوي. تعازينا الصادقة والقلبية لعائلاتهم وأصدقائهم في هذا الوقت الحزين للغاية”.
بعد الحريق
تم نقل الضيوف الـ 12 الآخرين إلى الشاطئ في المرسى شقراء، حيث تم تزويدهم بأي رعاية طبية مطلوبة وأدلوا بإفاداتهم للشرطة المحلية. ومع عدم وجود أي ممتلكات شخصية، تم نقلهم إلى فندق في الغردقة حيث كان ممثل شركة سكوبا ترافيل يساعدهم في الحصول على الملابس والأمتعة الشخصية، وإذا أمكن، الهواتف المحمولة.
وقيل إن وزارة الخارجية البريطانية والقنصلية في القاهرة يبذلان كل ما في وسعهما لترتيب وثائق السفر الطارئة للضيوف الراغبين في العودة إلى المملكة المتحدة، وتستعد السلطات المحلية والشرطة للتحقيق في سبب الحريق. اعصار كان من المقرر سحبها إلى الميناء بمجرد تبريدها بدرجة كافية للدخول.
وأكدت شركة سكوبا ترافيل أنه في ارتباطها الذي دام 22 عامًا مع اعصار كان سجل سلامة لوح النجاة "ممتازًا". وقد تم التأكيد على شعبيتها بين الغواصين البريطانيين من خلال حقيقة ذلك غواص لقد صوّت لها قراء المجلة كأفضل Liveaboard لهذا العام طوال السنوات الأربع التي سبقت جائحة كوفيد.
تحديث: تم تسمية ضحايا الحريق الثلاثة باسم كريستينا كوين، 58 عامًا، الرئيس التنفيذي لمستشفى سانت لوك، بليموث بعد مسيرة مهنية طويلة في هيئة الخدمات الصحية الوطنية؛ ستيفن هيل؛ وبول دارلينج.
حلم جديد يضرب الشعاب المرجانية
في أعقاب اعصار مأساة، تبين أن حادثًا خطيرًا آخر لقارب سفاري قد وقع في نفس الجزء من البحر الأحمر قبل أربعة أيام فقط.
لوح النجاة حلم جديدسابقا أوريونكانت السفينة، التابعة لأسطول ميراج البحري ومقره الغردقة، مسافرة ليلاً عندما اصطدمت بالشعاب المرجانية، مما أدى إلى تشقق هيكلها، وتسربت إليها المياه وغطست إلى مستوى السطح العلوي.
وبحسب ما ورد كان القارب الذي يبلغ طوله 38 مترًا ينقل واحدًا من مجموعة مكونة من 26 غواصًا بولنديًا على متنه إلى مرسى علم بسبب الاشتباه في إصابته بمرض تخفيف الضغط، على الرغم من أنه كان لا يزال على بعد ثلاث ساعات جنوب الميناء عندما وقع الحادث في حوالي الساعة الواحدة صباحًا.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت سلطات البحر الأحمر قد تم إخطارها بحالة الغواص أو، لاحقًا، بالاصطدام بالشعاب المرجانية، ولكن لم ترد تقارير عن إجراء مكالمة استغاثة.
مع عدم وجود وقت لجمع الممتلكات الشخصية، توجه الغواصون مع أفراد الطاقم المكون من ثمانية أفراد ومرشدين إلى مناقصتي لوح النجاة، وانتظروا حوالي أربع ساعات بالقرب من الغواصة. حلم جديد لوصول المساعدة.
تم التقاطهم عند أول ضوء من قبل رجال الإنقاذ من لوح غوص آخر تم استدعاؤه استمتع. وكانت تستعد لأخذ ضيوفها في رحلة غوص مبكرة عندما اكتشف طاقمها الغواصة حلم جديد أضواء النازحين.
ولم ترد تقارير عن وقوع إصابات خطيرة بين من تم إنقاذهم، بما في ذلك الشخص المشتبه في إصابته بالـ DCI، و استمتع وأعادهم إلى مرسى علم. وقالت الغرفة المصرية للغوص والرياضات المائية (CDWS): "ما زلنا ننتظر أيضًا انتهاء السلطات من التحقيقات حتى نتمكن من الحصول على نسخة كاملة من تقرير الحادث". ديفرنت.
الإجراءات القانونية بشأن كارلتون كوين
لقد كان فصل الربيع كئيبًا بالنسبة لقوارب الغوص في البحر الأحمر خلال الشهرين الماضيين. الركاب الذين كانوا محظوظين في كثير من الحالات بالهروب من قارب النجاة المنقلب في البحر الأحمر كارلتون كوين، في حادثة وصف بالتفصيل on ديفرنت الشهر الماضي، يخططون لاتخاذ إجراءات قانونية ضد المالكين لنقلهم ضيوفًا على متن سفينة يزعمون أنها غير صالحة للإبحار.
كان القارب في رحلته الثانية فقط منذ أن تم تنفيذ العمل على توسيعه، وورد أنه كان يغرق حتى قبل مغادرته. قال كارلتون فليت ديفرنت:"نتعاون مع السلطات المصرية لتحديد أسباب الحادث ونحث كافة المعنيين على انتظار نتيجة التحقيق حتى نتمكن من تحديد الخطوات التالية".
ولكن على أ صفحة غوفوندم ويقول الضيفان الألمانيان دومينيك وزوي جوزفين شميت، إنهما واجها خلال الحادث صعوبة في استخدام معدات السلامة والبروتوكولات على متن السفينة. "كانت هناك أطواف نجاة لا تعمل أو انجرفت على الفور مع التيار، ومشاعل لا تطلق النار، وطاقم غير مدرب وقبطان كان من أوائل الذين غادروا القارب، وكان مهتمًا فقط بإنقاذ حياته، "يزعمون.
وأضاف: "نحو ستة غواصين حوصروا في الحطام الغارق لمدة تصل إلى 30 دقيقة، وسقط آخرون من القارب أثناء الحادث وأصيب بعضهم بالشلل بسبب الصدمة". ويزعمون أيضًا أن الضيوف تُركوا بمفردهم للتعامل مع آثار الحادث، ويزعمون أنهم تعرضوا - دون جدوى - "للتهديد والكذب والضغط لتقديم معلومات كاذبة إلى السلطات" من قبل ممثلي المشغل.
يهدف جمع الأموال إلى تغطية تكاليف استبدال المعدات الخاصة بمحترفي الغوص من بين مجموعة الضيوف الذين فقدوا معداتهم؛ لتمويل العلاج الطبي الذي لا يغطيه التأمين؛ ولكن أيضًا "للحصول على الدعم القانوني الذي نحتاجه لمحاسبة المنظمين والتأكد من عدم اضطرار أي شخص إلى تجربة ما مررنا به وما كان يمكن تجنبه بعد فوات الأوان". وجمع الغواصون حتى الآن نحو 5,000 يورو من أصل 15,000 يورو المطلوبة.
أيضا على ديفرنيت: حريق على متن سفينة الإعصار - فقد 3 غواصين بريطانيين, غرق سفينة البحر الأحمر في أبو نحاس
