بحث
أغلق مربع البحث هذا.

جولة الحطام 65: أشفورد

أشفورد
أشفورد

الباخرة أشفورد يبلغ عمر مدينة برايتون أكثر من 120 عامًا، مما يعني أنها تحتوي على بعض الميزات المثيرة للاهتمام التي يمكن للغواصين الاستمتاع بها، كما يقول جون ليديارد. رسم توضيحي لماكس إليس

في هذا الشهر أقوم بالتوسع في حطام آشفورد، والتي برزت لفترة وجيزة في مقال حديث عن الغوص من برايتون (اختيار الربان، يمكن).

أشفورد تم بناؤه في عام 1881، وأجد حطام ذلك الجيل مثيرًا للاهتمام بشكل خاص لأن الهندسة لم تكن قريبة من المعيار الذي أصبحت عليه لاحقًا.

علاوة على ذلك، فإن أعضاء نادي أشفورد للغوص الذين شاركت معهم فتاة رمادية عندما قمنا بزيارة الموقع اعتقدنا أنه من الرائع أن يكون هناك حطام يحمل اسم ناديهم. على الأقل، هذه هي الطريقة التي يحبون التفكير بها.

تبدأ جولتنا على ارتفاع 35 مترًا على الجانب الأيسر من المؤخرة، وذلك ببساطة لأن هذا هو المكان الذي سقطت فيه الطلقة (1).
عند عبور المؤخرة، سقط السطح داخل الحطام (2). على كلا الجانبين، تبدو أزواج من الأعمدة الموجودة على قواعدها الحديدية في غير مكانها معلقة فوق الحطام من سطح السفينة على بعد نصف متر أدناه.

أول علامة على الهندسة غير العادية هي التوجيه (3)، حرف T بسيط في الجزء العلوي من عمود الدفة بدلاً من الربع المنحني الذي أصبح المعيار. كان من الممكن أن يتم سحب الكابلات أو السلاسل من عجلة السفينة على جانبي حرف T لتشغيل الدفة.

عند سقوط الدفة فوق المؤخرة، يصعب ميمنتها (4). لقد تعفنت الألواح لتترك فقط إطار الدفة مغطى بالهيدرات، مع إصبع الرجال القتلى في بعض الأحيان.

خلف الدفة، لا تزال المروحة الحديدية ذات الشفرات الأربع موجودة على العمود، وتبدو الشفرات طويلة ورقيقة بعض الشيء مقارنة بالمعتاد، حيث تلامس قاع البحر على ارتفاع 41 مترًا.

من الدفة والمروحة، تسبح للأمام أسفل الجانب الأيمن من المؤخرة (5)، ثم إلى الخلف (6)، سوف يتجنب التعرج العالي الذي كان من الممكن مواجهته عند الصعود فوق المؤخرة.

أشفورد كانت تحمل شحنة من الفحم، ولا يزال من الممكن العثور على قصاصات منها في الجزء السفلي من المخزن.

في سفينة من هذا العصر، كان السطح يتكون من ألواح خشبية موضوعة فوق أضلاع حديدية مستعرضة. لا تزال الأضلاع في مكانها في الغالب، لكن جميع آثار سطح السفينة تقريبًا قد تعفنت منذ فترة طويلة.

الاستثناءات من هذا البناء هي المناطق التي تتطلب قوة أكبر لتركيب عناصر مثل الشمعات والصواري والروافع. بين المحامل الخلفية، المنطقة المركزية للسطح عبارة عن بناء حديدي متين مثبت عليه رافعة وسارية القدم (7).

قدم الصاري عبارة عن حلقة حديدية فارغة على سطح السفينة. الصاري نفسه هو جزء آخر من أشفوردالبناء الذي كان من الممكن أن يكون مصنوعًا من الخشب. إلى يمين قدم الصاري مرساة صغيرة (8) هي إضافة لاحقة إلى الحطام.

أمام قدم الصاري، انهار السطح الذي يدعم قدم الونش الثانية في التعليق التالي (9). جوانب الهيكل على جانبي هذا المقبض عبارة عن قفص مفتوح من الأضلاع المستقيمة، حيث تعفنت صفائح الهيكل.

الوصول إلى غرفة المحرك، المحرك نفسه (10) عبارة عن وحدة مركبة مكونة من أسطوانتين، وهي سابقة لتصميم التمدد الثلاثي ثلاثي الأسطوانات الذي أصبح المعيار للسفن البخارية.

هناك الكثير من الاحتمالات والاحتمالات الخاصة بالآلات متناثرة حول أرضية غرفة المحرك، على الرغم من أن الأمر يستحق أيضًا النظر إلى الأعلى. كدت أسبح تحت حوض الاستحمام، المعلق بأنابيبه من الجانب الأيمن من الهيكل خلف خزان مياه أنبوبي (11).

الاستمرار في الماضي أو من خلال الهيكل العظمي للحاجز الأمامي إلى الموقد، الغلايتين (12) هي تصميم مستقيم غير عادي بدلاً من الغلايات من النوع الاسكتلندي التي أصبحت إلى حد كبير المعيار للسفن البخارية اللاحقة.

أمام الغلايات على جانب الميناء، توجد فتحة مفتوحة في السطح أعلاه فوق مخبأ للفحم، وكان من الممكن استخدامها لتحميل الفحم لغلايات السفينة. (13). توجد فتحة مماثلة على الجانب الأيمن، وعلى السطح بينهما يوجد محرك بخاري صغير هو محرك التوجيه (14).

كان من المفترض أن يتم بناء غرفة القيادة من الخشب فوق هذا الجزء من السفينة، مع توفير محرك التوجيه الطاقة لتمكين عجلة السفينة من سحب الدفة من جانب إلى آخر. مايك سنيلينج، قائد فتاة رماديةأخبرني أنه تم العثور على مسدس في الحطام أسفل هذه المنطقة.

يؤدي أنبوب البخار من الغلايات إلى الأمام فوق التعليق التالي (15)، على طول جانب الميناء حيث كان من الممكن أن تكون فتحة الفتحة قبل سقوطها في المخزن.

كان من الممكن أن يوفر هذا البخار لتشغيل الروافع بين الحواجز الأمامية (16) ورافعة المرساة إلى الأمام.

لا تزال الونش الخلفي للصاري في مكانه، على الرغم من انهيار الونش الأمامي في المقبض الأمامي (17). عندما غطست أشفورد كانت هذه القبضة صلبة تقريبًا مع وجود مجموعة من المريلة (أو العبوس - لست متأكدًا من الاسم الشائع المفضل في ساسكس).

على سطح القوس، ونش مرساة (18) لا يزال في مكانه على منطقة حديدية قوية من السطح تمتد على الهيكل من جانب إلى آخر.

بين الرافعة والقوس، يصبح السطح هيكلًا عظميًا مرة أخرى، وقد تعفن البناء الخشبي الأخف وزنًا والأرخص لتترك أنابيب الصنبور مرئية بالداخل.

عند النظر إلى القوس العمودي، لا توجد أي مرساة في مكانها، على الرغم من أنه اعتمادًا على الرؤية، يمكن رؤية الجزء العلوي من المرساة اليمنى بارزًا من قاع البحر بالأسفل على ارتفاع 41 مترًا. (20).

عند العودة على طول الجانب الأيمن من القوس إلى منطقة الانتظار، تم كسر الهيكل بسبب ثقب يمتد تقريبًا إلى قاع البحر (21). ربما يكون هذا الضرر الناتج عن الاصطدام مع قرصان، الذي غرق أشفورد في 1906.

من ناحية أخرى، فإن شبكة الجر محشورة من نصفها إلى الداخل ونصفها من هذا الجرح، مع وجود عارضة الجر في الواقع داخل الحطام، لذلك من الممكن أن تكون قد تعرضت للضرر بعد الغرق.

• أشفورد هي مجرد سفينة صغيرة بوزن 1,211 طن. وعلى الرغم من العمق الذي يتراوح بين 35 و41 مترًا، إلا أنه صغير بما يكفي لرؤيته بسهولة دون التعرض للكثير من الضغط.

باركيه في الخلف

وكانت الرياح القادمة من الغرب تقترب قوتها من 5، وتؤدي إلى بناء. أحضرت الباركيه الألماني قرصان اجتياز القناة مع معظم الأشرعة، متجهة إلى الوطن متجهة إلى هامبورغ، يكتب كيندال ماكدونالد.

كانت السفينة البخارية البريطانية التي يبلغ وزنها 1,211 طنًا قادمة في الاتجاه الآخر من سيهام وتقطع القناة للعمل على طول الساحل الفرنسي ثم نزولاً إلى سانت نازير. أشفوردمنجم تم بناؤه في سندرلاند عام 1881.

كان الاصطدام، الذي وقع على بعد 15 ميلا جنوب غرب بيتشي هيد، هائلا. دقيقة واحدة فقط هي التي صنعت الفارق بين الخسارة الوشيكة والهدف قرصان الحرث في أشفوردمؤخرة السفينة بالقرب من مروحتها، في 25 يونيو 1906.

لم تكن ملكة جمال. أدى الاصطدام إلى ثقب مؤخرتها، مما أدى إلى تدفق مياه البحر إلى قاعتيها الخلفيتين المملوءتين بالفحم.

قرصان انجرفت السفينة بشكل واضح مع صفائح القوس الملتوية، لكنها كانت تستهلك القليل من الماء ووصلت في النهاية بأمان إلى هامبورغ، حيث كان لا بد من استبدال 40 لوحة وإعادة بناء القوس بالكامل تقريبًا.

- بطول 82 متراً أشفورد كان أقل حظا. على الرغم من أنها تم سحبها بواسطة قاطرة البخار سلطان، كانت تمتلئ بسرعة وفي غضون ساعتين، قبل أن يصلوا إلى المياه الضحلة بما يكفي لشاطئها، كان لا بد من التخلص من القطر.

تم إقلاع الكابتن توم سميث وطاقمه قبل أن تتدحرج مباشرة وتغرق. واحد من أشفوردتم العثور لاحقًا على أن طاقم السفينة المكون من 18 فردًا في عداد المفقودين.

مرشد سياحي

متوجه إلى هناك: يقع مرسى برايتون شرق وسط المدينة، قبالة الطريق السريع A259 المؤدي إلى نيوهافن وإيستبورن. تحقق مع الربان لمعرفة اتجاهات التحميل داخل المرسى.

الغوص: فتاة رمادية.

الإقامة: أي شيء من التخييم إلى فندق جراند. السياحية يمكن العثور على المعلومات على الموقع.

هواء: ويترينج دايفرز هوف, مركز نيوهافن للغوص، ميناء اليخوت، الرصيف الغربي، نيوهافن.

المد والجزر: ارتفاع ركود المياه يأتي مباشرة بعد ارتفاع منسوب المياه في دوفر. يكون فترة ركود المياه المنخفضة 5 ساعات و 30 دقيقة قبل ارتفاع المياه في دوفر. في الينابيع، يستمر الركود لمدة 40 دقيقة وفي فترات الركود 90 دقيقة.

كيفية العثور عليه: أشفورد تقع على بعد أميال قليلة من Beachy Head. إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هي 50 39.12N 0 07.82E (الدرجات والدقائق والكسور العشرية، OSGB). يقع القوس إلى الجنوب الغربي.

إطلاق: أقرب ممر يقع في نيوهافن.

مؤهلات: يجب أن يتمتع الغواصون بالخبرة في الغوص لمسافة تتجاوز 35 مترًا وإدارة توقفات تخفيف الضغط.

مزيد من المعلومات: مخطط الأميرالية 1652, سيلسي بيل إلى بيتشي هيد. مخطط الأميرالية 536, رأس بيتشي إلى الروث. خريطة مسح الذخائر 198، برايتون ولويس، ورثينج، هورشام وهايواردس هيث. الغوص ساسكسبقلم كيندال ماكدونالد. مؤشر حطام السفن للجزر البريطانية، المجلد 2بقلم ريتشارد وبريدجيت لارن.

الإيجابيات: سفينة من الفترة التي سبقت أن أصبحت الهندسة موحدة للغاية.

ويري: عميق قليلاً بالنسبة للغواصين بدون مؤهلات متقدمة.

شكرًا لمايك سنيلينج وهيلين جورج وسيمون باول وأعضاء نادي أشفورد للغوص.

ظهرت في مجلة غواص، يوليو 2004

@stanleysadventres #AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل البدء في الغوص؟ #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@stanleysadventres
#AskMark ما هي بعض الأشياء التي تتمنى أن تكتشفها قبل أن تبدأ بالغوص؟

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41MkJFMDEwMDIxMkRDREQ3

ما الذي تتمنى أن تعرفه الآن عندما بدأت الغوص؟ #askmark

@jaketarren #askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا! #scuba #scubadiving #scubadiver الروابط كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير الفوتوغرافي تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص موقع الويب: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www.godivingshow.com ➡️ موقع عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة: https:// www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية ---------------------------------------- -------------------------------------------- تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك : https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine نحن شركاء مع https://www.scuba.com و https //www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات المعدات الخاصة بك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

@jaketarren
#askmark، هيو! مستمع منذ فترة طويلة، متصل لأول مرة، وما إلى ذلك. ذهبت مع BP/W لمجموعتي الأولى وأواجه صعوبة كبيرة في الحفاظ على منفاخ الطاقة على كتفي؛ يستمر الخرطوم المموج في التقليب عن كتفي والالتواء للأعلى أو ينتهي به الأمر خلف اللوحة الخلفية ويتدلى أسفل الجزء الخلفي من الجناح. هل هناك شيء يمكنني إضافته إلى حزامي لإبقائه في مكانه؟ لا أريد ربطه بالحلقة D لأنني لن أتمكن من رفعه لتفريغه. أنا أستخدم جناح DGX Gears الرخيص كمرجع. شكرًا!

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS4xODVDRjcwQzY3NkIxNjYz

كيف يمكنك الحفاظ على خرطوم BCD المموج في مكانه؟ #askmark

#scuba #scubadiving #scubadiver روابط علاجات الأذن على Scuba.com: https://imp.i302817.net/Mm9qL3 كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join شراء العتاد: https://www.scubadivermag .com/affiliate/dive-gear ------------------------------------------ ----------------------------------------- مواقعنا الإلكترونية: https://www .scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع مراجعات معدات الغوص: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، موقع تقارير السفر: https://www. godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية --------------------- -------------------------------------------------- ------------ تابعنا على وسائل التواصل الاجتماعي فيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag تويتر: https://twitter.com/scubadivermag إنستغرام: https://www.instagram .com/scubadivermagazine نحن نتشارك مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة. المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل. 00:00 مقدمة 01:17 الأذنين 05:13 Scuba.com 06:05 الترطيب 08:12 التنظيف

#الغوص #الغوص #الغوص
روابط
علاجات الأذن في Scuba.com:
https://imp.i302817.net/Mm9qL3

كن من المعجبين: https://www.scubadivermag.com/join
مشتريات العتاد: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
مواقعنا الإلكترونية

موقع الويب: https://www.scubadivermag.com ➡️ الغوص تحت الماء، والتصوير تحت الماء، وتلميحات ونصائح، ومراجعات معدات الغوص
الموقع الإلكتروني: https://www.divernet.com ➡️ أخبار الغوص، التصوير الفوتوغرافي تحت الماء، تلميحات ونصائح، تقارير السفر
الموقع الإلكتروني: https://www.godivingshow.com ➡️ عرض الغوص الوحيد في المملكة المتحدة
الموقع الإلكتروني: https://www.rorkmedia.com ➡️ للإعلان ضمن علاماتنا التجارية
-------------------------------------------------- ---------------------------------
تابعنا على وسائل التواصل الإجتماعي

الفيسبوك: https://www.facebook.com/scubadivermag
تويتر: https://twitter.com/scubadivermag
انستغرام: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

نحن شركاء مع https://www.scuba.com وhttps://www.mikesdivestore.com لجميع أساسيات معداتك. فكر في استخدام الرابط التابع أعلاه لدعم القناة.

المعلومات الواردة في هذا الفيديو ليس المقصود منها أو ضمنيًا أن تكون بديلاً عن التدريب الاحترافي على الغوص. جميع المحتويات، بما في ذلك النصوص والرسومات والصور والمعلومات، الواردة في هذا الفيديو هي لأغراض المعلومات العامة فقط ولا تحل محل التدريب من مدرب الغوص المؤهل.
00: 00 مقدمة
01:17 الآذان
05:13 سكوبا.كوم
06:05 رطب
08:12 نظيف

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42QTlDMjkyRjNGMEYwQzcz

العناية بالجسم بعد الغوص #الغوص #كيفية

لنبقى على تواصل!

احصل على تقرير أسبوعي عن جميع أخبار ومقالات Divernet قناع سكوبا
نحن لا بريد عشوائي! اقرأ ⁩سياسة الخصوصية⁧⁩ للمزيد من المعلومات.


إخطار
ضيف

0 التعليقات
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
أحدث التعليقات
أخبار حديثة

اتصل بنا

0
أحب أفكارك ، يرجى التعليق.x
()
x