بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 26: جاسكوني

حطام جاسكوني
حطام جاسكوني

إذا كنت تبحث عن جولة قبالة ساسكس، فإن جون ليديارد يعرف فقط الباخرة الطوربيدية التي ينصحك بها. رسم توضيحي لماكس إليس

لقد كان ساحل ساسكس غائبا بشكل ملحوظ تبدأ من جولة الحطام حتى الآن، لذلك شرعت في القيام بشيء حيال ذلك.

جاسكوني غرقت في يناير 1918. في ذلك الوقت كان هناك بعض الالتباس حول ما إذا كانت نهايتها قد نتجت عن طوربيد أو لغم، لكن فحص سجلات الغواصة بعد الحرب أكد أنه كان طوربيدًا أطلقه UC-75، غواصة من نفس الفئة UC-70 (جولة الحطام 10، 1999 ديسمبر).

أول غطسة لي في جاسكوني لم يكن الأمر سهلاً بشكل خاص. لقد كان مدًا ربيعيًا، وكان الركود قصيرًا، وكانت الرؤية منخفضة، ويبدو أن بعض التفاصيل التي قرأتها في كتيبات إرشادية مختلفة إما قديمة أو قديمة. تمكنت من رسم الحطام نصفًا مرسومًا، وأضاف أليكس بول بعض التفاصيل من رسوماته الخاصة، وعلق الغواصون الآخرون على القارب وأضافوا بعض الملاحظات، لكن الانتهاء كان بعيدًا جدًا.

شكرًا لأليكس بول توني دوبنسون وبول تشايلدز 1

وبعد بضعة أسابيع أتيحت لي فرصة الغوص مرة أخرى. المد الربيعي مرة أخرى، لكن الرؤية تحسنت وتم بالفعل ترتيب التصميم الأساسي. هذه المرة لم أواجه أي مشكلة في تجميع بقية المخطط معًا والتحقق من تفاصيل عملي السابق. كل هذا، بالإضافة إلى بعض الرسومات التخطيطية السابقة من سجل توني دوبنسون، وشعرت بالثقة في الرسم النهائي.

تقع أكبر نقطة مرتفعة في الحطام في الجزء الخلفي من الغلايات مباشرةً، ومن هنا تبدأ الجولة، على عمق حوالي 25 مترًا (1).

مع جاسكوني تقريبًا رأسًا على عقب، ثم انهار إلى اليمين ليترك جانب المنفذ أكثر تعرضًا، مما يجعل الحصول على اتجاهاتك أمرًا صعبًا. حيلتي في هذه الظروف هي أن أتخذ اتجاه البوصلة على خط النار قبل النزول، وأن أفترض أنه سيكون مشابهًا إلى حد معقول عندما أصل إلى القاع. للوصول إلى جانب الميناء الأكثر إثارة للاهتمام من الحطام، توجه إلى الجانب الشمالي أو الشمالي الغربي من الحطام.

يتميز جانب المنفذ بقطع سليمة من السور وتركيبات سطح السفينة الأخرى (2). في الاتجاه الخلفي، تم كسر الخليط من ألواح الهيكل المعدنية والسور بسبب بقايا الصاري (3). يكون عمق قاع البحر ثابتًا جدًا عند حوالي 30 مترًا طوال فترة الغوص.

تشير السور المستقيمة إلى جانب ميناء جاسكوني
تحدد السور المستقيمة جانب المنفذ من جاسكوني

استمرارًا للخلف، القسم التالي من السور المستقيم (4) يمثل النقطة التي يكون فيها المؤخرة سليمة قليلاً وترتفع فوق قاع البحر. حول المؤخرة، آخر قطعة معدنية تقع خلف الجسم الرئيسي للحطام هي الدفة (5).

واو النصف الأول من هذا الشهر جولة الحطام لقد انتهى الأمر بسرعة كبيرة، وكل ما رأيناه حتى الآن هو عدد قليل من السور والصاري والدفة! ربما كان ينبغي لي أن أذكر سابقًا أن خطتي كانت تتمثل في الوصول إلى المؤخرة بسرعة معقولة، ثم القيام بجولة في الحطام بشكل منهجي للأمام بوتيرة أكثر راحة.

المؤخرة (6) سليمة بشكل معقول ومقلوبة تمامًا تقريبًا. يبرز عمود الدعامة من العارضة، ولكن تم إنقاذ المروحة، وكما ذكرنا سابقًا، تقع الدفة في قاع البحر بالأسفل. لقد تعفنت بعض الألواح وسقطت بشكل واضح لتوفير بعض الثقوب للنظر إلى الداخل، ولكن لا يوجد شيء كبير بما يكفي ليتناسب بشكل مريح.

عند نزولك لمنحدر الهيكل باتجاه جانب المنفذ، ستشاهد قسمًا مثلثًا كبيرًا مجوفًا يقف في وضع مستقيم وقسم صندوقي يستريح بجانبه (7). أشكال مثيرة للاهتمام، لكنها ليست أشياء يمكنني تحديدها على أنها أجزاء معينة من السفينة.

يختبئ الكركند بين الحطام
يختبئ الكركند بين الحطام

أمامهم مباشرة يمكن العثور على الجزء الأكثر إثارة للاهتمام من الحطام، وهو بقايا حمولة من عربات الأسلحة (8). يتم تشغيل العجلات ذات القضبان الثقيلة بطول متر واحد، وبعضها مكسور، ولكن العديد منها سليمة وبعضها لا يزال متصلاً بمحاورها.

من هنا إلى منطقة غرفة المحرك تتكون من كتلة عديمة الملامح إلى حد ما من المعدن المنهار، على الرغم من أنك قد ترى جراد البحر أو ثعبان البحر مختبئًا بين الحطام.

عجلة ذات قضبان ثقيلة من عربة بندقية
عجلة بقضبان ثقيلة من عربة بندقية

مساحة غرفة المحرك (9) أمر مثير للاهتمام للغاية. يوجد أسفل الصفائح بقايا نفق عمود الدعامة والعمود المرفقي من المحرك، بالإضافة إلى القصاصات المعتادة من الأسطح المبشورة.

قبل أن تصل إلى الغلايات، يوجد أنبوب أسطواني مكسور وبداخله أنابيب ملفوفة عبارة عن بقايا مكثف (10)، وهو مكون كان في كثير من الأحيان أحد الأجزاء الأولى التي تم إنقاذها من حطام السفن في هذا العصر، ولكن لسبب ما لم تتم إزالته من حطام السفن في هذا العصر. جاسكوني.

الغلايات الأربع خالية من ألواح الهيكل واثنتان مائلتان بزوايا غير عادية (11). عندما جاسكوني غرقت ونزلت من القوس وشوهدت وهي تكسر ظهرها قبل أن تختفي تحت السطح. وهذا من شأنه أن يفسر كيف أن الغلايات خالية من الحطام من الهيكل المقلوب، وكيف أن طرف القوس قد التوى بشكل ملحوظ إلى الخلف بالنسبة لخط الحطام، ولكن المزيد من ذلك لاحقًا.

المنطقة التي انهار فيها الهيكل في المقدمة مرة أخرى لا تحتوي على سوى القليل من الميزات البارزة، على الرغم من وجود بعض المياه الضحلة الكبيرة من الأسماك التي تطحن حول الحطام: الخليط المعتاد من المريلة وسمك القد الرديء وعدد قليل من سمك البلوق.

أوصي باتباع جانب المنفذ من الحطام للأمام، والأقسام السابقة من السور والحواجز (12) والصاري الأمامي (13). على بعد مسافة قصيرة من قاعدة الصاري داخل الحطام، توجد بقايا رافعة شحن مكسورة (14).

العمود المرفقي من المحرك البخاري
العمود المرفقي من المحرك البخاري

مع الاستمرار في التقدم على طول الجانب الأيسر من الحطام، انكسر القوس بشكل واضح والتوى إلى الجانب الأيمن لبقية الحطام (15). لقد التوى أيضًا حوالي 180 درجة على محور السفينة، لأنه في الواقع يستقر على جانب الميناء وأنت فجأة على الجانب الأيمن من العارضة!

لا أستطيع أن أتخيل كيف يمكن أن ينهار الحطام بهذه الطريقة، فلا بد أن الضرر قد حدث وقت الغرق. سقط الحطام في القوس أولاً، لذلك ربما انكسر القوس عندما اصطدم بقاع البحر، ثم تدحرج باقي الحطام في الاتجاه المعاكس أثناء غرقه.

يوجد داخل الاستراحة رافعة المرساة وكومة كبيرة من سلسلة المرساة. على الجانب البعيد من الحطام ونحن ننظر إليه (16)، هناك ممر للسباحة أسفل الهيكل المقلوب، يخرج عبر الحطام من الرافعة (17). لم أتمكن من العثور على أي شيء ذي أهمية هناك، ولكن السباحة يمكن أن تكون ممتعة فقط من أجل ذلك.

بعد إجراء هذا التحويل، عد إلى القوس وتجاوز الاستراحة على الجانب البعيد (18)، مرساة ملقاة في قاع البحر فوق سطح السفينة بشكل مربك. إذا لم تكن بحاجة إلى العودة إلى اللقطة، فالقوس جيد وصلب، مع ما يكفي من القطع البارزة لربطها وإطلاق SMB متأخرًا للصعود.

لقد كان السيد على حق

الجميع في محكمة التحقيق في غرق الباخرة البريطانية التي يبلغ وزنها 3,133 طنًا جاسكوني يفترض أنها قد تم استخراجها. الجميع، باستثناء سيدها، ويليام ملفيل، الذي أصر على القول إنها تعرضت لنسف في جانب الميناء خلف الجسر مباشرةً، يكتب كيندال ماكدونالد.

كان ملفيل قد سمع هسهسة قبل الانفجار مباشرة، وبدا له الأمر وكأنه صوت طوربيد. لكن التحقيق خلص إلى أن جاسكوني، التي كانت تحمل بنادق على عربات وقش وفحم ومخازن حكومية أخرى من ساوثهامبتون إلى كاليه لصالح الجيش البريطاني في فرنسا، اصطدمت بلغم، وعلى أي حال كان ينبغي للقبطان أن يكون متعرجًا.

وفي وقت لاحق، تبين أن الكابتن ملفيل كان على حق. لقد تم نسفه في الساعة 11.18 مساءً يوم 18 يناير 1918 من قبل Oberleutnant Johann Lohs في UC-75. تحطم جدار ضخم من الماء من الانفجار على الأسطح، وتوقفت المحركات، وبدأت المقصورات الأمامية وغرفة المحرك في الامتلاء.

أمر ملفيل طاقمه المكون من 39 فردًا والمدفعي البحري الذي يحمل المدفع الخلفي الكبير بالصعود إلى القوارب والانتقال إلى زورق الدورية المرافق لهم، HMS P-12.

لكن 108 م جاسكوني رفض أن يغرق في الظلام. كانت منخفضة جدًا عند رأسها، ولكن عند الفجر، عندما بدت مستقرة، أعادها القبطان ورفيقها وأربعة متطوعين، وفي الساعة الثامنة صباحًا أخذوا خطوطًا من قاطرتين. تم سحبها ببطء نحو شاطئ ساسكس، ولكن في الساعة 8 ظهرًا انقسمت فجأة إلى قسمين وغرقت مثل الحجر.

متوجه إلى هناك: للوصول إلى مرسى ليتلهامبتون، اسلك الطريق الأول باتجاه البحر قبالة الطريق السريع A259 بين ليتلهامبتون وبوغنور ريجيس. عند القدوم من اتجاه ليتلهامبتون، يمكن رؤية المرسى من الجسر الذي يمر عبر نهر آرون، ويكون المنعطف على بعد حوالي 500 متر. بالنسبة إلى Bracklesham، من طريق A27 Chichester الجانبي، اسلك الطريق A286، ثم B2198. يقع المنزلق وموقف السيارات في نهاية الطريق حيث يصل إلى الشاطئ. للوصول إلى East Wittering، انعطف يمينًا حوالي 300 متر قبل شاطئ Bracklesham.

الغوص والهواء: القارب الصعب رحالة تعمل من مرسى ليتلهامبتون. يتوفر الهواء والنيتروكس في متجر الغوص الموجود في مجمع المارينا. توفر Wittering Divers خدمات الغوص باستخدام الضلع من الشاطئ في Bracklesham، مع تأجير الهواء والنيتروكس والمعدات من متجرها في East Wittering.

الإقامة: التخييم متاح في كل من مرسى ليتلهامبتون ومرسى Ship & Anchor (01243 551262). للحصول على تفاصيل الإقامة في الحانة والمبيت والإفطار، اتصل معلومات ليتلهامبتون السياحية or معلومات سياحية عن تشيتشيستر.

المد والجزر: تعتبر المياه الراكدة ضرورية وتحدث قبل 1.5 ساعة من ارتفاع المياه وساعة واحدة قبل انخفاض المياه في بورتسموث. يمكن أن يتأخر الركود بسبب نظام الطقس عالي الضغط.

كيفية العثور عليه: إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هي 50 39.46 شمالًا، 0 39.66 غربًا (الدرجات والدقائق والكسور العشرية). يقع الحطام في اتجاه الجنوب الغربي، لذا من المرجح أن يعبره نمط البحث من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي.

إطلاق: تصبح المنحدرات في مرسى ليتلهامبتون وفي النهر مبللة في جميع حالات المد والجزر، على الرغم من أن الدخول والخروج من نهر آرون غير آمن بالقرب من المياه المنخفضة. في Bracklesham ينزل الانزلاق على شاطئ رملي صلب. تم تفصيل القسائم الأخرى وعمليات إطلاق الشاطئ في الغوص ساسكس.

مؤهلات: • جاسكوني مناسب للغواص الرياضي ذو الخبرة المعقولة أو ما يعادله. أقصى عمق 30 مترًا يجعله مثاليًا للنيتروكس.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 1652, سيلسي بيل إلى بيتشي هيد. خريطة مسح الذخائر 197، تشيتشستر وجنوب داونز، بوغنور ريجيس وأروندل. الغوص ساسكسبقلم كيندال ماكدونالد. حطام قناة الحرب العالمية الأولى بواسطة نيل ماو.

الإيجابيات: صغيرة بما يكفي لرؤيتها في غوصة واحدة، مع بعض البضائع المثيرة للاهتمام.

ويري: وتتراوح الرؤية من جيدة إلى سيئة للغاية. يمكن أن تكون المياه الراكدة قصيرة ولا يمكن التنبؤ بها في المد الربيعي.

شكرًا لأليكس بول وتوني دوبنسون وبول تشايلدز

ظهرت في مجلة غواص، أبريل 2001

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x