تأثير الإجهاد وتحميل المهام في الغوص

أندرو تونج، غواص عميق ومدرب تقني ومحامي غوص، يلقي نظرة على الضغط وتحميل المهام في الغوص.

لا شك أن الإجهاد أثناء الغوص يمكن أن يشكل مشكلة حقيقية. هناك الكثير من الأشياء التي تسبب الإجهاد، وليس سراً أن معظم الغواصين السلامه اولا تعتقد الوكالات أن تحميل المهام هو السبب الرئيسي لإجهاد الغواص. يمكن أن يؤدي الإجهاد غير المتحكم فيه إلى وقوع حوادث، وحتى الوفيات. على أقل تقدير، قد يكون ذلك كافيًا لإبعاد شخص ما عن الغوص تمامًا.

لقد سمعنا جميعًا هذا المصطلح مرارًا وتكرارًا، ولكن ما هو تحميل المهام حقًا؟ غالبًا ما تُستخدم العبارة للإشارة إلى مهام الغوص - المهمة، والأهداف الأكبر، مثل التقاط الصور أو وضع الخطوط، أو إجراء بحث - ولكن تقييد التعريف بهذه الطريقة قد يؤدي إلى إغفال الهدف (والمخاطر) بشكل كبير.

في أبسط صوره، فإن تحميل المهام هو أي شيء يتطلب من الغواص تحويل انتباهه تحت الماء. سواء كان ذلك معلم محاولة الحفاظ على مجموعة معًا، أو يحوم زوج من الأصدقاء أثناء التقاط الصور، أو غواص تقني ينتقل من السفر إلى الغاز الخلفي، يمكن أن يأتي بأي شكل من الأشكال.

ما يجب تذكره هو أن الغوص نفسه هو في الواقع تحميل للمهام. من التخطيط وتجهيز المعدات، إلى الدخول إلى الخروج، الغوص عبارة عن سلسلة من المهام التي تتطلب انتباه الغواص. بالطبع، يتم التخطيط لبعض المهام، مثل إظهار المهارات من قبل شخص ما. معلمأو الدخول إلى غرفة القيادة في حادث تحطم، ولكن بعضها بالتأكيد ليس كذلك - فقد يفاجئنا حدث ما، مما يتطلب تنفيذ مهمة طارئة في ظل ظروف طارئة، مثل الحاجة إلى إيقاف تشغيل مجموعة مزدوجة لمنع استنفاد الغاز عبر تدفق حر منظم.

سواء كان ذلك مخططًا له أم لا، فإن القيام بجميع المهام أثناء الغوص يتطلب قدرًا معينًا من التركيز والانتباه، حتى لو كان الأمر مجرد البقاء على دراية أو التحقق بانتظام من محتويات الأسطوانات، ولكن دعونا نواجه الأمر، فمن السهل أن نستسلم للضغوط. فالكثير جدًا هو في الواقع كثير جدًا.

إن السر يكمن في السفر بخفة. وهذا يعني أن الغواص يجب أن يتأكد من قدرته على التصرف والرد على ما يلقيه عليه الغوص. لا تجعل الغوص صعبًا، بل اجعله سهلًا.

على سبيل المثال، بدلاً من تحديد مهمة مرغوبة، ثم إدراجها في خطة الغوص، فكر في الغوص بشكل عام واسأل نفسك ما إذا كان الغوص هو الغوص الذي يمكنك القيام به بهذه المهمة. إذا لم تتمكن من تنفيذ المهمة بأمان، في ظل التفكير فيما قد يحدث نتيجة لذلك أو من خارج الملعب، فلا تفعلها. إذا كان هذا يعني أن الغوص هو الغوص الذي يمكنك القيام به. سبب الوجود من الغوص هو محبط، صعب. لا تقم بالغوص أو وضع هدف مختلف.

قد يبدو الأمر بسيطًا، ولكننا كثيرًا ما نرى غواصًا على حافة المياه، وهو يمسك بمصباح يدوي آخر، وتكثر الحبال المتعرجة، إلى جانب كاميرا (الآن مع عصا السيلفي المنتشرة في كل مكان)، وربما لوحًا، وجهاز كمبيوتر محمول، وربما بوصلة مثبتة على المعصم - مفروضة على قفاز جاف جديد! هناك قدر كبير من الضغط موجود بالفعل (فقط من مهمة إضافة كل هذه المعدات) قبل أن يكون الغواص في الماء.

غالبًا ما يصاحب مثل هذا السلوك فحصًا سيئًا للأصدقاء. وهذا عادة ما يصاحبه سوء التخطيط. في البحرية الملكية، كان لدينا قول مأثور - p@*s-الإعداد السيئ ينتج p@*s-أداء سيء.

فقط إذا كانت بقية عملية الغوص ضمن معايير الغوص الخاصة بك، وتلك الخاصة بصديقك أو مجموعتك، فيجب عليك حتى أن تفكر في القيام بالمهمة التالية.

إذا كنت أنت من يتورط في خط الحطام غير المقصوص، فسوف يرى أصدقاؤك ذلك، وسوف ينزعجون، وسوف يحاولون إنقاذك، وقد يفشلون في عملية الإنقاذ، وقد يتعرضون أيضًا للإصابة. تنتشر المهام والضغوط مثل النار في الهشيم بين مجموعة من الغواصين غير القادرين على القيام بهذه المهمة.

يمكن أن تكون مستويات التوتر في التعامل مع المهام الأساسية (مثل مساعدة أحد الأصدقاء) صعبة بما يكفي للتعامل معها. يمكن أن تزيد مستويات التوتر بشكل كبير عند إضافة مهام أخرى، مثل محاولة تخزين عصا السيلفي، حتى تتمكن من الوصول إلى مؤشر السرعة الخاص بك. هذه المهام والضغوط يمكن أن تؤدي إلى أخطاء. قد يكون لهذه الأخطاء عواقب وخيمة للغاية.

يمكن تجنب المشاكل التي تسببها عصا التصوير الذاتي أو أي جهاز محمول آخر في حالات الطوارئ بسهولة - إلا إذا كنت مؤهلاً للتعامل مع حالات الطوارئ الخاصة بالغواصين، فلا تأخذها معك.

يطبق بعض الغواصين ذوي الخبرة ما يشار إليه أحيانًا باسم منطق سلسلة الأخطاء. على سبيل المثال، يتدفق الماء بحرية منظم قد لا يترك استخدام أسطوانة واحدة أي خيار سوى مشاركة الهواء مع صديقك. قد يمنحك حمل أسطوانة إنقاذ زائدة خيارًا إضافيًا للتنفس بشكل مستقل عن صديقك - وهو أمر ضروري إذا لم يكن من الممكن الوصول إلى صديقك. ومع ذلك، فهذا يعني أن الغواص لديه مهمة التحكم في الأسطوانة الإضافية وإدارتها منظم.

قد يقال إن "الحلقة الإضافية" في السلسلة (خيار التنفس المستقل) قد تبعد الغواص "حلقة واحدة" عن المشكلة ــ نفاد الهواء ــ ولكن ارتكاب خطأ في تشغيل أسطوانة الإنقاذ (بدلاً من البدء في تقاسم الهواء مع صديق على سبيل المثال) قد يعرض الغواص لخطر أكبر. وكلما زاد عدد الحلقات في السلسلة، زادت فرص النجاة، ولكن هذا يزيد أيضاً من فرص ارتكاب الأخطاء.

في الغوص التكنولوجي العميق، من الضروري حمل نسخ احتياطية، من أسطوانات الغاز إلى أجهزة الكمبيوتر أقنعة، قواطع الخطوط وبكرات الخيوط، ولكن مرة أخرى هذا يفتح المجال للخطأ. يجب أن تكون المعادلة متوازنة - فالمزيد من الخيارات قد يعني المزيد من طرق الهروب، ولكن مهمة ممارسة هذه الخيارات تزيد من عبء المهمة.

التدريب والخبرة من العوامل الرئيسية في دفع نتيجة المعادلة لصالح حمل تلك المعدات الإضافية؛ وجود تلك الخيارات الإضافية؛ وضع الغواص بعيدًا عن الكارثة قدر الإمكان.

قبل بضع سنوات، كنت برفقة صديقي وزميلي في الغوص آلان وايتهايد من شركة تيك وايز في مالطا، على متن قارب غوص في البحر الأبيض المتوسط، في انتظار انحسار المد فوق الغواصة البريطانية إتش إم إس ستابورن، التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية، والتي ترقد على الرمال البيضاء على عمق حوالي 56 متراً. وكان غواص تقني شاب على متن القارب، سافر من بولندا، يجهز معداته بجوارنا. كان القارب ممتلئاً وكانت المياه متلاطمة. توقف هذا الغواص عن تجهيز معداته، وفك حزام معداته وأعادها إلى القارب. وبعد حديث هادئ مع صديقيه، أعلن للقارب أنه لن يغوص. لم يكن يشعر بالقدرة على ذلك.

مثير للإعجاب. لقد تجاوز الحاجة المألوفة للغاية لحفظ ماء الوجه وجلس خارجًا. ربما لن يعرف أبدًا، لكن تصرفاته أرشدتني منذ ذلك اليوم. قبل الذهاب إلى أي مكان بالقرب من الماء، يُنصح كل غواص بالجلوس والتفكير خلال عملية الغوص، من البداية إلى النهاية. هذه تقنية شائعة في الغوص التكنولوجي ولكنها تنطبق جيدًا على كل غواص.

يتيح التفكير أثناء الغوص للغواص التفكير والتقييم والنظر في المهام التي قد تكون مطلوبة أو مخططة أو غير مخططة.

إن هذا يسمح للغواص بالتفكير في أجزاء الغوص التي يتطلع إليها، وإذا كان صادقًا مع نفسه، في الأجزاء التي لا يتطلع إليها. كما يسمح للغواص بتحديد ما إذا كان من الضروري إجراء تغييرات على الغوص المخطط له. ويمكن القول إن هذه العملية مهمة بقدر أهمية الغوص نفسه. إن الوقت الذي يتعين فيه اتخاذ قرار بشأن التغييرات في المهام، المخطط لها أو الطارئة، ليس هو الوقت المناسب عندما يكون الغواص تحت الماء.

إذا كان من الأفضل، أثناء الجلوس على القارب، القيام بالغوص بدون تلك الكاميرا، على سبيل المثال، أو في أعماق أقل عمقًا، أو في موقع غوص آخر، فافعل ذلك بالضبط.

إذا كنت تشعر بالتوتر على السطح، فتخيل كم ستشعر بالتحسن تحت الماء إذا قمت بالتخلص من هذه المهام.

العالم تحت الماء رائع حقًا. نحن الغواصين نعرف ذلك. إن وجودك على مسافة متر واحد تحت السطح يشبه وجودك على كوكب آخر. لكن فرصة الغوص ستظل موجودة غدًا. تأكد من أنك.

أندرو تونج هو غواص تقني و معلم. وهو محامٍ في مانشستر حيث يعمل لصالح عدد من الشركات في مجال الغوص وتحت سطح البحر. جميع وجهات النظر هي خاصة به.