لوح الغوص إندو سيرين اشتعلت النيران أثناء رحلة في رجا أمبات بإندونيسيا، ولكن ورد أن جميع من كانوا على متنها تمكنوا من الفرار دون إصابات.
اندلع الحريق هذا الصباح (30 نوفمبر) واجتاح لوحة النجاة. ولم يتم بعد تأكيد مصدره وسببه.
الهند صفارة الإنذار كانت عبارة عن سفينة ذات هيكل خشبي بطول 40 مترًا، تم بناؤها في عام 2010 وتم تجديدها في عام 2019. وكانت تتسع لـ 16 ضيفًا في ثماني حجرات وتحمل 11 قاربًا وطاقم غوص. كان القارب المتمركز في سورونج ولابوان باجو، يحمل الغواصين إلى مجموعة واسعة من المواقع في شرق إندونيسيا.
"أثناء رحلتنا البحرية الحالية في راجا أمبات، في صباح يوم 30 نوفمبر، اندلع حريق إندو سيرين"، صرح مشغل الأسطول Master Liveaboards. "في الوقت الحالي، ما زلنا نقيم الأحداث المحيطة بالحادث، وسنعمل مع السلطات، لذلك لا يمكننا التعليق أكثر في الوقت الحالي.
"غادر جميع الضيوف والموظفين القارب دون وقوع أي حادث آخر. إنهم الآن مع طاقمنا الأرضي، الذين نظموا أماكن الإقامة بينما نساعدهم في تلبية جميع احتياجاتهم الأخرى في المستقبل.
كان من المقرر إجراء رحلة القارب القادمة التي تستغرق 10 أيام إلى رجا أمبات في 7 ديسمبر. معالجة الغواصين الذين حجزوا بالفعل في ذلك والرحلات الأخرى القادمة إندو سيرينقال المشغل إنه يقوم بتقييم المشكلات الناجمة عن الحريق. ووعدت قائلة: "سيتم الاتصال بالضيوف الذين من المحتمل أن يتأثروا بالإلغاءات أو التغييرات القسرية في الوقت المناسب عند الانتهاء من الخطط".
"نحن ممتنون للغاية لأن هذا الحادث لم يكن أكثر خطورة، وأن كل من كان على متن الطائرة، سواء من أفراد الطاقم أو الضيوف، بخير وبصحة جيدة."
ماستر ليفيبوردس مؤخرا تولى العملية من سفن الغوص الثلاث في البحر الأحمر وجزر المالديف التي كانت تديرها سابقًا شركة الرحلات السياحية البريطانية Blue O Two. كان لديها بالفعل 10 ألواح نجاة في أسطولها الدولي إندو سيرين مخصصة لإندونيسيا.
