لقد سافر لوك إيفانز على نطاق واسع مع والده مدير التحرير مارك إيفانز، لكنه لم يختبر تجربة العيش على متن قارب - حتى الآن - وقد أثارت رحلة حول الجنوب المصري العميق على متن قارب Aggressor IV في البحر الأحمر شهيته لهذا النوع من الغوص. منتجعات مميزة
صور مارك إيفانز
ربما سمعتم يا رفاق عن ألواح الحياة، أليس كذلك؟ يجب أن أقول إنهم رائعون جدًا. من بين جميع الطرق التي اتبعتها للغوص - على متن القوارب، ومن الشاطئ - كانت جميعها عبارة عن رحلات يومية، وشملت بدايات مبكرة، والانتقالات بالحافلات الصغيرة، والمشي إلى الرصيف، وأدوات الإعداد، وما إلى ذلك.
لقد اختفى الكثير من عامل المتاعب مع العيش على متن القارب - فهو بلا شك الطريقة الأكثر كفاءة وإثارة للغوص.
تخيل فندقًا عائمًا، ولكن ليس من النوع الذي تقضي فيه وقتك بجوار حمام السباحة. يحتوي هذا المركز على مركز غوص مدمج بداخله، لذا فإن مواقع الغوص تقع على عتبة داركم مباشرةً.
من يدري، يمكن أن تكون فوق جدار يبلغ ارتفاعه 800 متر، أو إذا كنت حطامًا مثلي، فقد يكون هناك شيء مثل Thistlegorm الشهير أسفل مقصورتك مباشرةً.
غالبًا ما توصف ألواح العيش بأنها "تغوص، تأكل، تغوص، تأكل، تغوص، تنام - كرر"، وهذا وصف أساسي للغاية ولكنه دقيق. تتم عمليات الغطس إما من الجزء الخلفي من القارب أو من مناقصة RIB، وهناك طعام وفير معروض من الصباح حتى الليل من المطبخ، ولديك مقصورة مريحة مع مرافق داخلية في متناول اليد.
كل شيء موجود هناك، والانتقال من المقصورة إلى منصة الغوص إلى غرفة الطعام إلى الصالون إلى منصة التشمس لا يستغرق سوى بضع خطوات. يمكنك العودة من الغوص، وتكون خارج نطاقك بذلةارتدي سروالك وقميصك واجلس على سطح التشمس مع مشروب بارد في دقائق معدودة. النعيم النقي.
الأفكار الأولية
لقد زرت مصر من قبل، لذلك اعتدت على صخب المطار والحافلات الصغيرة المعتادة، لكن كل شيء تغير بمجرد وصولنا إلى مجمع بورت غالب المترامي الأطراف.
كان الوقت متأخرًا في الليل عندما وصلنا، وكان الظلام دامسًا، ولكن بدلاً من البقاء على أحد الطرق المضاءة جيدًا والمتجهة إلى فندق أو منتجع، اتخذنا منعطفًا حادًا وسافرنا عبر مساحة رملية مقفرة إلى حد ما قبل الالتفاف حول الزاوية ورؤية الأضواء المتلألئة من مجموعة من القوارب الراسية في المرسى.
مررنا فوق جسرين حادين، ثم وصلنا إلى منزلنا لقضاء الأسبوع - سفينة Red Sea Aggressor IV.
أحدث سفينة في أسطول Aggressor في البحر الأحمر، وهي موقع مثير للإعجاب، وعلى الرغم من أنني كنت متعبًا للغاية، إلا أنني كنت لا أزال أشعر بالرهبة من حجمها الهائل. لقد كان أكبر بكثير من أي من القوارب النهارية التي كنت عليها في الماضي.
صعدنا على متن الطائرة، وحصلنا على أرقام مقصورتنا، ثم نزلنا إلى الطوابق السفلية للحصول على قسط من النوم الذي نستحقه، على الرغم من أنني وجدت في البداية صعوبة في الانجراف لأنني كنت متحمسًا للأسبوع المقبل. في الصباح، خرجنا من كبائننا وسرنا مباشرة إلى غرفة الطعام الكبيرة، التي تقع في الطابق السفلي.
كان هناك مجموعة كبيرة من الطعام اللذيذ على الإفطار، بدءًا من الفواكه الطازجة إلى اللحوم والحبوب، ولكن أعجبني العجة المصنوعة حسب الطلب!
بمجرد أن ملأنا بطوننا، ذهبت للاستكشاف. كانت ضخمة! بعد ذلك كان السطح الرئيسي، موطنًا لسطح الغوص والعديد من الكبائن.
لم أتمكن من التغلب على حجم سطح الغوص - لقد كان ضخمًا! قمت بإعداد معداتي وسعدت عندما علمت أنني لن ألمسها مرة أخرى طوال الأسبوع، باستثناء إسقاط مرحلتي الأولى من الصمام العمودي في نهاية كل غوص لتمكين الطاقم من ملء خزانتي في الموقع في منطقة الجلوس المخصصة لي.
ثم قبل الغوص التالي، كل ما كنت بحاجة إلى فعله هو تحليل مزيج النيتروكس الخاص بي، واستبدال مرحلتي الأولى وكنت على استعداد للذهاب. تم تعليق ملابس الغوص الخاصة بي على سكة حديدية قريبة، وجميع أشيائي الأخرى – أغراض, قناع، وما إلى ذلك - وضعت في صندوق تحت مقعدي.
استمر الاستكشاف - غامرت بالصعود إلى الطابق العلوي، ووجدت صالة كبيرة في الهواء الطلق بها أرائك مريحة، وصالون مكيف، حيث كان لدينا جلسات إحاطة عن الغوص.
كان هناك أيضًا المزيد من كبائن الضيوف ومساكن موظفي الغوص. واصلت صعود الدرج الحلزوني، ووصلت إلى السطح الشمسي الواسع، الذي يضم مقاعد مفتوحة في المؤخرة، ثم قسمًا كان محميًا من الشمس ولكنه لا يزال مفتوحًا لنسيم التبريد. أمام هذا باتجاه القوس كان هناك حوض استحمام ساخن كبير.
كان هناك سطح آخر فوق هذا السطح، به جسر طائر للقبطان، وهنا كان موقعًا رائعًا للاستمتاع بمنظر البحر الأحمر المحيط بنا.
إلى المحيط المفتوح
بعد مغادرة المرسى، صغرنا العديد من ألواح النجاة الصغيرة الأخرى والقوارب النهارية، ولوحت للناس الذين يستمتعون بالاسترخاء على شاطئ المنتجع بالقرب من مدخل المرسى. لقد شعرت حقًا وكأنني نجم موسيقى الروك أو VIP على متن هذا اليخت الضخم الذي يبحر بهدوء أمام كل هؤلاء الأشخاص الذين يحدقون بي.
أثبتت سفينة Red Sea Aggressor IV أنها منصة مستقرة جدًا للتواجد في البحر. بعض القوارب النهارية التي كنت على متنها في الماضي اهتزت وتدحرجت على الأمواج، لكن هذا القارب العملاق الذي يبلغ طوله 44 مترًا كان صلبًا كالصخر وتحمل ظروف التدحرج في خطواته.
لقد كانت تجربة غريبة جدًا أن نفقد الأرض ونستمر في التوجه بعيدًا عن الشاطئ. شعرت فجأة بعدم الأهمية في هذه المساحة الشاسعة من المياه، على الرغم من أنني كنت على متن سفينة كبيرة.
كنت الآن أرى بنفسي ما أخبرني به والدي وأمي مرارًا وتكرارًا - كيف تنقلك ألواح النجاة إلى مواقع الغوص البعيدة عن متناول القوارب النهارية.
بحثا عن أسماك القرش
خلال الأيام القليلة التالية، قمنا بالغوص في بعض الشعاب المرجانية والجدران الرائعة المغطاة بمجموعة ملونة من الشعاب المرجانية الناعمة، وواجهت العديد من أسماك البحر الأحمر المفضلة، بما في ذلك سمك الموراي العملاق، وسمكة الفراشة، والملائكية، وسمكة العقرب، وسمكة الخفافيش، والباراكودا، والتريفالي، وسمك النهاش، الهامور، وسمكة شقائق النعمان، والأنثياس دائمة الوجود، ومفضلتي الشخصية هي السمكة المنتفخة المقنعة.
لم أكن قد رأيت سمكة قرش "حقيقية" بعد - لم أكن أعتقد أن أسماك القرش الممرضة في منطقة البحر الكاريبي تُحسب حقًا - وكنت آمل أن أتمكن من تحقيق هذا الهدف في هذه الرحلة، خاصة وأن والدي عاد من رحلة أخرى على متن قارب في البحر الأحمر قبل ستة أسابيع فقط وكان له لقاء سحري مع 16-18 من أسماك القرش المطرقة على عمق 30 مترًا لأكثر من 20 دقيقة على الجدار الشمالي لديدالوس.
الاستيقاظ في هذه الشعاب المرجانية البحرية كان شيئًا آخر! ديدالوس عبارة عن شعاب مرجانية دائرية ضخمة ترتفع من أعماق مئات الأمتار أدناه.
توجد منارة تقع في الجهة الجنوبية منها، وهذه المنطقة هي المكان الذي ترسو فيه جميع ألواح النجاة. كان علينا بعد ذلك القفز إلى الأضلاع للذهاب إلى الجدار الشمالي، وهذا هو المكان الذي كنا نتوقع فيه رؤية أسماك القرش ذات رأس المطرقة.
لقد كنت متحمسًا جدًا عندما توجهنا في أول غوص لنا. يبدو أن الأمر يستغرق وقتًا طويلاً للتجول حول الشعاب المرجانية، ولكن بعد ذلك كنا هناك، وجاء مرشدنا للتحقق من الظروف. لقد برز مرة أخرى، وقال إن هناك بعض التيار، وبعد ذلك تدحرجنا جميعًا إلى الخلف في الماء.
البحر الأحمر المعتدي الرابع
معتد البحر الأحمر IV يبلغ طوله 44 مترًا ويمكن أن يستوعب 26 ضيفًا في 13 غرفة فسيحة (عشرة غرف فاخرة وثلاث غرف رئيسية).
هناك نوعان كبيران من RIB، كل منهما مزود بسلالم للمساعدة في الخروج من الماء - وهو أسهل بكثير من السحب فوق الأنابيب - ورفوف للخزان في المنتصف لتثبيت معداتك بشكل آمن.
لقد كنت معتادًا على القيام بالإدخالات السلبية، وقد طلب منا والدي النزول بأسرع ما يمكن إذا كان هناك بعض التيار السطحي.
لقد انخفضت إلى 4-5 أمتار، واستدرت وبدأت في التحرك نحو الأسفل. كان بإمكاني رؤية والدي أمامي قليلاً وكان يومئ لي بالسباحة تجاهه. وسرعان ما أدركت السبب، حيث كان التيار أقوى بكثير مما كنت أعتقد، وكان يدفعنا نحو قمة الشعاب المرجانية.
قمت بزعزعة قوية وبمجرد وصولي إلى حوالي 9-10 أمتار، هدأ التيار إلى حد ما، وبدأنا في النزول بينما نتجه نحو اللون الأزرق، بحثًا عن رؤوس المطرقة.
كنا قد وصلنا إلى حوالي 25 متراً عندما شعرت فجأة بالحاجة إلى تحقيق التعادل، على الرغم من أننا كنا نتأرجح بشكل محايد لعدة دقائق. لقد أدركت التعادل، ثم شعرت أنني مضطر إلى ذلك مرة أخرى، ونظرت إلى والدي، الذي كان يشير إلى أننا بحاجة إلى السباحة بشكل جانبي.
كنا في تيار هابط قوي، وفي ما بدا وكأنه ميلي ثانية واحدة، كنا على ارتفاع 40 مترًا. ظللت أبذل قصارى جهدي للبقاء مع والدي، وكان علينا أن نضع بعض الهواء في أجنحتنا لمساعدتنا على الهروب من التيار.
شعرت بأن كل شيء قد هدأ، وقمنا بإفراغ أجنحتنا قليلاً أثناء صعودنا عبر عمود الماء، وأنشأنا قدرة طفو محايدة مرة أخرى على ارتفاع حوالي 30 مترًا، ولكن بينما كنا نسترخي ونبحث عن أسماك القرش مرة أخرى، كمبيوتر الغوص بدأ الوميض والصفير يحذران من الصعود السريع!
لقد وقعنا الآن في موجة صعود قوية، ومرة أخرى، تبعت والدي وهو يفرغ جناحه من الهواء ويركل بقوة عبر التيار. ولحسن الحظ، خرجنا من هذا الأمر بسرعة كبيرة، لكننا مازلنا مجبرين على الوصول إلى ارتفاع 18 مترًا.
للأسف، لم تأت أي أسماك قرش لإلقاء التحية، ولكن عندما وصلنا إلى مسافة 8-10 أمتار وانجرفنا على طول الجدار عائدين نحو الهضبة الجنوبية حيث ترسو ألواح النجاة، انزلق سمك شيطان البحر الكبير بسهولة من اللون الأزرق وقام بالتحليق قليلاً من أجلنا، الذي كان مذهلا.
إنهم رشيقون جدًا! للأسف، على الرغم من أننا قمنا بالعديد من عمليات الغطس في Deadalous، إلا أننا لم نتمكن من تكرار غوص والدي الملحمي من رحلته السابقة، وبينما لمحت إحدى مجموعات الغوص لدينا عددًا قليلاً من رؤوس المطرقة للحظة وجيزة، لم نر أيًا منها.
هذه هي الطبيعة، فأنت لا تعرف أبدًا ما الذي سيحدث. لقد رأينا مانتا مرة أخرى، على الرغم من ذلك، وكان لدينا أيضًا بعض اللقاءات اللطيفة مع السلاحف.
تمكنت من التغلب على قلة مشاهدات أسماك القرش في وقت لاحق من الأسبوع، وبأسلوب أنيق أيضًا - نزلنا إلى الشعاب المرجانية للغوص ليلاً، وبينما كنا نتجه نحو سلسلة من القمم، اشتعلت شعاعي بشعاب مرجانية أصغر حجمًا ذات الطرف الأبيض القرش، الذي سبح بمرح داخل وحول الغواصين لعدة دقائق.
ربما كانت مجرد سمكة قرش صغيرة، لكنها كانت لا تزال سمكة قرش "مناسبة"!
وفي الختام
لقد أصبحت الآن من محبي الرحلات البحرية، كما يمكنك أن ترى! إن وجود مكان إقامتك ومركز الغوص والمطعم في مكان واحد أمر رائع. لقد كانت تجربة رائعة في رحلة بحرية أولى لي على متن Red Sea Aggressor IV، وشعرت حقًا وكأنني أستقل يختًا فخمًا.
الطاقم رائع، ومتواجد دائمًا للمساعدة، وكان الطعام رائعًا - قام الطهاة بعمل رائع في إعداد طعام لذيذ طوال الرحلة.
إذا لم تجرب أبدًا رحلات الغوص على متن قارب، فاحجز واحدة الآن. فهي بكل بساطة الأفضل. لست بحاجة إلى أن تكون غواصًا ذا خبرة كبيرة، فتسجيل أكثر من 20 غوصة خلال الأسبوع يعد وسيلة رائعة لملء دفتر سجل الغوص الخاص بك والانخراط حقًا في أجواء الغوص.
إذن يا أبي وأمي، متى سنذهب في مغامرتنا القادمة على متن الطائرة؟
تم نشر هذه المقالة في الأصل غواص المملكة المتحدة رقم 79
الاشتراك رقميا واقرأ المزيد من القصص الرائعة مثل هذه من أي مكان في العالم بتنسيق مناسب للجوال. مرتبط من مملكة المرجان الناعم
