حطام السفن في مضيق دوفر,
بواسطة ستيفان بانيس
كنت متحمسًا لرؤية ستيفان بانيس قد أنتج أخيرًا كتابه عن حطام السفن في مضيق دوفر، لأنه كان لدي فكرة جيدة عما يمكن توقعه. من المقالات المكتوبة ل غواص مجلة على مر السنين، أعرف أنه لاعب ممتاز ومتعدد المهارات.
ستيفان هو غواص تقني بلجيكي في مجال الحطام، وغواص في الكهوف ومنجم، ومصور صحفي تحت الماء، وباحث في الحطام أيضًا. من الواضح أنه يشعر بارتياح كبير من العثور على الكنوز المغمورة - كما يتم تعريفها غالبًا من حيث القيمة القديمة وليس القيمة النقدية - ويعكس الكتاب ولعه بحطام السفن في القناة في القرن التاسع عشر.
اقرأ أيضا: نوتيلوس توزع كتب Dived Up
كان قد قام بالفعل بالغوص في العديد من حطام السفن قبالة السواحل البلجيكية والهولندية عندما تعاون، منذ حوالي 12 عامًا، مع غواصي حطام السفن البريطانيين ذوي النظرة الحادة إيدي هوزي و"فرقة دوفر" التابعة له - المتخصصين في عمليات الانتقاء الغنية في أضيق جزء. من القناة من كينت.
وكانت رحلاتهم تحت الماء مثمرة للغاية، كما يظهر هذا الكتاب. إنه مليء بالمحتوى الغني وأتصور أنه كان من الممكن أن يملأ ضعف عدد الصفحات بسهولة.
كما هو الحال مع له مجلة مقالات، يأخذنا ستيفان عبر تاريخ السفن الملون في كثير من الأحيان بينما يستمتع بنوع من رواية الغوص التي تعيد الحياة إلى حطام السفن. يوضح كل هذا ليس فقط بالحطام تصوير وهذا أعلى بكثير من المتوسط بالنسبة لمياه المملكة المتحدة، ولكن أيضًا لقطات من الجانب العلوي للقطع الأثرية التي استعادتها المجموعة.
لا بد أن معضلة المؤلف في تصوير حطام سفينة Diver Straits الثمانية عشر التي اختارها هي كيفية دمج جميع صوره عالية الجودة في كتاب مكون من 18 صفحة، مقاس 200 × 17 سم. تستفيد بعض الصور من كونها كبيرة، والبعض الآخر يمكنك أن تفلت من صغرها، وغالبًا ما يسير على حبل مشدود محاولًا تحقيق التوازن الصحيح.
لا أعرف عدد المئات من الجرعات التي تم إعطاؤها لنا – سيستغرق عدها وقتًا طويلاً. توازن الحجم ليس مثاليًا دائمًا، ولكن لا يمكن لأحد أن يشكو من تغيره.
ومع ذلك، حتى لو كان نظرك 20/20، فقد ترغب في الحصول على عدسة مكبرة في متناول يدك إذا كنت تريد تكبير بعض التفاصيل، أو قراءة العديد من قصاصات الصحف المعاصرة بشكل مريح. ربما كان المقصود من مصمم الكتاب أن تكون هذه المقالات زخرفية، لكن هذا لا يمنعك من الرغبة في قراءتها.
مع توفير الكثير من الصور، أتذكر كم من الوقت سيستغرق وضع صورة ستيفان مجلة مقالات حول حطام القناة الكلاسيكية مثل جوزفين ويليس. غرقت تلك السفينة الشراعية للمهاجرين عام 1876 وفقد 70 شخصًا، ويذكرنا ستيفان في الكتاب أنه بعد رحيله غواص ظهرت المقالة، تم الاتصال به من قبل حفيد حفيد القبطان، الذي شعر بسعادة غامرة عندما قدم له الغواصون آلة السدس الخاصة بأسلافه.
يحتوي هذا الكتاب على حافة أو اثنتين من الحواف الخشنة التي أنا متأكد من أنه سيتم تنعيمها بحلول الطبعة القادمة. إنهم صغار ولا يفعلون شيئًا لإفساد متعة حكايات الغوص بين الحطام المصورة. حطام السفن في مضيق دوفر يوصى به بشدة، سواء كدليل للغوص بين الحطام أو ببساطة كشريحة تلو الأخرى من التاريخ البحري الذي تم إحياءه بشكل واضح.
وايتلز للنشر، ردمك 9781849954969
غلاف ورقي, 212 صفحة، 17 × 24 سم، 18.99 جنيهًا إسترلينيًا
إدارة المخاطر التشغيلية لغوص السكوبا،
بواسطة كلاوديو جينو فيريري

لا تخطئ، فهذا ليس نوع الكتاب الذي تختاره لقراءته بشكل غير رسمي. إنه ليس دليلًا طويلًا، وهو واضح ومباشر بما يكفي لقراءته وفهمه، مع توضيح كل شيء بدقة خطوة بخطوة، بما يتناسب مع الموضوع. ومع ذلك، ما لم تكن غواصًا مستثمرًا بالكامل في اكتساب إتقان جاد لأعمال إدارة المخاطر، فقد تفتقر إلى الحافز لرؤيتها حتى خط النهاية.
من المهم أن يكون هناك أشخاص ينظمون عمليات الغوص ويشرفون عليها - وليس بالضرورة فقط أولئك الذين يقومون بذلك من أجل لقمة العيش - ويأخذون تخطيط الغوص على محمل الجد.
يجب أن تكون سلامة كل غواص بالطبع أولوية الجميع في كل غوص، وهناك أيضًا الحماية الذاتية القانونية لأولئك الذين يتحملون مسؤولية الآخرين. ولكن، كما يشير الناشر Dived Up أيضًا، فإن هذا الكتاب يهدف إلى تشجيع زيادة المسؤولية الشخصية بين جميع الغواصين.
ولن يلحق أي ضرر باستئنافه بموجب العنوان الفرعي، نهج SAS للمبادئ والتقنيات والتطبيق. انها له السلامه اولا باعتباره سباحًا أستراليًا من فئة SAS، يستحضره المؤلف كلاوديو جينو فيريري هنا، وقد كتب دليله وفقًا لمعيار إدارة المخاطر الدولي ISO 31000.
سوف تحتاج إلى التركيز لاستيعاب كل التخطيط الدروس في هذا الكتاب، والعمل من خلالها بمساعدة العديد من الرسوم البيانية وقوائم المراجعة والخطط والجداول والأمثلة والتمارين. والأمل هو أنه إذا قمت بذلك، فإن العمليات التي تنطوي على تقليل المخاطر سوف تبدأ في أن تصبح تلقائية.
تم تصميم هذا الكتاب ليناسب جميع أنواع الغطس ومستوياته، بدءًا من قواقع الشعاب المرجانية وحتى رحلات الحطام العميقة. ويتضمن أيضًا "مجموعة أدوات إدارة المخاطر" المفيدة للمساعدة في التخطيط اليومي.

وبشكل عابر، أشير إلى أن "الحادث" يتم تعريفه في هذا الكتاب على أنه حدث متعلق بالمخاطر ولا ينتج عنه ضرر جسيم أو إصابة أو خسارة في الأرواح، في حين أن "الحادث" هو العكس (يؤدي إلى أضرار جسيمة أو إصابة أو موت).
وهذا يختلف تمامًا عن التعريف الذي استخدمناه دائمًا ديفرنت، حيث يكون الحادث عبارة عن حدث غوص متعلق بالمخاطر يمكن أن يكون له أي نتيجة، من تافهة إلى مميتة، في حين أن الحادث يعني عدم إلقاء أي لوم، كما هو الحال في "الحكم على الوفاة العرضية".
وفي كلتا الحالتين، الأمل هو أنه من خلال اتباع النصائح الموضحة في الكتاب، يمكن تجنب الحوادث والحوادث.
يجب على أي شخص يريد أن يأخذ تخطيط الغوص الخاص به إلى ما هو أبعد من "استخدام الفطرة السليمة" أن يجد هذا الكتاب رصيدًا كبيرًا - لقد تم إضفاء الطابع الرسمي على الفطرة السليمة.
المنشورات الغطس، ردمك 9781909455498
غلاف ورقي، 192 صفحة، 23 × 16 سم، 20 جنيهًا إسترلينيًا، متاح أيضًا ككتاب إلكتروني

دليل الأسماك المالديفية (التطبيق)، بقلم أندريه ريانسكي
ونلاحظ بإخلاص وصول كل جديد دليل ريانسكي، وهي مجموعة مختصرة بحجم الجيب من كتب تعريف الحياة البحرية، ولكن الإصدار الأخير للناشر الذي يقع مقره في شرم الشيخ يوصف بأنه أول تطبيق للهاتف المحمول. دليل الأسماك المالديفية تضم أكثر من 750 نوعا من الأسماك.
أود أن آخذ قضية مع ادعائها بـ "الأوصاف التفصيلية" لتلك الأسماك لأن Andrey Ryanskiy كان يؤمن دائمًا بتقليل الكلمات للسماح بأقصى مساحة لصوره، لكنه بالتأكيد يبذل قصارى جهده لتقديم صور عالية الجودة ويمكن الارتباط بها.
وفي قسم مزدحم من السوق، قد يكون هذا مكملاً مفيدًا للناشر الشعاب المرجانية جزر المالديف كتاب الهوية. بسعر 9.99 جنيهًا إسترلينيًا، ويمكن تنزيله على منصات iOS وAndroid.
المزيد من مراجعات الكتب على Divernet: نوفمبر 23, أغسطس 23, أبريل 23, فبراير 23, ديسمبر 22, أغسطس 22, أبريل 22