أعلنت بعثة "إندورانس 22"، التي تستخدم أحدث التقنيات في البحث عن السفينة الأسطورية "إندورانس"، أن سفينة شاكليتون تم العثور عليها خلال عطلة نهاية الأسبوع مستلقية على عمق أكثر من 3,000 متر تحت الماء و"في حالة مذهلة".
لم يتم رؤية سفينة السير إرنست شاكلتون منذ أن سحقها الجليد وغرقها في بحر ويديل عام 1915. والآن، بعد مرور 100 عام على وفاة المستكشف، تم تحديد موقع سفينته - على بعد أربعة أميال فقط جنوب الموقع الذي سجله في الأصل الكابتن وورسلي عندما تخلى الطاقم عن السفينة المنكوبة.
إن سفينة Endurance محمية كموقع تاريخي ونصب تذكاري بموجب معاهدة أنتاركتيكا، مما يضمن عدم لمس الحطام أو إزعاجه بأي شكل من الأشكال أثناء تصويره ومسحه.
قال منسون باوند، مدير الاستكشاف في البعثة: "لقد أذهلنا حظنا السعيد في تحديد موقع سفينة إندورانس والتقاط صور لها. هذا هو أفضل حطام سفينة خشبية رأيته على الإطلاق. إنه قائم، ويفخر بقاع البحر، وسليم، وفي حالة رائعة من الحفظ. يمكنك حتى رؤية سفينة إندورانس مقوسة عبر المؤخرة، مباشرة أسفل حاجز الحماية.
"هذا علامة فارقة في التاريخ القطبي. ومع ذلك، لا يتعلق الأمر بالماضي فحسب؛ نحن ننقل قصة شاكلتون والقدرة على التحمل إلى جماهير جديدة، وإلى الجيل القادم، الذي سيتم تكليفه بالحماية الأساسية لمناطقنا القطبية وكوكبنا. نأمل أن يجذب اكتشافنا الشباب ويلهمهم بالروح الرائدة والشجاعة والثبات لدى أولئك الذين أبحروا في سفينة Endurance إلى القارة القطبية الجنوبية.
"إننا نشيد بالمهارات الملاحية التي يتمتع بها الكابتن فرانك ورسلي، قبطان سفينة إنديورانس، الذي كانت سجلاته التفصيلية لا تقدر بثمن في سعينا لتحديد موقع الحطام."
وأضاف: "أود أن أشكر زملائي في صندوق التراث البحري لجزر فوكلاند لتمكينهم من القيام بهذه الرحلة الاستكشافية الاستثنائية، وكذلك أشكر شركة ساب على تقنيتها، والفريق بأكمله من الخبراء المتفانين الذين شاركوا في هذا الاكتشاف الضخم. "
وقال الدكتور جون شيرز، قائد البعثة: "لقد وصلت بعثة Endurance22 إلى هدفها. لقد صنعنا تاريخًا قطبيًا باكتشاف قدرة التحمل، وأكملنا بنجاح عملية البحث عن حطام السفن الأكثر تحديًا في العالم.
"بالإضافة إلى ذلك، قمنا بأبحاث علمية مهمة في جزء من العالم يؤثر بشكل مباشر على المناخ والبيئة العالميين، وقمنا بتنفيذ برنامج توعية تعليمية غير مسبوق، مع البث المباشر من على متن الطائرة، مما يسمح للأجيال الجديدة من جميع أنحاء العالم بالمشاركة مع Endurance22 والاستلهام من القصص المذهلة للاستكشاف القطبي، وما يمكن للبشر تحقيقه والعقبات التي يمكنهم التغلب عليها عندما يعملون معًا.
ماذا حدث للقدرة على التحمل؟
كان طموح السير إرنست شاكلتون هو تحقيق أول عبور بري للقارة القطبية الجنوبية من بحر ويديل عبر القطب الجنوبي إلى بحر روس، وكان هذا هو محور البعثة الإمبراطورية عبر القطب الجنوبي. كانت مهمة فريق بحر روس، التي هبطت في هت بوينت في جزيرة روس، هي مهمة وضع مقالب الإمدادات لمجموعة عبور شاكلتون، وحققت هدفها، ولكن على حساب فقدان ثلاثة أرواح.
في بحر ويدل، الاحتمال لم تصل أبدًا إلى الأرض وأصبحت محاصرة في كتلة الجليد الكثيفة ولم يكن أمام الرجال الـ 28 الذين كانوا على متنها في النهاية خيار سوى ترك السفينة. وبعد قضاء أشهر في مخيمات مؤقتة على الجليد الطافي المنجرف شمالًا، استقل الفريق قوارب النجاة للوصول إلى المنطقة غير المضيافة وغير المأهولة. جزيرة الفيل.
ثم قام شاكلتون وخمسة آخرون برحلة غير عادية على متن قارب مفتوح لمسافة 800 ميل في قارب النجاة جيمس كيرد للوصول جورجيا الجنوبية. ثم عبر شاكلتون واثنان آخران الجزيرة الجبلية إلى محطة صيد الحيتان في سترومنيس. من هناك، تمكن شاكلتون في النهاية من إنقاذ الرجال المنتظرين في جزيرة الفيل وإعادتهم إلى المنزل دون خسائر في الأرواح.
فيلم وثائقي Endurance22 قادم في الخريف
من المقرر عرض الفيلم الوثائقي لأول مرة هذا الخريف كجزء من سلسلة Explorer من National Geographic، وسيتم بثه عالميًا على Nat Geo في 172 دولة و43 لغة قبل أن ينتقل إلى Disney+. تتوفر قصة متعمقة حول اكتشاف Endurance، بما في ذلك أهميتها التاريخية، على ناشيونال جيوغرافيك الآن.
حقوق الصورة: صندوق التراث البحري لجزر فوكلاند والمؤسسة الوطنية الجغرافية