تنعي صناعة الغوص الدولية وفاة الدكتور فيل نويتين، وهو أسطورة حقيقية في العمل والاستكشاف في أعماق المحيطات - وليس من المبالغة القول إنه سيكون هناك القليل جدًا في هذا المجال الذي لا يتضمن مدخلاته في مكان ما على طول الخط.
توفي الدكتور نويتين في 13 مايو/أيار عن عمر يناهز 81 عامًا. وأصدرت عائلته نعيًا يشرح تفاصيل حياته والمساهمات البارزة التي قدمها طوال تلك الفترة.
RT (Phil) Nuytten, OC, OBC, LLD (مع مرتبة الشرف) وD.Sc (مع مرتبة الشرف) - 1941-2023
قضى فيل نويتين حياته في استكشاف أعماق البحار. لقد قضى عدة آلاف من الساعات تحت الماء في جميع أنحاء العالم كغواص تجاري عامل، وكمطور للمعدات والتقنيات تحت الماء. كان يُنظر إليه على نطاق واسع على أنه أحد رواد صناعة الغوص التجاري الحديث وقوة كبيرة في خلق التكنولوجيا الجديدة.
في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، شارك فيل بشكل كبير في الغوص التجريبي العميق وتطوير جداول تخفيف ضغط الغاز المختلط. في عام 1960، كان عضوًا في الفريق الذي أكمل أول غوص "ارتدادي" في المحيط لمسافة 1970 مترًا في "مشروع نيسكو"، وفي عام 1968، كتب بروتوكول "العمل العميق 180"، أول غوص في أمريكا الشمالية لمسافة 1972 أمتار. ساعدت هذه المشاريع المبكرة في وضع المعايير الدولية المستخدمة اليوم.
في عام 1965، أسس فيل شركة Can-Dive Services Ltd، وفي عام 1969، شارك في تأسيس شركة Oceaneering International Inc. وكانت كلتا الشركتين رائدتين في العديد من مشاريع التطوير المبكرة تحت سطح البحر، وأصبحت شركة Oceaneering أكبر شركات المهارات تحت الماء المتداولة علنًا في العالم.
في سبعينيات القرن العشرين، وبالتعاون مع زميله القديم الدكتور جو ماكينيس، ترأس فيل قسم أبحاث المعدات في سلسلة من البعثات الاستكشافية في القطب الشمالي. وكان من بين أهداف هذه البعثات اختبار تصميمات فيل لمعدات دعم الحياة لاستخدامها في الظروف القطبية وشبه القطبية. وفي عام 1970، ظهر فيل على غلاف مجلة ناشيونال جيوغرافيك لغوصاته القياسية عبر مياه القطب الشمالي المغطاة بالجليد إلى بريدالبان، حطام السفينة الأكثر شهرة في الشمال. وقد أسفرت مشاركته في الأنشطة تحت الماء في جميع محيطات العالم تقريبًا عن ظهور مقالات عن عمله في مجلات Reader's Digest وBusiness Week وNewsweek وTime وPopular Science وDiscovery وFortune وScientific American، بالإضافة إلى عشرات المجلات الفنية للغوص والفضاء الجوي. وكان فيل متحدثًا مشهورًا في المؤتمرات تحت الماء في جميع أنحاء العالم ونشر العديد من الأوراق الفنية حول عمله الرائد في تكنولوجيا تحت الماء.
لعب فيل دورًا أساسيًا في التطوير والقبول الحالي لتقنية نظام الغوص الجوي. في عام 1977، بدأ العمل على بدلة غوص ثورية جديدة ذات ضغط جوي واحد، مما أدى إلى اختراق حاصل على براءة اختراع في تصميم المفصل الدوار، والذي شكل الأساس لبدلة ADS "Newtsuit" المشهورة عالميًا، وهي بدلة صلبة بقياس 300 متر تم تصميمها بالكامل يحمي مرتديه من الضغط الخارجي ويزيل الحاجة إلى تخفيف الضغط، مع الحفاظ على القدرة على الحركة والبراعة. كان فيل يتطلع دائمًا إلى تحسين التكنولوجيا، وقد قدم لاحقًا مفهومًا جديدًا لبدلة صلبة خفيفة الوزن للغاية تسمى "Exosuit ADS". في ربيع عام 2012، تم الكشف عن أول إنتاج لـ Exosuit ADS، وهو خليفة طبيعي لـ Newtsuit الأصلي، وكما هو الحال مع سابقتها، يعد Exosuit ADS أداة قيمة لعلماء الأبحاث في جميع أنحاء العالم، بالإضافة إلى شركات الغوص التجارية والمنظمات العسكرية والمؤسسات العسكرية. المستكشفين.
من بين اهتماماته المتنوعة، كان فيل خبيرًا مشهورًا في الفن الأصلي للساحل الغربي. في عام 1982، نشر كتابًا بعنوان The Totem Carvers. كان فيل نحاتًا بارعًا، وكان من أصل ميتيس وتم تبنيه في الساحل الغربي لأمة كواكواكاواكو الأولى. كما عمل في كثير من الأحيان كمستشار لتقييم الفن والآثار الأصلية في الساحل الغربي.
في عام 1992، حصل فيل نيوتن على وسام كولومبيا البريطانية، وهو أعلى وسام تمنحه مقاطعة موطنه، تقديراً لمساهمته في الرفاهة الاقتصادية للمقاطعة والاعتراف بالثقافة الأصلية ودعمها، ولجعل المقاطعة معروفة خارج حدودها باعتبارها رائدة في مجال التكنولوجيا العالية تحت الماء. وفي يوم كندا 2016، تم تعيين فيل ضابطاً في وسام كندا ""لإبداعاته في استكشاف أعماق البحار، والتي أدت إلى تحسين السلامة وجعل كندا رائدة في مجال التنمية والتجارة تحت الماء"".
من بين العديد من المشاريع التي تصورها وحصل على براءة اختراعها، قال فيل غالبًا إنه فخور بنظام إنقاذ الغواصات "ريمورا"، وهي مركبة إنقاذ مزودة بحجرة أفراد مأهولة وتنورة تزاوج مفصلية حاصلة على براءة اختراع تسمح بالتزاوج مع غواصة معطلة بزوايا غير محاذية تصل إلى 60 درجة. خلال عرض قدمته البحرية الأمريكية لحلف شمال الأطلسي، وُصف "ريمورا" بأنه تقدم كبير في سلامة الغواصات. تم شراء مركبات "ريمورا" لاحقًا من قبل كل من البحرية الأسترالية والأمريكية. في عام 2008، أعلنت البحرية الأمريكية عن الاختبار الناجح لـ "نظام وحدة الإنقاذ المضغوطة" (PRMS) ووصفته بأنه "نظام إنقاذ الغواصات الأكثر كفاءة من الناحية الفنية في العالم". استند نظام PRMS إلى براءة اختراع فيل لعام 1997.
أنتج فيل وفريق التصميم الخاص به أيضًا الغواصة الصغيرة "DeepWorker" التي يبلغ وزنها 600 متر وحصلوا على عقد مدته خمس سنوات من الجمعية الجغرافية الوطنية لتوفير عمال عميقين وطواقم في "بعثات البحار المستدامة"، وهي مبادرة لدراسة التأثير البيئي للمحيطات العميقة. . أدى استخدام الغواصات الصغيرة DeepWorker لاستكشاف ومراقبة المحميات البحرية إلى زيادة فهم العلماء بشكل كبير للبيئة والموائل والتنوع البيولوجي تحت الماء.
شارك فيل بشكل كبير في إنتاج الأفلام والبرامج التلفزيونية الخاصة التي تعتمد على تقنيته الفريدة. تشمل البرامج التلفزيونية الخاصة برنامجًا خاصًا لمدة ساعة على قناة CBC عن حياته وعمله بعنوان ""Descent of Man""، وبرنامج "Mysteries of the Sea" على قناة NBC، وبرنامج "Pressure Point" من إنتاج والت ديزني، وعشرات البرامج الخاصة الكندية والأمريكية والأوروبية والآسيوية. كان فيل أيضًا مستشارًا فنيًا أول ووفر الغواصات والأجهزة البحرية المستقبلية الأخرى لفيلم جيمس كاميرون الحائز على جائزة الأوسكار The Abyss، كما عمل كمستشار في فيلم كاميرون تيتانيك.
قضى فيل نويتين أكثر من 50 عامًا في تطوير الأنظمة تحت سطح البحر التي تعتبر سلامة فني الغوص موضوعًا مشتركًا لها؛ توفير إمكانية الوصول الكامل للغواصين العلميين والفنيين والعسكريين والرياضيين إلى أعماق الجرف القاري دون التعرض لمخاطر تخفيف الضغط، حتى يتمكن البشر من استكشاف محيطات العالم والتعرف عليها، وفي نهاية المطاف، حمايتها. وأحب فيل كل دقيقة منه.
كان فيل نويتين رئيسًا لأكاديمية الفنون والعلوم تحت الماء وقت وفاته. تم إدراجه في "قاعة مشاهير الغوص" في AUAS في عام 1997 وتوفي في 13 مايو 2023 عن عمر يناهز 81 عامًا.
تصوير: فيل شورت