مع تزايد عدد الغواصين الذين أصبحوا خاليين من الفقاعات، أصبحت الحاجة إلى تحسين السلامة والأداء أكبر من أي وقت مضى. انضم جيسون براون إلى 300 من أفضل خبراء وقادة صناعة الغوص في العالم في مالطا لحضور منتدى Rebreather Forum 4.
صور من قبل جايسون براون
على مدار أسبوعين في أبريل/نيسان، استضافت جزيرة مالطا الصغيرة في البحر الأبيض المتوسط، ربما، أهم تجمع للغواصين التقنيين والعسكريين والعلميين، وكبار الأكاديميين ومصنعي أجهزة إعادة التنفس منذ عقد من الزمن. وكان هدفهم واضحًا - وهو مشاركة ومناقشة أحدث الأبحاث والتفكير العلمي حول سلامة وأداء الغوص في أجهزة إعادة التنفس، بهدف تشكيل اتجاه ومواقف الصناعة من خلال النتائج التي توصلوا إليها.
تم تنظيم Rebreather Forum 4 بالتعاون مع DAN Europe وPADI، وهو حدث لا مثيل له. إنها ليست مفتوحة عمومًا لجمهور الغوص - يحتاج محترفو الغوص فقط إلى التقديم - وكانت المنتديات السابقة تُعقد مرة واحدة فقط كل عشر سنوات أو نحو ذلك (على الرغم من أن الخطط جارية على قدم وساق لزيادة وتيرة الأحداث المستقبلية).
تنسيق الحدث ومناقشات الإجماع
سيكون شكل الحدث غير مألوف إلى حد كبير لمعظم الغواصين أيضًا - بعد ثلاثة أيام من العروض التقديمية حول مجموعة متنوعة من الموضوعات المتعلقة بإعادة التنفس والتي قدمها كبار الأكاديميين وقادة الفكر من جميع أنحاء العالم، تمت دعوة الحضور لمناقشة ومناقشة سلسلة من تصريحات "الإجماع". تم تصميم هذه البيانات، التي تم تشكيلها من النتائج الرئيسية المأخوذة من العروض التقديمية التي قدمتها لجنة من الأكاديميين، لتوجيه الصناعة إلى الأمام بهدف جعل الغوص بأجهزة إعادة التنفس أكثر أمانًا لنا جميعًا.
فرص استكشاف الغوص في مالطا
في حين أن العروض التقديمية التي أقيمت في حرم فاليتا بجامعة مالطا شكلت جوهر الحدث، إلا أنه كان هناك الكثير من الأنشطة الأخرى المتعلقة بإعادة التنفس لإبقاء الحاضرين مشغولين. غالبًا ما توصف بأنها "بحيرة تشوك في البحر الأبيض المتوسط"، لن تكتمل أي زيارة إلى مالطا دون الغوص في بعض حطامها المشهور عالميًا.
طوال الأسابيع التي أقيمت على جانبي الندوة الرئيسية، كانت قوارب الغوص العديدة في مالطا مليئة بأجهزة إعادة دفق الأكسجين أكثر مما شهدته الجزيرة على الإطلاق! بالتعاون مع شركة التراث مالطا، تمكن الحاضرون من الغوص في بعض حطام السفن العميقة الأكثر شهرة في مالطا - Le Polynesian، وHMS Southwold، وSchnellboot S-31 والمزيد.
اكتشاف واختبار نماذج إعادة دفق الأكسجين الجديدة
وقد أتيحت للحاضرين الفرصة لاكتشاف بعض أحدث نماذج أجهزة إعادة التنفس أيضًا في سلسلة من أيام محاولة الغوص التي أقيمت في مجمع Tal-Qroqq الوطني للمسابح القريبة. شهد حوض السباحة ذو الحجم الأولمبي الذي يبلغ عمقه 5 أمتار وحدات CCR من rEvo وiQSub وLungfish وFathom وDiveSoft جميعها خاضت خطواتها تحت أعين فريق من ذوي الخبرة من المدربين المختصين بالوحدة. أثبتت أجهزة إعادة التنفس ذات التركيب الجانبي أنها تمثل عامل جذب خاص، حيث جذبت الوحدات من iQSub وDivesoft انتباه الغواصين الأكثر اعتيادًا على الوحدات الخلفية التقليدية.
ندوة اليوم الأول: عروض المتحدثين والموضوعات
شهد اليوم الأول من الندوة صعود متحدثين بارزين إلى المسرح لتقديم عروض تقديمية حول مجموعة واسعة من المواضيع المتعلقة بإعادة التنفس. بعد كلمة ترحيب من المنظم مايكل ميندونو ورئيس PADI والمدير التنفيذي درو ريتشاردسون، بدأ خبير الضغط العالي وطب الغوص الدكتور نيل بولوك الكرة بنظرة واقعية على مخاطر الغوص لإعادة التنفس.
ركز حديث بولوك على الفجوات في المعرفة وأفضل الممارسات والمعدات. العديد من أوجه القصور التي أبرزها بولوك تم تعزيزها من قبل مديرة الأبحاث في DAN، الدكتورة فراوك تيلمانز، التي كشفت عن نتائج بحث مكثف حول الوضع الحالي لسوق أجهزة إعادة التنفس.
تعد أجهزة إعادة دفق الأكسجين موضوعًا ساخنًا بين مستكشفي الغوص، وقد أثار العرض التقديمي الذي قدمه آندي بيتكين حول استخدامها في استكشاف الكهوف على المدى الطويل الكثير من النقاش. ومع تزايد اعتمادها، سلط حديثه الضوء على الحاجة إلى تطوير وتوثيق الممارسات التي تغطي استخدامها الآمن.
تسببت الأشرطة التي تثبت قطعة الفم في الكثير من النقاش أيضًا، مع نقاش ساخن حول إيجابيات وسلبيات استخدامها. في حين لم يتم التوصل إلى إجماع واضح، أقر الحاضرون باستخدامها كاستراتيجية لتجنب فقدان قطعة الفم وتقليل شفط الماء في حالة فقدان الوعي تحت الماء.
تم تسليط الضوء على التطورات في مراقبة ثاني أكسيد الكربون وتصميم أجهزة إعادة دفق الغاز، من خلال العروض التي قدمها طبيب الغوص الشهير البروفيسور سايمون ميتشل والدكتور جون آر كلارك - أحد أبرز الخبراء في تكنولوجيا وعلوم أجهزة تنقية الغاز. ركز عرض كلارك على العوامل التي تؤثر على فعالية جهاز الغسيل، بما في ذلك الاختلافات غير المتوقعة في حجم الحبوب والماء البارد ومعدل إنتاج ثاني أكسيد الكربون الخاص بالغواص.
من ناحية أخرى، سلط ميتشل الضوء على التطورات في مراقبة ثاني أكسيد الكربون وآليات تبادل ثاني أكسيد الكربون في الجسم. سلط حديث ميتشل المثير للتفكير الضوء على الحاجة إلى تطوير تقنية قياس ثاني أكسيد الكربون ومراقبة دقيقة لثاني أكسيد الكربون عند المد والجزر داخل أجهزة إعادة دفق الأكسجين.
قدم خبير تخفيف الضغط الدكتور ديفيد دوليت تحديثًا طال انتظاره حول التقدم في نمذجة تخفيف الضغط. ركز دوليت على أربعة مجالات بحثية رئيسية - المراقبة الحيوية للصمات الغازية الوريدية (VGE) وتقلب معدل ضربات القلب (HRV) في التخطيط لتخفيف الضغط، ومرض تخفيف الضغط عن الأذن الداخلية (IEDCS)، واستراتيجيات التخطيط البديلة لتخفيف الضغط للغوص الفني العميق. على الرغم من أن بحث دوليت لا يزال في بداياته، فقد قدم لمحة واعدة عن نماذج تخفيف الضغط المستقبلية.
حالة تدريب الغواصين لإعادة التنفس اليوم
ثلاثة من أكبر الأسماء في إعادة التنفس السلامه اولا صعد إلى المسرح ليكشف عن حالة غواص إعادة التنفس السلامه اولا اليوم. قام بول تومر (RAID)، ومارك كاني (PADI)، وشون هاريسون (TDI) بتغطية عدد من مجالات الاهتمام الرئيسية - لا سيما الخطوات التي يتم اتخاذها نحو توحيد معايير ISO لأجهزة إعادة التنفس السلامه اولا والشهادة، والحاجة إلى علاقات أوثق بين الرئيسي السلامه اولا الوكالات والشركات المصنعة لأجهزة إعادة التنفس. بالإضافة إلى ذلك، قدم شون هاريسون تحليلاً مفصلاً للوضع العالمي السلامه اولا النشاط خلال السنوات الخمس الماضية.
وبالإضافة إلى تحديد الفجوات المعرفية التي تحتاج إلى معالجة، أوصى المنتدى بمبادرات وكالات التدريب لتعزيز التعليم المستمر وخيارات التدريب التنشيطي و/أو إعادة التأهيل حيثما كان ذلك مناسبًا.
التقنيات الناشئة والغوص العسكري
كشف الغوص العسكري عن الغطاء بعروض قدمها فينس فيريس من وحدة الغوص التجريبي التابعة للبحرية الأمريكية في فلوريدا، وأوسكار فرانبيرج، الذي كان يعمل سابقًا في البحرية السويدية. ركز كلا المتحدثين على معدات إعادة التنفس والإجراءات التي يستخدمها الغواصون العسكريون لإجراء العمليات في المواقف القتالية.
التطورات في أنظمة مراقبة الغواصين في الوقت الحقيقي
بالحديث عن التقنيات الجديدة والمثيرة، قدم مؤسس DAN Europe البروفيسور أليساندرو ماروني معاينة رائعة لمشروع DANA Health - وهو نظام مراقبة غواص في الوقت الحقيقي يستخدم أجهزة استشعار بيومترية يمكن ارتداؤها تحت الماء، وجهاز الموجات فوق الصوتية الذي ينقل قراءات المستشعر إلى السطح والتكنولوجيا إلى يقوم بإعادة توجيه هذه البيانات من مواقع الغوص البعيدة إلى فريق العلماء التابع لـ DAN. تم تصميم النظام لمراقبة الغواصين العاملين في المواقع النائية، ويعد بمراقبة المخاطر الصحية وتخفيف الضغط تحت الماء وتقديم التوجيه في حالة تعرضهم لأي مشاكل.
أبرز ما في منتدى Rebreather 4: الخطاب الرئيسي
بالنسبة للكثيرين، جاء الحدث الأبرز في منتدى Rebreather 4 في الأمسية الأخيرة عندما اجتمع جميع الحضور لحضور مأدبة احتفالية في فندق Xara Lodge في الرباط. بعد مقدمة قصيرة من رئيس GUE جارود جابلونسكي، صعد الدكتور ريتشارد "هاري" هاريس إلى المسرح لإلقاء الكلمة الرئيسية لهذا الحدث.
اشتهر هاريس وفريق Wetmules بأنه طبيب التخدير الأسترالي ومستكشف الكهوف الذي لعب دورًا حاسمًا في إنقاذ كهف ثام لوانج في تايلاند في عام 2018، وحاول الغوص في كهف عميق بطول 230 مترًا في Pearse Resurgence في نيوزيلندا باستخدام الهيدروجين كغاز مخفف. - شيء لم يحدث من قبل.
تجربة الهيدروجين كغاز للتنفس
طوال عرضه المذهل والذي غالبًا ما كان يضحك بصوت عالٍ، تم تكرار شعار هاري "N = 1" مرارًا وتكرارًا - فمجرد نجاحه مرة واحدة، لا يعني أنه سيعمل مرة أخرى. أولئك الذين لديهم فهم أولي للغازات سوف يقدرون أن خلط اثنين من الغازات شديدة الانفجار مثل الأكسجين والهيدروجين ليس بالأمر الذي يمكن تجربته بسهولة.
مع ابتسامته الكيوي المميزة، روى هاريس كيف حاول لأول مرة خلط الغازين عن طريق وضع جهاز إعادة التنفس في حمام السباحة الخارجي الخاص به. وترك الاسطوانات ممتلئة، واصطحب عائلته في رحلة ليوم واحد، وكان نصفهم يتوقع العودة إلى المنزل ليجد أنه لا يوجد سقف لمنزله!
التحديات والمخاطر المحتملة لاستخدام الهيدروجين
الهيدروجين غاز خفيف جدًا - تبلغ كثافته نصف كثافة الهيليوم - مما يجعله غازًا بديلاً جذابًا للتنفس عند الغوص على عمق أقل من 200 متر. انخفاض كثافة الغاز يعني انخفاض عمل التنفس، وهو ما يعني بدوره انخفاض إنتاج ثاني أكسيد الكربون وانخفاض خطر تسمم الأكسجين - كل الأشياء التي تريدها بالتأكيد في العمق. لم تكن كيفية تفاعل جسم هاريس مع الهيدروجين معروفة - كانت متلازمة الضغط العصبي المرتفع (HPNS)، و DCS في الأذن الداخلية، وتخفيف الضغط من الهيدروجين، وإجهاد الجهاز التنفسي، ومضاعفات الإنقاذ، كلها مخاطر محتملة كان من الممكن أن يواجهها.
توفر المحتوى عبر الإنترنت من المنتدى
سيكون من دواعي سرور أولئك الذين لم يحالفهم الحظ بحضور RF4 أن يعلموا أن كل عرض تقديمي سيكون متاحًا للعرض مجانًا online. مزيد من التفاصيل للمتابعة!
تم نشر هذه المقالة في الأصل غواص المملكة المتحدة رقم 74
الاشتراك رقميا واقرأ المزيد من القصص الرائعة مثل هذه من أي مكان في العالم بتنسيق مناسب للجوال. رابط المقال.
يحتاج البعض إلى إعادة تحرير هذه المقالة، فهناك الكثير من الأقسام التي تكرر نفسها