من الناحية التقنية هو أحدث كتاب من مؤلف الغوص الرائد سيمون بريمور، وهو كتاب مسلي وغني بالمعلومات يجب قراءته لأي غواص يريد أن يفهم كيف ظهر الغوص الفني وتطوره. ولإعطائك نكهة، إليك مقتطف من أحد الفصول الموجودة فيه حجم 1: سفر التكوين والخروج - الأمر كله يتعلق بالتوسع
اقرأ أيضا: قام غواصو Guz Tech بتحديد موعد الشتاء
الغوص الفني لم ينفجر إلى عالم رياضة الغوص. لم تندلع. ولم يكن لديه الوسائل اللازمة للانفجار. كان هناك الكثير من العوامل والقوى المتعارضة. أولاً، كانت هناك مقاومة داخل مؤسسة الغوص، حيث كان الكثيرون يشعرون بالقلق من أن توسيع فكرة ما يشكل الغوص من أجل المتعة قد يهدد سمعة الرياضة بأكملها واستقلالها وصحتها الاقتصادية.
ثم كانت هناك عقبات لوجستية وأوجه قصور مؤسسية، مثل الافتقار إلى المعدات المناسبة، والمعلومات المضللة، والجهل العام، ونقص المعرفة والخبرة، ناهيك عن الخوف من العواقب القانونية.
ولتوسيع الاستعارة، يمكنك أن ترى بعد فوات الأوان تقدم الغوص التقني وكأنه أشبه بتدفق الحمم البركانية، بطيء وثابت ولا يرحم ولا مفر منه ولا هوادة فيه، ويتغلب على العقبات من خلال إيجاد طريق لتجاوزها أو امتصاصها، بدلاً من تحطيمها.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن التوسع العالمي جاء بسرعة أكبر من القبول السائد في موطن الغوص الفني في الولايات المتحدة.
* لم تعلن PADI عن برنامج غواص النيتروكس الخاص بها إلا بعد عشر سنوات من بدء ديك روتكوفسكي IAND.
* انقضت ثماني سنوات بين توم ماونت وبيلي دينز وبريت غيليام الذين قدموا أول دورات شهادة غواص IANTD trimix وإضافة PADI tec وtrimix إلى هرم التدريب الخاص بهم.
* كان الغواصون الرياضيون يأخذون دورات إعادة التنفس مع مدربي IANTD وTDI لمدة 16 عامًا قبل أن يقفز PADI على متن عربة الدائرة المغلقة.
أستخدم PADI كمثال هنا لأنها أكبر وكالة لتدريب الغواصين في العالم ويُنظر إليها إلى حد كبير على أنها مرادفة لرياضة الغوص السائدة.
لذلك، لم يكن هناك انفجار. إن الأنشطة والتفاعلات التي قام بها أشخاص مثل بيل هاميلتون، وشيك إكسلي، وبيل ستون، وبيلي دينز، ومايكل ميندونو في منتصف وأواخر الثمانينات - وهي الفترة التي أعتبرها بوتقة الغوص التقني - ولدت شرارة ما سيأتي، لكنها لم تفعل ذلك. إنتاج الانفجار الكبير.
بعد فوات الأوان، كان هذا أمرا لا مفر منه. بعد كل شيء، كان لا بد من تغيير أشياء كثيرة حتى يوجد عالم للغوص، حيث يمكن لأي شخص الدخول إلى متجر أدوات الغوص، والتعبير عن اهتمامه بالنيتروكس أو الغوص التقني والاشتراك في دورة تدريبية. كان المتجر بحاجة إلى الموظفين والوسائل اللازمة لتدريس الدورة، والمعدات التي يمكن إقراضها أو بيعها للطلاب والغاز (الغازات) التي يحتاجون إلى استخدامها.
كان على المتجر أيضًا الحصول على ترخيص لإصدار أدلة للخريجين الناجحين على أنهم يعرفون الآن ما كانوا يفعلونه في شكل بطاقات اعتماد مقبولة دوليًا، حتى يتمكنوا من الذهاب إلى أماكن أخرى واستئجار المعدات أو شراء الغاز.
أخيرًا، من أجل جذب غواصين جدد أو غواصين تقنيين، كان لا بد من وجود قوارب ومنتجعات في وجهات الغوص المرغوبة التي يمكن أن تقدم نوع الغوص الذي سيكونون مؤهلين للقيام به.
لخلق هذا العالم، سيحتاج المحركون والمشكلون والهزازون للغوص الفني أولاً إلى جمع المعرفة ومناقشتها ومشاركتها وإنشاء أنظمة وإجراءات، والاتفاق على تفاصيل وهياكل الدورة التدريبية، وإنشاء كادر من المعلمين، وإنشاء بروتوكولات مزج الغاز، والحصول على المعدات المناسبة المتاحة في كمية كافية وإيجاد وسيلة لتحويل كل ذلك إلى تصدير وكذلك إلى عمل تجاري محلي.
كل هذا سيستغرق وقتا. حقيقة أن الكثير منها كانت موجودة قبل وقت طويل من وصول القبول السائد للغوص أمر مدهش للغاية.
تقاعد ديك روتكوفسكي من الخدمة الحكومية الأمريكية في عام 1985 وأنشأ شركته الخاصة Hyperbarics International، مستفيدًا من مجال خبرته الأساسي. كما بدأ أيضًا عملاً جانبيًا يعتمد على فكرته الكبيرة، والتي كانت تتمثل في تعليم الغواصين الرياضيين كيفية الغوص باستخدام النيتروكس.
كان استخدام النيتروكس بدلاً من الهواء كغاز تنفس للغوص بأسطوانة واحدة دون توقفات مطلوبة لتخفيف الضغط مفهومًا أثبت قيمته في المجال العلمي، لكنه لم يكن معروفًا فعليًا في عالم رياضة الغوص. وكان روتكوفسكي هو الوحيد الذي حصل عليه. الاسم الذي اختاره لوكالته التدريبية الجديدة، الرابطة الدولية للغواصين النيتروكس (IAND)، يُظهر طموحه. لقد خطط لنقل فكرته الكبيرة إلى العالم.
لو أنشأتها سيأتون. وهذا ما كان يفكر فيه.
في الوقت نفسه، في كي ويست دايفر، على بعد 100 ميل جنوب قاعدة روتكوفسكي كي لارجو بولاية فلوريدا، كان بيلي دينز يطور فكرته الكبيرة. مدفوعًا جزئيًا بوفاة صديق مقرب أثناء الغطس في عام 1985، وضع نفسه في مهمة لمعرفة كيفية جعل الغوص العميق آمنًا قدر الإمكان، وعمل باستمرار على تحسين وتحسين العمليات والمعدات واختيارات الغاز ووضع دورة تدريبية حتى يتمكن من ذلك. يمكن أن يبيع معرفته للآخرين.
لا أحد آخر كان يفعل هذا. مثل روتكوفسكي، قدم دينز منتجًا فريدًا لديه القدرة على تغيير عالم رياضة الغوص. كان يعتقد أيضًا أنه إذا قمت ببنائه، فسوف يأتون.
لقد حضروا بالفعل، لكن روتكوفسكي ودينز واجهوا المشكلة التي تؤثر على الشركات الصغيرة في كل مجال من مجالات النشاط البشري، ألا وهي قابلية التوسع. كان عدد العملاء الذين يمكنهم تلبية احتياجاتهم محدودًا بالوقت المتاح لهم.
لأن الأمر كله كان في أيديهم. كانت معرفتهم هي المنتج، وكانوا أيضًا أداة التوصيل. كان تفردهم هو ضعفهم.
ولم يكن لدى أي منهما الوسائل اللازمة لبناء شبكة أو سوق. لم يكن لدى روتكوفسكي دليل غواص نيتروكس رسمي حتى عام 1989، وحتى عام 1992، كانت المادة المرجعية الوحيدة التي يمكن للعمداء تقديمها للطلاب هي مجلد بحث يحتوي على مستندات مصورة جمعها من مصادر مختلفة.
في البداية، كانت بطاقة شهادة النيتروكس عديمة الفائدة تقريبًا. كان روتكوفسكي هو المصدر الوحيد لملء النيتروكس. إذا لم تكن تعيش على بعد مسافة قصيرة بالسيارة من مكانه، فسيتعين عليك اللجوء إلى مزج الغاز بنفسك أو خداع متجر الغوص المحلي الخاص بك ليمنحك ملء الهواء في أسطوانة مملوءة جزئيًا بالأكسجين.
الخيار الأول يحمل في طياته خطر انفجار الأكسجين في منزلك؛ والثاني خاطر بتفجير غرفة الضاغط في متجر الغوص المفضل لديك. ولم تكن هذه الحالة المثالية.
في حالة دينز، كان متجر الغوص الخاص به هو الوحيد في العالم الذي كان ينشر هذا النوع من بروتوكولات الغوص العميق التي كان يدرسها، مثل توفير الأكسجين في الماء من أسطوانات كبيرة على القارب عبر سياط طويلة جدًا للغواصين على متن قارب. محطة الضغط أدناه. كان بإمكانك أن تتعلم كيفية الغوص في طريقه، ولكن لم يكن هناك مكان آخر للقيام بذلك.
في عام 1988، ذهب روتكوفسكي إلى نيويورك وأطلق وكالة تدريب ثانية بالشراكة مع إد بيتس من مراكز آيلاند سكوبا في فريبورت. أطلقوا عليها اسم American Nitrox Divers Inc (ANDI). لقد تضاعف عدد وكالات التدريب على النيتروكس. وقد تضاعف أيضًا عدد منافذ التدريب على النيتروكس وتعبئة النيتروكس. لقد كانت البداية. لكنها لم تكن كافية.
في عام 1990، باع روتكوفسكي IAND إلى Tom Mount، الذي كان يتمتع بخبرة كبيرة في إدارة وكالات تدريب الغواصين، وبناء البرامج وشبكات المدربين، وإنشاء مواد التدريب. غطت سيرته الذاتية الطويلة الغوص في الكهوف، والغوص في حطام السفن، والغوص في الهواء العميق، والغوص بالغاز المختلط، وحتى الغوص في دائرة مغلقة لإعادة التنفس.
بقي روتكوفسكي كمدير، لكن الوكالة التي أسسها لم تعد من الآن فصاعدًا مجرد مهر وحيد. سيضيف Mount حرف T لـ Technical إلى الاختصار ويحوله إلى قطيع كامل من الخيول البرية ...
عرض من الناحية التقنية
أحدث كتاب لسيمون بريدمور عبارة عن سلسلة من المحادثات المواضيعية حول التاريخ المبكر للغوص التقني - من أين جاء، وكيف تطور، وكيف توسع في جميع أنحاء العالم، ومن هم المحركون المهمون وكيف، في العقد من عام 1989 إلى عام 1999، لقد غيرت الجهود التي بذلها عدد قليل من الأشخاص المصممين رياضة الغوص إلى الأبد. "بحلول نهاية العقد، كان الغواصون يلعبون في حوض سباحة أكبر بكثير من ذي قبل وبألعاب أكثر تقدمًا بكثير. لكن الطريق إلى التقدم لم يكن سلسا على الإطلاق”.
كان المؤلف في قمة صناعة الغوص لمدة 30 عامًا، حيث عمل كدليل، ومدير غوص، ومدرب، ومدرب مدرب، ومدرب مدرب. في التسعينيات، كان رائدًا في الغوص العميق بالغاز المختلط في آسيا، وكان متجره Professional Sports Divers في غوام أول مركز فني مخصص للغوص في غرب المحيط الهادئ.

كما حصل أيضًا على الامتياز الإقليمي لـ IANTD، مع عمليات الغوص الفني في بيكيني أتول وماجورو وبالاو وكوسراي وتروك لاجون. انتقل لاحقًا إلى المملكة المتحدة بصفته حاصلًا على ترخيص IANTD هناك، بالإضافة إلى العمل في شركة VR Technology.
يعد بريدمور، المقيم حاليًا في تايوان، واحدًا من أكثر كتاب الغوص إنتاجًا. يتضمن عمله المجلد الخامس تنفس تحت الماء سلسلةوأدلة سفر الغواصين وسيرة ذاتية ورواية وكتب طبخ للغواصين. تحقق من عمله على موقعه على الانترنت أو قم بالتسجيل له محادثة الغطس النشرة.
من الناحية الفنية، غلاف مقوى، رقم ISBN: 9798376029596، 298 صفحة، 15 × 23 سم، 19.99 جنيهًا إسترلينيًا (أيضًا بغلاف ورقي 14.99 جنيهًا إسترلينيًا، كيندل 5.99 جنيهًا إسترلينيًا)
تبدو مثيرة جدا للاهتمام