تم التحديث الأخير في 30 سبتمبر 2024 بواسطة فريق ديفرنيت
قبل اثنين وعشرين عامًا، ارتكب أحد طياري الموانئ خطأً فادحًا لا يمكن تفسيره، فغرقت السفينة ميخائيل ليرمونتوف نتيجة لذلك. سافر لي بيشوب إلى نيوزيلندا للقيام ببعض الغطسات الضحلة غير المعتادة على متن سفينة الركاب الروسية، لكنه رغم ذلك شهد بعض اللحظات المروعة في أعماق حطام السفينة.
بيت ميسلي، غواص تقني معروف في نصف الكرة الجنوبي، يعرف ميخائيل ليرمونتوف أفضل من أي شخص آخر. أو على الأقل، آمل أن يعرفه. أنا في أعماق الحطام وحياتي بين يديه، لأنني لا أعرف أي طريق للخروج.
أستطيع أن أرى جهاز التنفس الصناعي الخاص ببيت أمامي، وأنا يائس من عدم فقدانه من ناظري وسط سحب الطمي التي تدمر الرؤية بسرعة.
• خطة لهذه الغطسة هو عبارة عن عبور داخلي من حوض السباحة الداخلي في المؤخرة عبر عدة ممرات معقدة، مروراً بمنطقة السوق الحرة وحتى المكتبة والمخرج خلف غرفة عرض السينما.
يتوقف بيت في ممر ضيق، ويوجهني إلى الأعلى ومن خلال السقف الذي أصبح الآن غير مرئي. وبينما أتحسس طريقي إلى السقف، أدرك وجود صناديق مفاتيح وكابلات معلقة حولي.
بعد تعديل طفوتي، أرتفع حوالي ثلاثة أمتار وأتسلل عبر فتحة. ومع وضوح الرؤية في الأعلى، يضيء مصباحي عشرات الدمى الروسية ذات المظهر الغريب.
يطلق بيت على هذا المكان اسم "معرض الدمى". ويحتوي جزء من هذا المخزن على دمى أطفال طافية لدرجة أنها مثبتة على حائط أصبح سقفًا.
الكيوي الغواصين الذين يمارسون الغوص بانتظام ميخائيل ليرمونتوف ضد استخدام خطوط الاختراق.
وتتلخص نظريتهم في أنهم قد يتورطون فيها، لذا، وبعد أن جمعوا أجزاء الحطام في أذهانهم، اعتمدوا على مهاراتهم الملاحية الخاصة.
لا بد وأن هذه الغطسة كانت من أكثر الغطسات التي صعقتني على الإطلاق. فأنا أغوص في أعماق حطام سفينة ضخمة حيث تتدهور الرؤية بسرعة، وأعتمد على مرشدي في معرفة طريق الخروج!
كانت الدمى تحمل نظرة شريرة في عيونها. وبعضها ليس لديه أذرع أو أرجل. وبينما كنت أشعر بشعر ظهري ينتصب، فكرت: هذا ليس المكان الذي أرغب في التسكع فيه. ثم انزلقت من خلال الفتحة الموجودة بالأسفل، وسقطت على الأرض وشعرت بالارتياح عندما وجدت بيت لا يزال ينتظرني.
نسبح على طول الممر الضيق، وتفتح الرؤية ويبدأ قلبي في التباطؤ. في الأعلى توجد ساعة متجمدة في الزمن، وأرقامها الرومانية واضحة.
مع اختفاء الجدران، يشير بيت إلى أننا الآن في الممر المفتوح الذي يؤدي إلى عمق منطقة ديوتي فري. هذه المنطقة على الجانب الأيمن من الحطام هي الآن الأعمق، مع وجود مئات الأطنان من السفن الروسية فوقها.
ونحن السباحة في أعماق ضحلةلقد شعرت بالارتياح لأن بيت لم يختر أن يأخذني إلى مكان أعمق، لشراء الفودكا بأسعار مخفضة. وبدلاً من ذلك، مررنا عبر المكتبة ودخلنا إلى مدخل السينما.
هنا، وللمرة الأولى منذ 45 دقيقة، أستطيع رؤية الضوء الطبيعي يخترق النوافذ التي أصبحت فوقي الآن.
نحن نقضي ساعة أخرى أو نحو ذلك من خلال فحص الكبائن الخاصة على الجانب الأيسر من الحطام، فضلاً عن النظر إلى السينما وصالة البولشوي وكابينة القيادة.
كانت هذه أول تجربة حقيقية لي في الاختراق الجاد لهذا الحطام، ولكن مع مرور الأسبوع بدأت أكتشف أن ميخائيل ليرمونتوف لا يقتصر على الغطس المرعب. فهو يقدم مجموعة متنوعة من مناطق مثيرة للاهتمام لجميع مستويات الغواصين المؤهلين للتحقيق.
تم تسمية السفينة على اسم شاعر روسي مشهور، ووصفت عند إطلاقها بأنها 20,000 ألف طن من الأناقة البيضاء اللامعة.
كانت السفينة ليرمونتوف واحدة من أكبر السفن التي زارت جزيرة الجنوب بنيوزيلندا في رحلة بحرية في فبراير 1986. وبعد سيدني، زارت ويلينغتون قبل أن تشق طريقها على طول قناة توري إلى بيكتون.
وعلى متن الطائرة، استقبل طاقم الطائرة المكون من 330 فردًا أغلبهم من الروس أكثر من 400 راكب، أغلبهم من أستراليا. وفي ظل الحرب الباردة المستمرة، كان وجود الروس تجربة رائعة بالنسبة لنيوزيلندا.
كان عام 1986 عامًا كارثيًا لكل من الأميركيين والروس، حيث تصدرت الانفجارات على متن مكوك الفضاء تشالنجر ومحطة تشيرنوبيل للطاقة النووية عناوين الأخبار.
وكان هذا العام أيضًا هو العام الذي خسر فيه الروس إحدى سفنهم السياحية، في أعقاب سلسلة من الأحداث غير المسبوقة في التاريخ البحري.
في 16 فبراير، رحب الكابتن فلاديسلاف بالمرشد البحري دون جاميسون من ميناء بيكتون على متن السفينة ليرمونتوف لتولي المسؤولية على الجسر.
كان جيمسون يعرف المياه بشكل أفضل من أي شخص آخر، وكان يحظى باحترام كبير. وقد استقل سفينة ليرمونتوف على طول خليج الملكة شارلوت، وكان مصمماً على تقديم قيمة مقابل المال للركاب من خلال إظهار مشاهد مثل المكان الذي نزل فيه الكابتن كوك لأول مرة في عام 1773.
لكن كل هذا جعل القبطان فلاديسلاف يشعر بالتوتر الشديد. وفي عدة مناسبات حذر جيمسون من أنه قد اقترب بالسفينة كثيرًا من الأرض، وأنه يجب أن يبقى بعيدًا عنها. وأعلن جيمسون أنه يعرف المياه جيدًا، وأن كل شيء على ما يرام.
عندما اقتربت السفينة السوفييتية إلى منارة كيب جاكسون، تغيرت ملكية طاقم المراقبة. ولم يكن أي من القباطنة والملاحين الجدد على علم بالحوادث التي كادت تقع في وقت سابق.
في الساعة 5.21 مساءً، أجرى جيمسون أول تغيير تدريجي من ثلاثة تغييرات في مساره نحو الميناء، مما أدى إلى اصطدام السفينة بالصخور في كيب جاكسون.
في الساعة 5.34، وبينما كانت السفينة تقترب بسرعة من المنارة، اتخذ جيمسون قرارًا مفاجئًا وأمر بالانعطاف مرة أخرى إلى الميناء، مما دفع السفينة إلى مسار عبر ممر كيب جاكسون، بدلاً من التوجيه إلى اليمين لتجاوز الشعاب المرجانية الخطيرة.
لم يتم تفسير هذه التعليمات المشؤومة قط. اصطدمت السفينة السوفييتية بالشعاب المرجانية، وغمرتها المياه إلى الحد الذي جعلها تغرق في غضون ساعات قليلة. غرقت على عمق 33 مترًا فقط في ميناء جور، وهو خليج بعيد تحيط به الجبال الخلابة.
سيتمكن الغواصون الزائرون من الوصول إلى قمة هذا الحطام على عمق 13 مترًا فقط تحت سطح الماء. ويتميز هذا الحطام بعلامات دائمة من خلال ثلاث عوامات تحدد أقسام المؤخرة والمقدمة ومنتصف السفينة.
وصل فريقنا إلى بورت جور على متن قارب صغير، مربوط بالموقع لمدة ثلاثة أيام.
تتم معظم رحلات ليرمونتوف من السفن الحية بسبب الموقع البعيد، بدءًا من ويلينغتون أو بيكتون.
وكان الزوار الآخرون الوحيدون من نادي الغوص الجامعي المحلي، حيث كانوا يطلقون قواربهم المطاطية الخاصة كل يوم.
طهى طاقم العمل لدينا سمك القد الأزرق الرائع لنا، واصطادوه طازجًا كل يوم.
تعد سفينة ميخائيل ليرمونتوف من بين أفضل خمس حطام غطست فيها. نظرًا لأنها مستلقية على جانبها الأيمن وفي مثل هذا العمق الضحل، فإن الغطس مرتين أو ثلاث مرات يوميًا هو القاعدة. باستخدام أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقةكنا نقوم بغوص لمدة ساعتين على الحطام دون أي ضغط.
تدعوك أغلب جوانب الميناء إلى الاختراقات الضحلة. وتتيح هذه الاختراقات الوصول إلى مناطق مثل صالة البولشوي وغيرها من الحانات. وحتى اليوم، لا يزال الديكور الروسي الذي يعود إلى ثمانينيات القرن العشرين واضحًا للعيان.
يمكن اتباع السلالم الحلزونية إلى مستويات السطح فوق الملهى الليلي، وتظل الحانات مع مقاعدها ثابتة في مكانها.
إنه يشكل تغييرًا منعشًا لكي تتمكن من تحديد كل شيء تقريبًا تراه على حطام السفينةيوفر الجسر وحده غوصًا ممتازًا، كما يوفر المدخل الموجود على الجانب الأيمن بالقرب من قاع البحر إمكانية الوصول إلى غرفة القيادة بأكملها.
يمكن رؤية مجموعة من الأجهزة هنا، كما يتوفر مزيد من الوصول إلى غرفة الملاحة ومساكن الضباط.
سبحت عبر قاعة السينما، وكانت المقاعد متلاصقة بإحكام. وكان آخر الأفلام التي عُرضت على الشاشة في الأسبوع الذي سبق غرق السفينة هو فيلم Beverly Hills Cop وفيلم Gremlins.
على المؤخرة، أنا زعانف من خلال السباحة الداخلية حوض السباحة قبل النزول إلى غرفة المحرك. هذه المنطقة واسعة للغاية لدرجة أن حتى الغواصين المحليين لا يجرؤون على دخولها دون إرشادات!
في مناطق مثل Neptune Bar وAtlantic deck، صادفنا في كثير من الأحيان زجاجات الفودكا المتساقطة من أكشاك البصريات.
تحتوي المتاجر الموجودة خلف القضبان على علب فوستر مكدسة. ووفقًا لخطط السفينة، يمكن للغواصين التجول في السوق الحرة، وإلقاء نظرة على صالون الحلاقة، والسباحة في الحديقة الشتوية، والذهاب إلى بار نيفيسكي.
بالنسبة للمغامرين، فإن التحدي الحقيقي هو اختراق أعماق صالة لينينجراد. ويعود بعض من ينجحون في ذلك بطبق من ورق الذهب يحمل شعار شركة الشحن. وأعتقد أنه من المستحسن أن يخوضوا دورة تدريبية في الغوص في الكهوف قبل محاولة القيام بذلك.
كانت قصة ليرمونتوف موضوعًا للعديد من الكتب. وفي أعقاب غرق السفينة، تم تعيين أفضل أصدقاء جيمسون لرئاسة التحقيق، ولم تتم محاكمة الطيار نفسه أبدًا.
لقد طُرحت أسئلة لا حصر لها، وظهرت نظريات المؤامرة الروسية العديدة، ولكن الملفات ظلت محفوظة في الأرشيف الوطني. ولم يقل دون جيمسون كلمة واحدة عن ميخائيل ليرمونتوف منذ بدء التحقيق!
قام لي بيشوب بالغوص على متن سفينة ميخائيل ليرمونتوف مع بيت ميسلي، الذي ينظم رحلات بحرية إلى هذه الحطام والعديد من المواقع الأخرى لجميع مستويات الغواصين - قم بزيارة www.petemesley.com. ومن بين مشغلي قوارب التأجير الآخرين الذين يجب أخذهم في الاعتبار: عازف رمل و اذهب للغوص في نيوزيلندا.
