للمرة الأخيرة، يجتمع الفريق الذي يعلم الغواصين كيفية الهروب من القارب المنكوب في خزان تدريب الهروب من الغواصات في جوسبورت قبل إغلاق المبنى الشهير.
لقد مر عشرات الآلاف من الغواصين - ناهيك عن الغواصين الأحرار خلال الفترة التي كانت مفتوحة للاستخدام العام - عبر خزان تدريب الهروب من الغواصات (SETT) منذ 13 يوليو 1954، عندما صعد أول رجل إلى عمود من الماء يبلغ ارتفاعه 30 مترًا لمحاكاة الخروج من غواصة غارقة.
مع انتقال أسطول الغواصات بأكمله إلى فاسلين - بالإضافة إلى التقدم في تصميم الغواصات، والتدريب على الهروب والتغييرات في طريقة التعامل مع عمليات الإنقاذ - لم تعد هناك حاجة إلى SETT.
تم بناء البرج بين عامي 1949 و1953 كجزء من عملية تجديد شاملة لتدريب الغواصات على الهروب، بناءً على تقرير أعده الكابتن فيليب روك كين بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة.
خسارة إتش إم إس ثيتيس - عشية الحرب - و إتش إم إس تروكولنت - غرقت في نهر التيمز بعد اصطدامها بناقلة سويدية في يناير 1950 - وكلاهما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح، فضلاً عن العديد من حوادث الغواصات والتجارب الأخرى، والتي لعبت دورًا مهمًا في الدروس المستفادة.
وباستخدام الدبابة، من المتوقع أن يهرب الغواصون بدون أجهزة التنفس - يستخدمون بدلة هروب مصممة خصيصًا للتنفس حسب الحاجة.
اقرأ أيضا: وداعًا لـ SETT الشهير من Gosport
خلال ذروة الاستخدام في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي 4,500 يقوم الغواصون كل عام بالصعود الشاق - يُعتقد أن دبابة الهروب قد تم استخدامها أكثر من مرة 150,000 مرات في حياته البالغة 66 عامًا.
تعد الدبابة اليوم مجرد عنصر واحد من قدرات إنقاذ الغواصات في المملكة المتحدة، والتي تشمل أيضًا مجموعة مساعدة المظلات تحت الماء. (الذين يقفزون من الطائرة إلى الماء لمساعدة الطاقم الذي هرب من القارب كما تم تدريسه في SETT)ونظام إنقاذ الغواصات التابع لحلف شمال الأطلسي "نيمو"، ومقرها أيضًا في فاسلان.
أوقفت البحرية الملكية التدريب على الصعود المضغوط في الخزان الذي تبلغ سعته 900,000 ألف لتر في عام 2012، لكنها لا تزال تستخدم المنشأة للتدريبات والتدريس غير المضغوطة.
في وجود SETT، هناك قارب بريطاني واحد فقط - إتش إم إس أرتميس - ضاعت (غرقت في مراسيها في حادث عام 1971، ومن المفارقات أنها كانت على بعد مرمى حجر من البرج)، دون وقوع إصابات.
وسيحل مكانه، الذي سيتم افتتاحه في وقت لاحق من هذا العام، مرفق التدريب على الهروب والإنقاذ والهجر من الغواصات. (سميراس تي إف). سينتقل الفريق بشكل جماعي من جوسبورت إلى فاسلين، تاركًا وراءه فريقًا هيكليًا على الساحل الجنوبي.
"يمثل عام 2020 نهاية حقبة، لذا فهي لحظة مؤثرة بالنسبة لنا جميعًا" محمد الملازم أول غاريث "جريف" غريفيث، المسؤول عن الفريق.
"إننا نتطلع إلى حمل دروس السنوات العديدة الماضية إلى مستقبل التدريب على الهروب من الغواصات والإنقاذ والتخلي عنها والبقاء على قيد الحياة.
"إن نجاحنا يرجع، في جزء كبير منه، إلى التزامنا تجاه بعضنا البعض والمنظور الفريد لكوننا غواصين."
يوجد في قلب المجمع البديل في Faslane "مسبح بيئي ضخم للتدريب على التخلي عن البحر والبقاء على قيد الحياة" حيث يمكن تكرار الظروف الجوية المختلفة وحالات البحر بأمان في حمام سباحة داخلي.
أما بالنسبة لـ SETT، فسيتم الحفاظ عليه باعتباره مبنى مدرجًا، ومحميًا بموجب القانون لدوره الوطني والدولي في سلامة الغواصات.