جون بانتين كان كاتبًا محترفًا متخصصًا في الغوص ومصورًا تحت الماء منذ عام 1990. وهو يقوم بحوالي 300 غوصة كل عام لاختبار معدات الغوص.
سوبر هوك هو طيار عالي الأداء - سكوبابرو سي هوك إن تي بي سي
أنت تعرف غريزيًا متى يكون شيء ما صحيحًا. سكوبابرو سوبر هوك NT هو أحد تلك العناصر.
هذا هو BC على شكل جناح يستهدف دون خجل الغواصين الفنيين ولكن عادة ما يتم توفيره بمواصفات أكثر تواضعا لتناسب المبتدئين مثلي.
مادة صلبة خفيفة الوزن حقيبة ظهر مع وسادة ناعمة مصممة لتناسب المكان الذي تضعها فيه.
يتم تركيب هذا المنتج على الخزان باستخدام ترتيب شريط الحدبة الفريد من نوعه من Scubapro (يسمى حزام الشد)، وهو أمر جيد إذا كنت تستخدم نفس الخزان دائمًا ولكن يمكن أن يكون أمرًا مؤلمًا إذا قمت بالتبديل بين خزانات ذات أقطار مختلفة.
تمتد مثانة الجناح إلى الأمام فوق الكتفين بحيث يكون صماما التفريغ - أحدهما على اليمين يتم تنشيطه بواسطة مفتاح في نهاية سلك مدمج بدقة، والآخر عن طريق سحب الخرطوم المموج - دائمًا في المكان الصحيح ولا يتم حبس الهواء. تأتي المثانة بحجم ثابت مع أقصى طفو يبلغ 22 كجم.
لا ينتفخ حزام الخصر من طراز BC ولكنه يوفر ملاءمة مريحة للغاية بفضل حزام الخصر المعدّل مسبقًا والحزام فوق الحزام ومشبك الضغط الكبير. يوجد حزام للقص أيضًا، والذي يمنع أحزمة الكتف من الانزلاق.
يضمن حزامان قويان بشكل معقول أن كل شيء يبقى في مكانه أثناء الدخول البهلواني إلى الماء أو عند النزول برأسك أولاً.
توجد أربع حلقات كبيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ على الكتفين واثنتان أخريان عند الخصر. جيبان صغيران بسحّاب يكملان الحقيبة تقريبًا، ولكن لا ينبغي لنا أن ننسى نظام الوزن المتكامل الممتاز.
يتم وضع الأوزان في أكياس يتم إدخالها في حجرات مصممة خصيصًا. يتم إغلاق الأكياس بشريط فيلكرو ويتم تثبيتها داخل حجراتها بواسطة كميات كبيرة أخرى من نفس المادة.
إنه يعمل، على الرغم من أنني تمكنت من تخزين ما يصل إلى 8 كجم فقط من الرصاص في شكل كتلة.
ومع ذلك، لم أشعر أبدًا باحتمالية فقدان أي وزن عن غير قصد، وعندما عدت إلى منصة قارب الغوص، تمكنت من سحب الأكياس بمهارة وتسليمها لأعلى حتى أتمكن من الصعود على متن القارب دون عوائق.
يمكنك اختيار أكياس الوزن التي يمكن تركيبها على شريط الخزان، وهو ما يساعد عند استخدام أسطوانة من الألومنيوم. ومن الممكن أيضًا، باستخدام الملحقات المناسبة، تجهيز Superhawk لتوأم.
كان استخدام سترة النجاة هذه في الماء ممتعًا. كم مرة أقول ذلك؟ لم أشعر أبدًا بأي ضرر بسبب أي حجم زائد، ولم تنزلق سترة النجاة هذه وخزانها. لقد صُممت هذه السترة لتناسبني وأصبحت جزءًا مني.
عندما يتعلق الأمر بإلقاء الهواء، وهو ما أدى إلى سقوط العديد من طائرات BC، لم أكن مضطرًا أبدًا إلى التفكير في هذا الإجراء مرتين. كان الهواء يُدخل ويلقى حسب إرادتي. إرادتي.
يتوفر Scubapro Superhawk NT بالمقاسات S وM وL وXL ويكلف 498 جنيهًا إسترلينيًا.
- سكوبابرو المملكة المتحدة 01256 8126
مقاسات كبيرة | ناقص |
+ مثالية لtekkies والمتمنيين + مثالي التحكم في الطفو + منتج مصنوع جيدًا ويناسب تمامًا | – نظام Scubapro camband ليس مثاليًا عند تغيير أحجام الخزان |
التكنولوجيا الحيوية أم طريقة الطبيعة؟ - زعانف أبولو بيو
عندما زرت شركة Mares، الشركة المصنعة للزعانف الرائدة Plana Avanti Quattro، في جنوة، كان أول سؤال وجه إليّ هو ما إذا كنت قد جربت الزعانف اليابانية الجديدة أبولو بيوفيناستنتجت من هذا أن ماريس كان في النهاية مهتمًا بإقامة بعض المنافسة.
لقد تلقى الغواص الزوج الأول من Biofins من المستورد في المملكة المتحدة في الوقت المناسب لإجراء مقارنة الزعانف الأخيرة لدينا، وعلى الرغم من أن لدي بعض التحفظات حول وزنها وحتى رائحتها، إلا أنها كانت هناك وأفضل من معظم الأداء الأعلى.
جاء الزوج الأول من المطاط الأسود التقليدي. ثم أرسل لي المستورد زوجين آخرين، أحدهما من المطاط الأسود الأكثر قبولاً. سيليكون أسود المطاط والآخر مصنوع من مادة بلاستيكية حرارية صفراء شديدة السطوع مخيفة للأسماك.
اخترت أن آخذ معي السود الأكثر تحفظًا في الرحلة رحلة غوصتمت تسمية الشفرات المنقسمة الجديدة لـ Apollo Biofins باسم "جناح الطبيعة".
الفكرة هي محاكاة زعانف الأسماك، وخاصة نوع ترتيب الزعنفة الذيلية المنقسمة الذي تستخدمه أسماك الجاك سريعة السباحة.
لا أحد يستطيع أن يشك في أن الأسماك تجيد السباحة بشكل كبير. ولكن من خلال الملاحظة العابرة (ولا أزعم أنني متخصص في علم الحيوان البحري)، يبدو أن الأسماك تختلف في بنيتها عن بنيتي تمامًا.
في البداية، ترتبط زعانفها مباشرة بالجزء العضلي من أجسامها. أما زعانفي، فهي متصلة بنهاية الزوائد الطويلة، التي يصفها البعض بأنها "نحيلة"، والتي تسمى الأرجل.
تتمتع الأسماك بالقدرة على إحداث حركة زعانف عالية التردد. أما حركتي فهي أشبه بشخص يتجول ببطء في قارب الكانو.
تزعم شركة أبولو أن الغواص يمكنه استخدام ركلة سريعة، ولأن هذه الركلة تكون دائمًا ضمن حجم الماء الذي يدفعه جسم الغواص، فلا توجد مقاومة مضادة ناجمة عن ضغط الماء ضد الجزء الخلفي من الزعنفة عند الحد الخارجي لقوس حركتها. وينبغي أن ينعكس هذا في زيادة الكفاءة.
الأمر كله تقني للغاية. لقد ارتديت الزعانف الحيوية، واستمتعت بحقيقة أن جيب القدم كان واسعًا ومريحًا، وسحبت الأشرطة بإحكام بمساعدة مشابك سريعة الفك. دخلت الماء وبدأت في استخدام الزعانف بطريقتي المعتادة.
الغوص ليس رياضة تنافسية؛ ولن أمارسها لو كانت كذلك. فأنا أكره أن أكون آخر من يتنافس في أي شيء.
لقد استخدمت تقنية الركلة السريعة، ولكن فقط عندما أردت التسارع. بدا أن الزعانف الحيوية من نوع Apollo Biofins تعمل بشكل رائع، رغم أنني لا أستطيع أن أقول إنني أتذكر أنني تجاوزت الغواصين الآخرين بسرعة دون عناء.
لقد استخدمت زعانف للغوصات المتتالية على مدار أسبوع كامل، لم أفكر في الأمر إلا قليلاً، باستثناء عندما تلامس جزأين من شفرة الزعنفة. كان لهذا تأثير جعلني أعتقد أنني ركلت شيئًا ما - وهو أمر محير دائمًا للغواصين المهتمين بالحفاظ على البيئة.
بصرف النظر عن ذلك، لا يمكن انتقاد Biofins. لا أستطيع أن أقول إنها كانت أفضل زعانف جربتها على الإطلاق، وقد سئمت من سماع التعليقات المستمرة بأن زعانفي انقسمت، من أشخاص كان ينبغي أن يكونوا على دراية أفضل.
أعتقد أن الغواص الذي يستخدم هذه الشفرات سيكون أكثر مصداقية إذا تم كتابة السعر بأحرف بيضاء كبيرة على كل شفرة. تكلفتها 130 جنيهًا إسترلينيًا للزوج!
- أبولو أوروبا 01202 677128
مقاسات كبيرة | ناقص |
+ أداء عالي زعنفة متساوية إلى الأفضل. | - غالية الثمن وثقيلة – تصميم شفرة الزعنفة المنقسمة يجذب التعليقات البذيئة |
فكرة ذكية تثبت أنها مقاومة للتلاعب - مصباح زينون كوالسكي
لقد استغنى صانعو الأفلام منذ فترة طويلة عن فكرة استخدام أضواء التنغستن المستقيمة عند العمل في ضوء النهار.
يعطي التنغستن ضوءًا دافئًا، ولكنهم الآن يستخدمون أضواء إلكترونية تسمى HMIs، والتي تنبض بالتزامن مع كاميرا الفيلم لإعطاء إشراق يطابق ضوء النهار.
تشير كوالسكي زينون يُزعم أن الضوء من نوع مماثل. يبدو ظاهريًا مثل مصابيح Kowalski الأخرى تحت الماء ولكن ضوءها الأبيض الساطع والمتساوي يجعلها مثالية لأولئك الذين يصورون الفيديو تحت الماء. يتوفر عاكس موضعي بديل لأولئك الذين يريدون ببساطة شعاعًا نافذًا.
كان المستورد متفائلاً عندما أخبرني أنه يمكن استخدام الضوء بدلاً من الفلاش الإلكتروني التصوير تحت الماء.
قد يكون الأمر كذلك إذا كنت تستخدم فيلمًا عالي السرعة للغاية، ولكن على الرغم من سطوع هذا الفلاش من Kowalski، فإن ضوءه لا يعد شيئًا مقارنة بشدة (ودرجة حرارة اللون) الخاصة بفلاش Nikon الخاص بي.
يمكن استخدامه للتصوير عن قرب، ولكن فقط إذا تم معالجة الحيوان الذي تحاول تصويره أولاً بنظارة Raybans - أو غمسه في الخليط.
وقال لي المستورد أيضًا: "بغض النظر عن الطريقة التي تسيء بها استخدامها، فإن مصابيح كوالسكي لا تغمرها المياه أبدًا". حذرته من تكرار ذلك كثيرًا!
تشير إعادة شحن الشعلة في أي حالة شحن موجودة عن طريق شاحن إلكتروني نقي (أي مصدر جهد تقريبًا). يضيء ضوء في الجزء الخلفي من وحدة المصباح باللون الأحمر أو الأخضر للإشارة إلى ما إذا كانت تحتاج إلى مزيد من الوقت.
يستغرق الشحن الكامل من البطارية المسطحة ثلاث ساعات فقط، ثم يتحول تلقائيًا إلى الشحن النبضي حتى لا يتلف بطاريات النيكل والكادميوم.
استخدمت مصباح كوالسكي زينون للغوص، وأضاء شعاعه الساطع والمتساوي مشهدًا عديم اللون.
استغرق الأمر بعض الوقت حتى يصل المصباح إلى سطوعه الكامل؛ مثل واجهة المستخدم الرسومية (HMI)، فإنه يحتاج إلى عملية الإحماء، لذلك يجب عليك الامتناع عن تشغيله وإيقاف تشغيله.
للأسف، فإن المثال الذي أعطي لي كان يشتغل ويطفئ من تلقاء نفسه، لأنه يبدو أن عنصر المصباح قد انفصل بطريقة ما عن موصله.
ربما لا أكون الشخص الأكثر حرصًا عندما يتعلق الأمر بمعدات الغوص، لكن المصباح كان يتحرك في يدي أمتعة والمعاملة القاسية الوحيدة التي كان من الممكن أن يتعرض لها كانت الاهتزاز الناجم عن رحلات القارب القصيرة.
مصابيح كوالسكي مغلقة بإحكام من قبل المصنع، وليس من الضروري كسرها لشحنها. يتم توصيل موصلين من وحدة الشاحن بنقاط الشحن المكشوفة بشكل دائم في الجزء الخلفي من المصباح.
بهذه الطريقة لن يمتلئ المصباح أبدًا بسبب إعادة التجميع غير الصحيحة بعد الشحن، وهذه قوة إيجابية للوحدة.
ولكن في هذه الحالة كان هذا نقطة ضعف إيجابية، لأنك تحتاج إلى إزالة بعض مسامير التثبيت الصغيرة (يتوفر مفتاح ألين، ولكنه صغير للغاية لدرجة أنك قد تفقده قبل أن تحتاج إليه) وتفكيك الشيء بعصبية. وهذا ليس بالأمر الجيد عندما تكون في البحر في قارب صغير.
بمجرد إعادة إدخال مصباح الزينون في موصله، عاد للعمل مرة أخرى - لكنني لم أثق بنفسي لأتمكن من إخراج مثل هذا العنصر الباهظ الثمن والمستعار تحت الماء!
لذا، أخذت جهاز الغوص Kowalski 1250-S-Speed بدلاً من ذلكهذا المصباح أصغر حجمًا، حيث يبلغ قطره 20 سم × 7.5 سم فقط، وهو أكثر فائدة كمصباح غوص يومي. يتمتع بجميع مزايا كوالسكي ويُعاد شحنه بنفس طريقة إعادة شحن زينون ولكنه يكلف نصف التكلفة.
يبلغ سعر Kowalski Xenon 680 جنيهًا إسترلينيًا و1250-S-Speed 340 جنيهًا إسترلينيًا.
- الغوص في المنارة 01285 810814
مقاسات كبيرة | ناقص |
+ لا حاجة لفتحه لشحنه + نظام شحن بسيط + حتى الضوء الأبيض + مشرق جدا | - يكاد يكون من المستحيل فتحه لتغيير المصباح في حالة الطوارئ - لا يجب إيقاف التشغيل والتشغيل أكثر مما هو ضروري |
حزام وأقواس لفرق كرة القدم الألمانية - أقواس سيواي
في عام 1979، كان لصديقي مايك صدر رائع يبلغ طوله 52 بوصة. وقد حدث شيء ما في السنوات الفاصلة بين ذلك. والآن يبلغ طول خصره 52 بوصة! إنه لاعب في المنتخب الألماني.
انظر حولك في أي موقع غوص شهير - إنها حالة مألوفة. قيل لي إنها لا تؤثر على القدرة على الغوص، فقط القدرة على إبقاء حزام الوزن حول الخصر بدلاً من وضعه حول الركبتين في منتصف الغوص.
قد يكون حزام الوزن الباهظ الثمن هو الحل. أو مجموعة الدعامات الأرخص هذه، والتي تُستخدم مع حزام الوزن الذي اشتريته قبل أن تشرب كل هذا الجعة!
إنه جهاز بسيط - حزام يبلغ قطره 25 مم مع مشبك ضغط في الخلف وأبازيم تعديل، مثل أحزمة الوزن الصغيرة، للمساعدة في وضع الأوزان وخلعها في حالة الطوارئ.
يتم تمرير حزام الوزن عبر الحلقات بحيث يكون هناك اثنتان في الأمام وواحدة في الخلف. وجدت أنه من الأفضل وضع الحزام مع تثبيت الدعامات في الخلف. مررها فوق كل كتف وقم بتثبيتها في الحلقات الموضوعة مسبقًا.
لا يوجد شيء سريع في محاولة تحديد مشبك الضغط الموجود في الجزء السفلي من الظهر - خاصة إذا كان لديك البنية التي من المرجح أن تستفيد من مثل هذه القطعة من المعدات.
الفكرة هي أنك تقوم بتحرير المشابك الموجودة في المقدمة ويتم سحب الدعامات من تحت حمالة الصدر وفوق كتفيك بواسطة وزن الحزام المحمل.
تصر شركة Seaway Direct على أن الجهاز تم اختباره ميدانيًا على نطاق واسع ولكن اكتشفت أنه بمجرد أن يتم التخلص من جميع أدوات الغوص الأخرى إذا كان في مكانه، فلن يكون لديك فرصة للإفراج السريع في حالة الطوارئ. هل هذا مهم؟ ربما لا - بالنسبة للغواص الذي يتمتع بوزن مناسب مع سترة غوص وربما drysuit.
لم أتمكن من العثور على لاعب ألماني مستعد للتصوير وهو يرتدي تقويم الأسنان، لذا اكتفيت بشخصية نحيفة تشبه نيكولاس كيج بدلاً من ذلك!
تبلغ تكلفة التقويمات 21 جنيهًا إسترلينيًا بما في ذلك البريد والتسليم.
- الطريق البحري المباشر 0800 0748016
مقاسات كبيرة | ناقص |
+ جيد لمن ليس لديه خصر + يستخدم نظام الوزن الحالي لديك | - لا يوجد إصدار سريع حقيقي - قد يطلق عليك الأصدقاء لقب DFB! |
يا لها من انفجار! - Buddy Blast
هل وجدت نفسك يومًا تطفو على السطح حاملاً معك نقانق الأمان أو العلم، فقط لتشاهد طاقم قارب الغوص ينظرون بثبات في الاتجاه الآخر؟
إنه أمر مزعج، أليس كذلك؟ خاصة إذا كانت الرياح تزيد المسافة الفاصلة تدريجيًا.
ومن المضحك كيف أن الصراخ الأكثر قوة، والذي من شأنه أن يفاجئ الحكم في مباراة تشيلسي، يبدو وكأنه يتلاشى مع أدنى نسيم أو يضيع بين أصوات الأمواج.
إن ما تحتاج إليه في ظل هذه الظروف هو صفارة إنذار. إن ما تحتاج إليه حقاً هو صفارة إنذار. شيء يطلق صفارة إنذار قوية مثل صفارة الإنذار التي كانت تطلقها سيارة السير نايجل جريسلي من طراز A4 Pacific عندما خرجت من نفق أوكلي بارك.
ومن الجدير بالذكر أن السير نايجل هو قاطرة البخار الشهيرة التي يمكن رؤيتها الآن في جروس مونت على خط سكة حديد شمال يوركشاير.
تشتهر شركة AP Valves بتصنيع محركات قوية وطويلة الأمد مثل أحد محركات السير نايجل. لا ينبغي مقارنة محرك Buddy Blast الجديد بالمحاولات الضعيفة التي بذلتها شركات تصنيع أخرى لصنع محرك مماثل.
الانطباعات الأولى هي عن عنصر، إذا كان من الممكن فصله بسهولة عن جهازك، منظم، من الأفضل أن تترك انطباعًا جيدًا لدى الأشخاص الموجودين على متن قارب الغوص إذا تم رميها عليهم. في الواقع، يمكنك بسهولة إغراق القارب برصاصة جيدة.
لكن شركة AP Valves تمنع مثل هذا التهور من خلال ربط Blast بشكل شبه دائم بخرطوم متوسط الضغط متصل بـ منظم بالطريقة العادية
ويأتي الطرف الآخر بمجموعة متنوعة من التركيبات لتناسب الزواج السعيد باستخدام نظام التحكم في التغذية المباشرة BC القياسي، أو نظام Buddy AP200 أو AutoAir.
لا يوجد زر لتشغيله. اضغط على نصفي جسم Blast معًا وسيصدر صريرًا سيزيل الشمع من أذنيك.
أنصحك بأن تخفض رأسك تحت الماء عندما تفعل ذلك، وإلا فقد لا تتمكن من سماع صوت محرك القارب عندما يقترب.
تبلغ تكلفة Buddy Blast 45 جنيهًا إسترلينيًا.
- صمامات AP 01326 561040
مقاسات كبيرة | ناقص |
+ صفارة عالية جدًا تجذب الانتباه | - ثقيل مثل شيء صممه السير نايجل جريسلي |
ظهرت في مجلة DIVER – يناير 2000