كيف تحزم معدات الغوص الخاصة بك مثل المحترفين

لقد استثمرت الكثير من المال في معدات الغوص الخاصة بك، لذا فأنت تريد حمايتها، وهنا يقدم لك رئيس تحرير Scuba Diver، مارك إيفانز، بعض التلميحات والنصائح حول أفضل الطرق لحزم الأمتعة بعد أكثر من 25 عامًا من السفر حول العالم. العالم إلى وجهات الغوص.

يحب الكثير منا التوجه إلى المناخات المشمسة للاستمتاع بالغوص الاستوائي، ولكن قبل أن نستمتع بتلك المياه الدافئة الصافية في حوض الاستحمام، علينا أن نتفاوض على أحد الجوانب الأكثر صعوبة في سفر الغوص – قم بتعبئة جميع أمتعتك الثمينة، مع التأكد من أنها آمنة ومأمونة قدر الإمكان مع محاولة تجنب التعرض للصلب بسبب قيود الأمتعة المتزايدة ورسوم الحقائب ذات الوزن الزائد.

احمل الحقائب

أولاً، أنت بحاجة إلى حقيبة لحمل أدواتك. الآن هناك مجموعة متنوعة من حقائب الغوص في السوق، بدءًا من الحقائب الدوارة العملاقة إلى حقائب اليد الكبيرة وكل شيء بينهما، ولذلك فإن الأمر يتعلق بالعثور على شيء من شأنه أن يناسبك. يمكنك حمل جميع معداتك - وملابسك، وما إلى ذلك - بشكل مريح - ولكنها لن تدمر موازين الوزن.

بعض الحقائب الكبيرة المتوفرة ستبتلع مجموعة كاملة من أدوات الغوص وملابس كافية لأسابيع دون أي جهد، لكن المشكلة التي وجدتها مع العديد من هذه الحقائب هي أنها تزن طنًا! عندما قمنا باختبار الأكياس قبل بضع سنوات، وجدنا بعض الأكياس الدوارة التي يزيد وزنها عن 5 كجم فارغة! الآن، قد يكون لديك فقط 20-23 كجم من الأمتعة المسموح بها، فأنت لا تريد حقًا أن تتخلى عن مثل هذه القطعة في الحقيبة حتى قبل أن تبدأ في تحميل معداتك. على الجانب الآخر، رأيت بعض أكياس الغوص خفيفة الوزن للغاية، والتي يقل وزنها عن 1 كجم، ولكنها واهية جدًا لدرجة أنه من المشكوك فيه أنها ستنجو من واحدة رحلة غوص، ناهيك عن عدة. إنها إيجاد وسيلة سعيدة.

إذا كنت ستستخدم عربة للانتقال من سيارتك/نقطة التسليم في المطار إلى مكتب تسجيل الوصول، فقد يكون من المفيد النظر إلى حقيبة بسيطة على شكل حقيبة يد. مع عدم وجود إطار أو عجلات أو مقبض ممتد، فهي دائمًا أخف من الحقائب الدوارة. ومع ذلك، لن ترغب في حملها لمسافات طويلة عندما تكون محملة بالمعدات.

أفضّل امتلاك عجلات دوارة حتى أتمكن من الإمساك بالحقيبة والذهاب معها. لقد وجدت أنه قد يكون من السهل العثور على عربات الترولي في مطار منزلك، ولكن في كثير من الأحيان في وجهتي النهائية، يكون من الأسهل بكثير التقاط حقيبتي من حزام الأمتعة ونقلها خارج المطار.

شيء أخير يجب أن نأخذه في الاعتبار. عند اختيار حقيبة الغوص، فكر في شكلها. لا أقصد من الناحية الجمالية، رغم أن ذلك مهم لبعض الناس، إلا أنني أتحدث عن الشعارات والأسماء التجارية. أنا شخصياً لا أحب امتلاك حقيبة مكتوب عليها بصوت عالٍ "أحتوي على معدات غوص باهظة الثمن"، لذلك أميل إلى اختيار الحقائب التي لا تحمل أي شعارات على الإطلاق، أو تحمل الحد الأدنى من العلامات التجارية، حيثما أمكن ذلك.

أقوم بالتنقل بين نمطين من حقائب الغوص عندما أتوجه إلى مهمة غواص سكوبا. أحدهما عبارة عن حقيبة دوارة أكثر تقليدية، وفي هذه الحالة صنعتها شركة Stahlsac. تعتبر Stahlac أكثر تكلفة من العديد من منافسيها، لكنها قوية للغاية - ربما قامت حقيبتي بأكثر من 250 رحلة وما زالت قوية. إنها بسيطة تمامًا - فقط سوداء مع شريط أزرق في المقدمة - لذا لا يشير ذلك إلى أنها تحتوي على أدوات غوص بالداخل، ومع عجلات ذات حجم مناسب، يمكنها التعامل مع القليل من التضاريس الوعرة عند الضرورة. يزن أكثر من 3 كجم، ولكنه متين للغاية ويعمل بشكل جيد.

والآخر من Scubapro، لكن Mares وBeuchat يقومان أيضًا بتصميم مماثل. في الأساس، إنها حقيبة دوارة ناعمة. لا يوجد إطار صلب أو مقبض ممتد، فهي في الأساس حقيبة كبيرة بها عجلات في الأسفل. وهذا يجعلها خفيفة للغاية - حوالي 2 كجم أخف من حقيبة Stahlsac الخاصة بي - لذا عندما أحتاج إلى أخذ بذلة جافة أو بذلة أكثر سمكًا، أو المزيد من معدات الاختبار، ويكون الوزن أمرًا مميزًا، فإنني ألجأ إلى هذه الحقيبة. إنها أيضًا الحقيبة المثالية التي يمكنك حملها على ألواح الحياة، لأنها عندما تكون فارغة، يمكن أن تنهار وتطوى على نفسها بحيث لا تشغل أي مساحة تخزين في غرفتك أو في خزانة الأمتعة. إنه يحتوي على القليل من العلامات التجارية، لكنه ليس ظاهرًا جدًا في وجهك، لذا يمكنني التعامل معه.

عملية التعبئة الخاصة بي هي نفسها تقريبًا لكلا الحقيبتين، والفرق الوحيد هو أن كل شيء يذهب إلى منطقة واحدة مع حقيبة Scubapro، بدلاً من قسمين منفصلين مع Stahlsac. لذلك، دعونا ننتقل إلى التعبئة الفعلية.

أول الأشياء التي سأضعها في حقيبتي هي زعانفي وحقيبتي الشبكية. الحقيبة الشبكية كبيرة جدًا بما يكفي لمجموعة كاملة من الأدوات. بالضغط، يمكنني الحصول على مجموعتين فيه، ولكن عندما يكون فارغًا، فإنه لا يزن شيئًا وينطوي على نفسه في قرص أنيق. لتحقيق أقصى استفادة من المساحة في حقيبتي، أضع حذائي في جيب القدم. تتميز جيوب القدم الموجودة في Force Fins بأنها صلبة جدًا، ولكن يمكن أن تكون الزعانف الأخرى أكثر ليونة، وبالتالي فإن القيام بذلك يساعد أيضًا في منع سحق جيوب القدم أثناء النقل. يقع قناعي، في علبته المبطنة، بين الزعانف الموجودة في الجزء السفلي من الحقيبة، ويوضع DSMB والبكرة والشعلة الصغيرة والسراويل التقنية أعلى الحقيبة الشبكية.

بعد ذلك، أضع بدلة السباحة الخاصة بي، سواء كانت بدلة سباحة كاملة بسمك 3 مم أو 5 مم. لا أرتدي بدلة سباحة قصيرة. أضع الجذع في منتصف الحقيبة، ثم أديرها بعناية منظم في هذه المنطقة، ثم أطوي الذراعين فوق الساقين، وأخيرًا أطوي الساقين فوق الجزء العلوي أيضًا. هذا يغلفني الآن منظم، وهي القطعة الأكثر تكلفة في هذه الحقيبة، مصنوعة من طبقات النيوبرين.

بعد ذلك، يتم إدخال سترة التعويم الخاصة بي - والتي عادةً ما تكون سترة الغوص المفضلة لدي Dive Rite Transpac II - وأتأكد من أن الجناح منفوخ بالكامل وأضع الأشرطة وما إلى ذلك داخل بدلة السباحة وحولها منظم. سكينتي وأداة القطع ثلاثية الفصوص مثبتتان بشكل دائم على أحزمة الكتف.

أنا دائمًا أمارس الغطس - إذا ظهرت الدلافين أو سمك المانتا أو شيء ما بشكل مفاجئ، فأنا أحمله معي. هذا مجرد ثني جانب BCD.

إذا كنت سأذهب إلى مكان تكون فيه درجات الحرارة أقل قليلاً، مثل البحر الأبيض المتوسط ​​في الربيع أو الخريف، فسأضيف غطاء رأس وقفازات إلى المزيج، وستوضع هذه في الجزء السفلي من حقيبتي مع الحقيبة الشبكية.

الشيء الآخر الوحيد الذي يدخل في هذا القسم من الحقيبة عندما أقوم بتعبئة Stahlsac هو الشبشب أو الصنادل ومنشفتي المصنوعة من الألياف الدقيقة. الباقي - ملابسي، وحقيبة الغسيل، وكابلات الشحن، وسلك التمديد، وما إلى ذلك - كلها تذهب إلى القسم العلوي. مع Scubapro، أقوم فقط بتعبئة جميع السراويل القصيرة والقمصان وما إلى ذلك في الأعلى وحول مجموعة الغوص الخاصة بي وفي الجيب الأمامي.

أضع دائمًا حزامًا خارجيًا حول حقيبة الغوص الخاصة بي، أيًا كان ما أستخدمه. أولاً، يجعلها أكثر وضوحًا عندما تلتف حول حزام الأمتعة، وثانيًا، تساعد في تخفيف الضغط عن السوستة عندما يكون حاملو الأمتعة متحمسين قليلاً، إذا جاز التعبير، في التعامل مع الحقائب.

الآن، هذه هي الطريقة التي أحزم بها حقيبة الغوص الخاصة بي للسفر. أنا لا أقول أن هذه هي الطريقة الوحيدة، فكل شخص سيكون لديه أساليبه وممارساته الخاصة، لكن تعبئة مجموعتي بهذه الطريقة لم تخذلني أبدًا منذ أكثر من 25 عامًا سفر الغوص. نأمل أن يكون هذا قد أعطاك بعض الطعام للتفكير عندما تحزم أمتعتك القادمة رحلة غوص.

حقيبة يد

يمتلك العديد من الغواصين هذه الأيام كاميرات وأغطية، بالإضافة إلى واحدة أو اثنتين أجهزة كمبيوتر الغوص، بالإضافة إلى جميع الملحقات الطرفية، لذا فإن تعبئة حقيبة يدك، إن وجدت، هي بمثابة كابوس أكثر من التعامل مع حقيبتك المحمولة!

عندما ذهبت لأول مرة في عطلة الغوص، كان حزم أمتعتي اليدوية أمرًا سهلاً. أخذت حقيبة ظهر ووضعت فيها كتابًا، ومشغل Sony Walkman وسماعات الرأس (يمكنك معرفة المدة التي سنقضيها هنا...)، وجواز سفري، وتذاكر، وشهادات الغوص، وحقيبة الظهر. كمبيوتر الغوص. ربما كان هناك صوف هناك أيضًا. وأنه كان عليه. إذا قلبت الميزان إلى 4 كجم، سأكون متفاجئًا.

كيف تتغير الأمور. الآن الأمر أشبه بعملية عسكرية لتجهيز حقيبتي اليدوية. يجب أن أحصل على جهاز MacBook Pro وكابل الشحن والكاميرا والغلاف والمنفذ والأضواء الساطعة وشواحن البطاريات والأذرع. أجهزة كمبيوتر الغوصوما إلى ذلك، بالإضافة إلى جواز السفر وشهادات الغوص والتذاكر، في حقيبة صغيرة، والتي غالبًا ما يقتصر وزنها على 7 كجم، أو حتى أقل في بعض الأحيان. إنه صداع مستمر، ولكن من خلال الكثير من التجارب والأخطاء على مر السنين، أصبح لدي الآن حقيبتان تسمحان لي بتجنب أي مشاكل في الوزن بشكل عام، ولا أزال أحزم كل ما أحتاجه لإنجاز مهمتي - إذا كان ذلك هو هدفي الرئيسي لأي سبب من الأسباب. حمل الأمتعة، التي تحتوي على جميع أدوات الغوص الخاصة بي، أو اختفت، أو تأخرت، يمكنني دائمًا استخدام المعدات المستأجرة والاستمرار في التقاط الصور في الماء.

حقيبتي المفضلة هي حقيبة صغيرة ذات دوارة. مع كل ما أحتاجه هنا للقيام بمهمة قياسية، يبلغ وزنه حوالي 9.5 كجم. ومع ذلك، وبفضل أبعادها الأنيقة، أعتقد أنه لم يطلب مني وضعها على الميزان إلا مرة واحدة من بين حوالي 400 رحلة جوية. لا يبدو أنه سيتحمل أكثر من 6-7 كجم. عندما سئلوا عما إذا كان لدي حقيبة يد، رفعتها، ثم قاموا فقط بتسليم علامة المقصورة لوضعها على مقبض الإمساك. مرتبة.

أفضل استخدام حقيبة ذات عجلات بدلاً من حقيبة الظهر، كما لو كنت تتجول في أنحاء مبنى الركاب، أو لديك توقفات طويلة في طريقك من وإلى وجهتك، فمن المريح والأسهل سحب واحدة منها.

الآن، دعونا نذهب من خلال التعبئة. تحتوي العديد من هذه الحقائب على الكثير من الجيوب، وما إلى ذلك، لكنني أجد أن هذا يزيد فقط من حجم الحقيبة - ومعه، تزيد فرص وزن الحقيبة. بلدي واحد أساسي للغاية. يحتوي على جيب صغير بسحاب في الأعلى، وهو المكان الذي أضع فيه شهادات الغوص وجواز السفر والتذاكر الخاصة بي، ثم جيب كبير بسحاب في الأسفل، والذي يحمل سماعات الرأس والمحفظة والهاتف وما إلى ذلك. ثم يحتوي فقط على جيب رئيسي واحد بسحاب المقصورة، وفي هذا يذهب كل شيء آخر.

لقد وضعت كابلات الألياف الضوئية القوية وكابلات الشحن ملفوفة في الجيب العلوي على الغطاء الرئيسي. لقد مات السحاب منذ فترة طويلة، لكن الجيب لا يزال يفعل ما أحتاج إليه.

ثم أضع غلافي أولاً، ثم أتبعه بمصابيح الستروب. ثم أضع حولهما منفذ القبة والكاميرا نفسها، والتي أغلفها بغلاف فقاعي لمزيد من الحماية. وفي المساحات، أضع مصباحي الأساسي كمبيوتر الغوص في علبته، شاحن البطارية، شاحن هاتفي، شاحن جهاز MacBook Pro. كما أنني أضع نظارتي الشمسية في علبتها هنا أيضًا. سيؤدي هذا إلى ملء المساحة بشكل جيد جدًا، لذلك لا توجد حركة حقيقية لأي قطع فردية، وهي محمية بواسطة الجزء السفلي والجوانب الصلبة للحقيبة.

أخيرًا، وضعت جهاز MacBook Pro الخاص بي، في علبة مبطنة، فوق كل شيء. بمجرد إغلاق الغطاء العلوي وإغلاقه بسحاب، يحتفظ الكمبيوتر المحمول بكل شيء في مكانه عندما أقف الحقيبة في وضع مستقيم.

مع وجود كل شيء في الحقيبة بهذا الترتيب، عندما أمر عبر الأمان، تكون مهمة سريعة وسهلة أن أقوم بإغلاق الجزء العلوي من الحقيبة، وأخرج الكمبيوتر المحمول الخاص بي، واترك الحقيبة المبطنة في مكانها لتثبيت كل شيء في مكانه.

بشكل عام، يتم سحبي من الأمن بسبب وجود جميع الأجهزة الإلكترونية وما إلى ذلك في الحقيبة - سيكون معظم المصورين تحت الماء على دراية بهذا. لكن تعبئتها بهذه الطريقة يعني أنه عندما يطلبون فتح الحقيبة، يمكنني فقط قلب المقصورة الرئيسية، وعندما يزيلون حقيبة الكمبيوتر المحمول، يصبح كل شيء بالداخل واضحًا للرؤية.

إذا علمت أنني سأسافر على متن شركة طيران ذات وزن أمتعة صغير للغاية، فسأختار حقيبة ظهر خفيفة الوزن، مما سيوفر لي بضعة كيلوغرامات من وزن الحقيبة الدوارة. في هذه الحالة، سكوبابرو واحد. قاعدتي الأساسية بشأن عدم وجود حقائب عليها شعارات، وما إلى ذلك، لا تنطبق حقًا على حقائب اليد، حيث سأحتفظ بها دائمًا معي.

أحب حقيبة Scubapro لأنها تحتوي على حجرة رئيسية ستحمل أغراضي، وأضواء الفلاش، والكاميرا، كمبيوتر الغوصوما إلى ذلك، وبعد ذلك ستوضع أجهزة الشحن والكابلات في الحجرة الثانوية. ينتقل الكمبيوتر المحمول بدقة إلى القسم الخاص به في الخلف. أولاً، هذا آمن جدًا عند ارتدائه، لأنه يوضع على ظهرك، وثانيًا، عندما تحتاج إلى إخراج الكمبيوتر المحمول الخاص بك إلى مكان آمن، فهو موجود هناك. جواز سفري يدخل في الجيب الأمامي الصغير.

ليس من السهل أن أحزم جميع أدواتي في هذه الحقيبة، يجب أن أكون صادقًا. تعد الحجرة المفتوحة على نطاق واسع، كما هو الحال في الحقيبة الدوارة، أسهل بكثير في تعبئة معداتك الثمينة بأمان وأمان، ولكن إذا قمت باستخدام عدد قليل من قمصاني من خارج حقيبتي الرئيسية كحشوة إضافية، فقم بتغليف الومضات والمنفذ والكاميرا في كل واحد، لم يكن لدي أي مشاكل. إذا كنت أستخدم حقيبة الظهر في كثير من الأحيان، فمن المحتمل أن أحاول العثور على نسخة خفيفة الوزن من تلك الصور الاحترافية، حيث تفتح الواجهة بالكامل - تشبه إلى حد كبير حقيبتي الدوارة - ومن ثم يكون لديك مقصورات مبطنة بالرغوة لكل قطعة من معدات. ومع ذلك، نظرًا لأنني أستخدم الحقيبة الدوارة بشكل أساسي، فيمكنني الاكتفاء بحقيبة Scubapro في الوقت الحالي. أحد الأشياء التي أحبها فيها هو الحزام الذي ينزلق فوق المقبض القابل للسحب الموجود في حقيبتي الدوارة Stahlsac ويجعلها لطيفة وسهلة التجول في المطار كقطعة واحدة من الأمتعة.

يمكنني عادة أن أحزم حقيبة الظهر وأبقيها أقل من 7 كجم، ولكن إذا كنت على متن إحدى الرحلات الجوية التي تكون فيها أمتعة اليد ضيقة للغاية - نحن نتحدث عن 5 كجم - فأنت بحاجة إلى إحضار خدعة تعلمتها من السفر مع بعض الأشخاص المتمرسين تحت الماء المصورين. أنت بحاجة إلى سترة للمصور الفوتوغرافي، مزينة بجيوب غائرة. إذا كنت في موقف تعلم فيه أنه سيتم وزن حقيبة يدك، وأنها ستقلب الميزان بعدة كيلوغرامات فوق الحد المسموح به، فقم بتخزين الومضات وأجهزة الشحن وأجسام الكاميرا وما إلى ذلك، في هذه الجيوب عندما تحقق في. سيتم بعد ذلك إدخال أمتعة يدك ضمن الحد المطلوب، وبمجرد أن تكون بعيدًا عن مكتب تسجيل الوصول، يمكنك إعادة جميع أمتعتك بأمان إلى حقيبة يدك استعدادًا للمرور عبر الأمن. متستر، لكنه يعمل. حتى أنني رأيت سترة واحدة قاموا بخياطتها جيبًا في الخلف يمكنه استيعاب جهاز كمبيوتر محمول!