بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 28: نيكولاو فيرجينيا

نيكولاو فيرجينيا
نيكولاو فيرجينيا

عندما كانت هذه السفينة البخارية اليونانية متحصنة قبالة بيمبروكشاير، بدأت واحدة من أطول عمليات إنقاذ قوارب النجاة المسجلة. يقول جون ليديارد: "إنها الآن تجربة غوص رائعة للمبتدئين". رسم توضيحي لماكس إليس

لقد مر وقت طويل منذ أن ظهرنا أ جولة الحطام مناسبة للغواصين الجدد، لذلك هذا الشهر هو نيكولاو فيرجينيا، وهي سفينة بخارية تم تسويتها جيدًا وتم إنقاذها وتزن 6,800 طن وجنحت قبالة ساحل بيمبروكشاير في عام 1946.

مع مقدمة بطول 6-8 أمتار ومؤخرة بطول 12 مترًا، يمكن استخدام هذا الحطام كمركبة. السلامه اولا الغوص في الأساسية المياه المفتوحة أو دورة Club Diver، ولكن لا يزال هناك ما يكفي للغواصين ذوي الخبرة للاستمتاع برحلة غوص لطيفة وطويلة وسهلة.

الشمعات بالقرب من القوس
الشمعات بالقرب من القوس

تم إنقاذ الحطام وصولاً إلى قاع الهيكل، ولم يتبق سوى الغلايات والآلات المتنوعة التي تقف فخورة بقاع البحر. ليس هناك الكثير ليجده مسبار الصدى، بخلاف الغلايات. ومع ذلك، بمجرد معرفة المكان، سيكون هناك وقت للسباحة في نمط البحث لتحديد موقع الجسم الرئيسي للحطام.

مع أخذ هذا في الاعتبار، سيقترب معظم الغواصين من الحطام عن طريق السباحة في اتجاه الجنوب أو الجنوب الشرقي من الطرف الشرقي للشعاب المرجانية قبالة فليمستون هيد (1)، والتي تم وضع علامة عليها أيضًا باسم "The Wash" على خريطة نظام التشغيل 158.

على الشاطئ، تم قطع نظام الكهف والأنفاق إلى المنحدرات. أثناء السباحة من الشعاب المرجانية، قد تمر ببعض قصاصات الحطام بين عشب البحر، لكن الجسم الرئيسي للحطام خالٍ من عشب البحر على قاع بحر مسطح وواضح.

يمكن بسهولة التقاط الخطوط العريضة للقوس من بين الحطام. على الرغم من حالة الحطام المسطحة، إلا أن رافعة المرساة (2) ورافعتان صغيرتان تستريحان في وضع مستقيم وفي مكانهما تقريبًا على منظر مخطط لمثل هذه السفينة.

مع البحر الهادئ، وهو شرط أساسي للغوص في هذا الحطام، والمياه الضحلة، يمكنك توقع رؤية أفضل بكثير من تلك الموجودة في ميلفورد هافن أو محمية سكومر البحرية الطبيعية القريبة. الملاحة تحت الماء على نيكولاو فيرجينيا سهل.

تركيبات نحاسية في الهيكل، مباشرة أمام الغلايات على الجانب الأيمن
تجهيزات نحاسية في الهيكل، مباشرة أمام الغلايات على الجانب الأيمن

بالتوجه نحو الخلف على الجانب الأيمن من الحطام، فإن الأمتار القليلة الأولى هي مجرد القاعدة المسطحة للبدن ذي القاع المزدوج. يمكن أن تكون بعض أنماط العوارض عبارة عن بقايا محيطة، ولكن من السهل أيضًا أن تكون العوارض العشوائية التي سقطت في هذا الموضع.

يجدر البقاء على الجانب الأيمن قليلاً لأن هناك بعض الأنابيب النحاسية اللامعة اللطيفة تخرج من تحت الحطام (3). هنا، على الخط الأوسط من الهيكل، يوجد صف من العوارض المستقيمة يبرز قليلاً من الحطام. نظرًا لأن هذا يقع أمام الغلايات مباشرةً، فقد يشير إلى المنطقة التي يوجد بها مخزن الفحم المقسم.

النظر داخل بقايا المحرك
التناظر داخل بقايا المحرك

تقف الغلاية الأولى من بين ثلاث غلايات كبيرة في وضع مستقيم على الجانب الأيمن من الحطام (4). باتجاه خط الوسط مرة أخرى، يمكن أن تكون اللوحة المنحنية المماثلة المزودة بفتحات برشام عبارة عن جزء من الجلد من غلاية تم إنقاذها، أو ربما مكثف (5).

الغلايتين الأخريين أيضًا في وضع مستقيم، ولكنهما أقرب إلى جانب منفذ الحطام ويميلان معًا قليلاً (6). خلف الغلايات، يقع المحرك مفلطحًا من قاعدته (7)، مع سقوط أحد المكبس وقضيب التوصيل على الميمنة وسقوط المكابس والقضبان الأخرى في الميناء.

بقايا المكبس
بقايا المكبس

يقع عمود المروحة بعيدًا على الجانب الأيمن من الحطام (8). أعتقد أن الأمر انتهى بهذه الطريقة أثناء أعمال الإنقاذ، ولكن كان من الممكن أيضًا دفعها في هذا الاتجاه أثناء العواصف القادمة من الجنوب الغربي.

قبالة الجانب الأيمن، وعلى مقربة من عمود الدعامة، يوجد زوج من روافع البضائع (9)، مع وجود ونش إضافي بجوار عمود الدعامة (10). حيث ينتهي عمود الدعامة (11) يتلاشى الحطام، مع منطقة الحطام الرئيسية من المؤخرة إلى الميناء.

وفي وسط المؤخرة يوجد ونش كبير آخر (12)، عدة أضعاف حجم روافع البضائع الأصغر. عندما رأيت هذا لأول مرة، قمت بنظرة مزدوجة قليلاً لأنه بدا وكأنه رافعة مرساة، واعتقدت أنني ربما أعدت الحطام إلى المقدمة! سرعان ما هدأت، لأنه خلف هذه الونش يوجد عمود دفة واضح جدًا وربع توجيه (13).

لا توجد علامات على الدفة أو المروحة في هذه المنطقة، على الرغم من أن الخطوط العريضة للمؤخرة تتميز بعوارض مكسورة وصف من ثلاثة أعمدة صغيرة (14).

بالرجوع نحو الغلايات الموجودة على الجانب الأيسر من الحطام، يوجد دبوس صلب به ثلاث حلقات على جانب واحد ملقى على طول الحطام (15) هو المفصلة من الدفة. مباشرة أمام ذلك توجد منطقة من الحطام يمكن أن تكون الخطوط العريضة المكسورة للدفة نفسها (16). لا يوجد أي أثر للمروحة، لكن هذا بلا شك كان من أوائل الأشياء التي تم إنقاذها في عام 1946.

أبعد قليلًا إلى الأمام، وفي منتصف الطريق تقريبًا للعودة إلى المحرك، يقع سارية من الخط الأوسط عبر جانب ميناء الحطام، مع وجود ونش شحن صغير آخر في مكان قريب (17). من هنا فصاعدًا، يصبح الحطام بلا ملامح إلى حد ما حتى تصل إلى مجموعة من رافعات القوارب المنحنية المنهارة بجانب الغلايات (18).

ومع ذلك، هناك العديد من الثقوب على طول الهيكل المكسور حيث يمكنك البحث عن احتمالات ونهايات الحطام والحياة البحرية. الجزء الأمامي من الغلايات على جانب المنفذ هو نفسه تقريبًا، باستثناء طول الأنبوب الذي يرتفع حوالي 2 متر فوق الحطام (19).

هناك حطام متناثر ولكن يمكن رؤيته بسهولة على جانبي المنطقة الرئيسية للحطام، ولكن إذا كنت قد رأيت ما يكفي من الحطام وترغب في التجول بعيدًا، فإنني أوصي بالتوجه إلى الشاطئ وإلى الشرق.

تحطمت سفينتان أخريان بهذه الطريقة، على الرغم من تحطيمهما بشكل كامل، واختلطت حقول الحطام معًا. إذا لم يكن ذلك كافيًا لإبقائك مشغولاً، فهناك دائمًا الكهوف الضخمة المقطوعة أسفل المنحدرات التي يمكنك استكشافها.

الإنقاذ على مدار ساعتين

الباخرة اليونانية التي يبلغ وزنها 6,869 طنًا نيكولاو فيرجينيامحملة بالحبوب من باهيا بلانكا في الأرجنتين ومتجهة إلى جلاسكو، ضاعت وسط ضباب كثيف في الساعات الأولى من يوم 27 مارس 1946. وفي الساعة الرابعة صباحًا، ركضت بقوة إلى الشاطئ في فليمستون هيد على ساحل بيمبروك الجنوبي، وأدى استغاثةها إلى إطلاق إحدى عمليات الإنقاذ. أطول عملية إنقاذ لقوارب النجاة على الإطلاق يكتب كيندال ماكدونالد.

أبلغت خدمة SOS أن السفينة البخارية كانت مثقوبة بشكل سيئ، وتم نقلها بواسطة Land's End إلى خفر السواحل وقارب نجاة Tenby، جون آر ويب، تم إطلاق. على الرغم من الضباب، سرعان ما عثرت على الحطام وانضمت إلى قاطرة وباخرة الإنقاذ التي كانت تقف بالفعل.

كان قارب تينبي هناك طوال ذلك اليوم والليلة التالية، حيث أقلع ستة رجال من الطاقم المكون من 36 شخصًا قبل أن يتم إراحتهم بعد 34 ساعة في البحر في الساعة 9 صباحًا يوم 28 بواسطة قارب النجاة Angle. إليزابيث إلسون.

وقف قارب النجاة هذا طوال ذلك اليوم وفي الساعة 9 مساءً أقلع 26 من أفراد الطاقم ونقلهم إلى باخرة الإنقاذ. الرجال الأربعة الباقون على متن الطائرة نيكولاو فيرجينيا تم خلعها عندما إليزابيث إلسون توجهت إلى المنزل في 29 مارس/آذار، بعد أن مكثت في البحر لمدة 22 ساعة. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، تم التخلي عن عمليات الإنقاذ. وسرعان ما تعرضت السفينة اليونانية لخسارة كاملة.

متوجه إلى هناك: اتبع الطرق M4 وA40 وA477 إلى Tenby، أو واصل السير على الطريق A40 إلى Haverfordwest، ثم B4327 إلى Dale.

الغوص والهواء: مواثيق الغوص بيمبروكشاير, غواصين غرب ويلز.

الإقامة: يفحص معلومات سياحية عن بيمبروكشاير للحصول على تفاصيل عن أماكن المبيت والإفطار والفنادق والتخييم.

إطلاق: انطلق من الانزلاق في ديل أمام مدرسة الإبحار. يتوفر موقف عام للسيارات على بعد 50 مترًا على طول الطريق. يجب ألا تتم الرحلة إلا في ظروف هادئة جدًا بسبب سباق المد والجزر الخطير الذي يتشكل فوق Crow Rock. من الممكن أيضًا الانطلاق من ميناء تينبي للقيام برحلة أطول بالقارب.

المد والجزر: • نيكولاو فيرجينيا قريب من الشاطئ وخارج التيار الرئيسي. ومع ذلك، قد يمثل التيار مشكلة تجاه مؤخرة الحطام لمدة ساعة واحدة على جانبي المياه المرتفعة في ميلفورد هافن. وقت الغوص مقيد أيضًا بجدول إطلاق النار الخاص بمدى المدفعية على الشاطئ.

كيفية العثور عليه: إحداثيات الرسم البياني هي 51 36.36 شمالاً 5 00.15 غربًا (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). يقع الحطام متجهًا نحو الشمال الغربي نحو الشاطئ، مسطحًا في قاع البحر من 12 مترًا إلى 6 أمتار، وتقف المراجل على ارتفاع 4 أمتار. يقع قوس الحطام في الجنوب الشرقي من الطرف الشرقي للشعاب المرجانية الخارجية عند Flimston Head (تم وضع علامة The Wash على OS Map 158).

Qالمؤهلات: حطام مثالي للمبتدئين، ولكنه لا يزال كافيًا لتوفير غوص ضحل ممتع للغواصين الأكثر خبرة.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 1478, يتوجه سانت جوفانز إلى رأس سانت ديفيدز. خريطة مسح الذخائر 157، منطقة سانت ديفيدز وهافرفوردويست. خريطة مسح الذخائر 158، تينبي والمنطقة المحيطة بها.

الإيجابيات: ضحلة ومشرقة وسهلة. المد والجزر ليست مشكلة عند الغوص.

ويري: رحلة طويلة بالقارب فوق بعض المياه الغادرة. يمكن أن يؤدي نطاق إطلاق النار التابع للجيش أعلى الجرف في كثير من الأحيان إلى تقييد الوصول.

ظهرت في مجلة غواص، يونيو 2001

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x