أُمر سائق قارب ترفيهي في نيوزيلندا بدفع مبلغ 16,000 ألف دولار نيوزيلندي (حوالي 8,300 جنيه إسترليني) بعد تجاهل علم الغواص وإلحاق إصابات في الرأس بغواص كان يطفو على السطح.
اقرأ أيضا: الاستخدام غير السليم للشركات الصغيرة والمتوسطة وأعلام الغواص
وقع الحادث في يناير 2022 بالقرب من جزيرة ليتل بارير، وهي محمية للحياة البرية قبالة الساحل الشمالي الشرقي للجزيرة الشمالية. وقالت البحرية النيوزيلندية، التي قدمت الادعاء، إن شين هولينجر كان يقود قاربًا طوله 5 أمتار يسمى ممطر او مشمس بأكثر من ضعف السرعة المسموح بها.
كانت ضحية هولينجر في الماء مع غواصين آخرين من منطقة الغوص RIB التي يبلغ ارتفاعها 7 أمتار في أوكلاند والتي تسمى AWOL وكان ربانها قد رفع علم الغوص لتحذير القوارب الأخرى. كان من المفترض أن يتم تطبيق الحد الأقصى للسرعة وهو 5 عقدة على مسافة 200 متر من العلم، ولكن على الرغم من ذلك ممطر او مشمس تباطأت من 18 عقدة أولية، وكانت لا تزال تتحرك عبر منطقة الغوص بسرعة 10-13 عقدة (تصل إلى 15 ميلاً في الساعة).
وبحسب شهود عيان: AWOLحاول ربان السفينة والغواصون الآخرون على متنها توعية هولينجر بالخطر لكنه فشل في الامتثال. ثم سمعوا دويًا ورأوا الغواص على السطح وطلبوا المساعدة. أصيب الغواص بارتجاج في المخ وأصيب بجروح في الرأس.
حُكم على هولينجر الآن في محكمة مقاطعة أوكلاند بموجب قانون النقل البحري لتشغيل سفينة بطريقة من المحتمل أن تعرض الحياة للخطر. وتألفت العقوبة من غرامة قدرها 3,600 دولار، مع تعويض قدره 10,000 دولار للغواص عن الأذى العاطفي و2,429 دولارًا عن الخسائر التبعية.
قال مدير العمليات التنظيمية جيسون لونجيفيتش من شركة Maritime NZ: "كان من الممكن تجنب هذا الأمر تمامًا، وكان يعرض الغواص لخطر الإصابة بشكل غير ضروري".
أيضا على ديفرنيت: زوجة الغواص تتأذى بشدة بسبب قارب الغوص, تسمية ضحايا قارب الغطس في المكسيك, الحكم على مالك القارب بقتل صديقه الغواص, موت الدعامة - دعوى قضائية لرفع ملفات أرمل الغوص, لم يتم إطلاق سراح كابتن الشركات الصغيرة والمتوسطة، لذا تم إطلاق سراح كابتن الموت
نعم، باعتباري غواصًا تجاريًا، أواجه هذه المشكلة منذ سنوات، ويستمر الناس في تجاهل علم الغواص الخاص بي، وكان لدي شخصيًا بعض الأشخاص المقربين، لذا فأنا على علم بمشكلتك.
من الواضح أنه لا يوجد علم بالعقيد ريجيس!
لذلك لا ينبغي السماح له بتشغيل السفينة.