ذهب مصور ما تحت الماء ماتياس ألكسندرو لأول مرة إلى إيبيزا كممارس غطس غير مكتمل، ولكنه الآن أكبر حطام في البحر المتوسط في أعماق الغوص القياسية الذي استحوذ على خياله. انها ضخمة!
إيبيزا هي إحدى جزر البليار جزر أرخبيل أسبانيا في البحر الأبيض المتوسط. تشتهر بحياتها الليلية النابضة بالحياة، كما أنها موطن للقرى الهادئة ومنتجعات اليوجا. تتراوح شواطئها من المزدحمة إلى الخلجان الرملية الهادئة التي تدعمها التلال المغطاة بأشجار الصنوبر - وفي كلتا الحالتين، توجد في جميع أنحاء الساحل.
اقرأ أيضا: مشاهد تحت الماء لتعزيز الوعي بجزر البليار
يأتي السياح إلى إيبيزا بحثًا عن الشمس والبحر والموسيقى والقيلولة، حيث يسكنون كل شيء بدءًا من الفيلات الخاصة الفاخرة إلى النزل الاقتصادية، ولكن بالنسبة لي فإن إيبيزا تدور حول الغوص.
في المرة الأولى التي ذهبت فيها إلى هناك، منذ عشر سنوات، ذهبت للغطس وشعرت بخيبة أمل شديدة إزاء ما وجدته، أو بالأحرى، فشلت في العثور عليه. لم يكن هناك الكثير من الأسماك في البحر، ولا شعاب مرجانية، وكان هناك الكثير من قناديل البحر.
ومع ذلك، كانت الرؤية مثل تلك الموجودة في منطقة البحر الكاريبي، لذلك قررت القيام برحلة PADI الخاصة بي المياه المفتوحة دورة غواص هناك، على أمل أن تأخذني الغوص إلى أعماق قد أرى فيها المزيد من الأدلة على الحياة في البحر الأبيض المتوسط.
في تلك الغطسات الأولى، رأيت سمك الصخور وثعابين موراي والأخطبوطات والحبار، ولكن لم أرصد سبعة دلافين تتجه نحونا إلا في غطستي الأخيرة، عندما كنا على وشك القيام بوقفة أمان. لقد سبحوا حولنا لبضع لحظات ثم تابعوا طريقهم.
عدت إلى مدرسة الغوص متحمسًا للغاية. كانت هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها الدلافين البرية عن قرب. ربما كان هذا حظ المبتدئين، لكنني كنت متلهفًا للعودة إلى الماء ورؤية ما يوجد هناك.
لم يبدو أن الجميع كانوا سعداء كما كنت بعد اليوم الأول من الغوص.
سمعت أحد أصحاب السفينة يتحدث مع الربان عن سفينة شحن غرقت قبل بضعة أسابيع.
كان هناك الكثير من التكهنات حول آثار حطام السفينة على السياحة في إيبيزا، والأهم من ذلك، على البيئة والمياه النقية في الجزيرة.
غرقت سفينة دون بيدرو، وهي سفينة حاويات وشاحنات حديثة يبلغ وزنها 8000 طن، في صباح يوم 11 يونيو/حزيران 2007. فبعد دقائق فقط من مغادرة ميناء إيبيزا، متوجهة إلى فالنسيا، اصطفت السفينة في اتجاه مايوركا بدلاً من ذلك.
وأدرك الطاقم خطأهم وسرعان ما غيروا مسارهم - وهو ما أدى إلى اصطدام السفينة بالشعاب المرجانية المسماة دادو بيكينو، وهي واحدة من الجزر الصغيرة القريبة من مدخل الميناء، وموقع غوص مشهور بالحياة البحرية.
تم إنقاذ أفراد الطاقم والركاب الثمانية عشر دون وقوع إصابات، لكن السفينة العملاقة أصيبت بثقب قاتل وغرقت في غضون 18 دقيقة. تلا ذلك عملية ناجحة لإزالة زيت الوقود الثقيل من مخابئ دون بيدرو، إلى جانب الديزل الخفيف والمواد الكيميائية من حاوياتها التي هددت بتلويث بيئة إيبيزا.
عمل الغواصون لعدة أشهر لإغلاق تسرب الوقود وإزالة المواد السامة. وكما اتضح، فإن مشهد الكارثة هذا سيتحول إلى أفضل أصول الغوص في الجزيرة.
التقدم السريع إلى عام 2016عدت إلى إيبيزا لزيارة دون بيدرو. صعدنا على متن القارب واتجهنا جنوبًا من ميناء إيبيزا، مرورًا بجزيرة دادو بيكينو.
يقوم الربان بإيقاف المحركات في مكان مجهول، و معلم يقفز في الماء.
بينما ننظر جميعًا إلى بعضنا البعض، مرتبكين بسبب الاختفاء المفاجئ لـ معلميضحك علينا القائد ويشير إلى العوامة التي تشير إلى موقع دون بيدرو، المختبئ على عمق 11 مترًا فقط تحت السطح.
نجهز معداتنا ونحصل على ملخص للإحاطة ونقفز على متن الطائرة، ونبدأ في الهبوط ونتوقع بطبيعة الحال أن نرى سفينة شحن ضخمة. ولكن بدلاً من ذلك، كان الشيء الوحيد المرئي هو بحر فيروزي فارغ.
للحظة، شعرت بأننا في المكان الخطأ. كيف يمكننا أن نغفل عن مثل هذا الحطام الضخم ــ ربما لا يشبه المشهد الذي تخيلته. نواصل التوغل إلى عمق أكبر، ثم أبدأ في تمييز ظل داكن تحتي.
نستمر في النزول إلى عمق 26 مترًا، وفي ذلك الوقت نكون قد وصلنا إلى هيكل السفينة - وهنا بدأت أدرك حجم هذا الرجل الضخم. لا أستطيع تحديد أي جزء من القارب أنظر إليه - كل ما أستطيع رؤيته هو هيكل معدني عملاق.
ثم، على عمق 35 متراً، رأيت مروحة ضخمة، أكبر من أي مروحة رأيتها من قبل. مررنا بها ولمسنا القاع الرملي الداكن. وصلنا إلى عمق 47 متراً، حيث أتذكر أن الظلام كان دامساً للغاية.
عندما نبدأ صعودنا البطيء، نجد الكثير من الحياة التي يمكن رؤيتها - على سبيل المثال، عند المرور عبر المنحدر الخلفي، من الواضح أن أسماك العقرب الكبيرة قد اتخذت هذا الجزء من الحطام موطنًا لها. كما تصطاد أسماك الباراكودا الصغيرة التي تحاول الاختباء في السعف الذي ينمو خارج السفينة.
الغوص تجربة مذهلة، لكن يبدو أن كل شيء يحدث بسرعة كبيرة. لا تدوم الغوصات العميقة طويلاً، وأود أن أرى المزيد من دون بيدرو وأن أحصل على فرصة أخرى لتصوير حطام السفينة الذي يبلغ طوله 142 مترًا والكائنات التي تعيش عليه.
لقد قررت التمديد إيبيزا بلدي منتجعات مميزة للغوص مرة أخرى في دون بيدرو. خلال غطستي الثانية وصلنا إلى نقطة الدخول المستطيلة إلى الهيكل عند 26 مترًا، وهي نقطة الغوص الوحيدة المسموح بها داخل الحطام - كل الطرق الأخرى للدخول إلى السفينة تعتبر خطيرة وبالتالي محظورة.
باستخدام مصباحي الذي يضيء طريقنا داخل هيكل السفينة، تمكنت من التقاط بعض الصور للدرجات الصدئة والجدران قبل أن ننزل إلى القاع الرملي على عمق 45 مترًا. بدأ صديقي يشعر بغرابة بعض الشيء، فأعطاني الإشارة للصعود بضعة أمتار.
أعتقد أن العمق هو الذي يلعب برأسه، لذا نصعد إلى حوالي 30 مترًا، ونسترخي لبضع دقائق ثم يعطيني إشارة الموافقة للاستمرار.
أخيرًا، أتيحت لي الفرصة للتركيز على تصوير الحياة من حولي. فقد رأيت جراد البحر يختبئ تحت الأعشاب البحرية الملونة، وسمك العقرب يستريح بهدوء على السطح المتهالك للمنصة التي تغطيها النباتات.
وبينما بدأنا الصعود البطيء، تمكنت من التقاط صورة واحدة من أعلى الحطام والتي أعطت فكرة عن مدى روعة دون بيدرو وتميزه وازدهاره.
شعاب مرجانية من صنع الإنسان بشكل عرضي تم بناؤها بشكل دائم في قاع البحر قبالة إيبيزا، حيث وجدت العديد من الأنواع الرائعة مأوى جديدًا وأنشأت نظامًا بيئيًا خاصًا بها.
ملف الحقائق
متوجه إلى هناك: رحلات طيران اقتصادية من المملكة المتحدة مع الخطوط الجوية النرويجية وشركات الطيران الأخرى.
الغوص والإقامة: يوجد في Punta Dive Ibiza ثلاثة مراكز - Cala Martina هو منتجع PADI 5* IDC، بونتاديف.كوم
متى تذهب: مايو ويونيو وسبتمبر وأوائل أكتوبر. تكون إيبيزا مزدحمة وأكثر تكلفة في شهري يوليو وأغسطس. تتراوح درجات حرارة المياه في الصيف بين 22 و28 درجة.
عملة: اليورو.
أسعار: تبدأ أسعار الرحلات الجوية ذهابًا وإيابًا من 75 جنيهًا إسترلينيًا. أقام ماتياس في شقة AirBnB مقابل 85 يورو في الليلة. بلغت تكلفة الغطس مرتين 74 يورو
معلومات الزائر: www.ibiza.travel/en
