DAN WORLD - 10 أشياء قد لا تعرفها عن مرض تخفيف الضغط (DCI)
تذكر أن مصطلح مرض تخفيف الضغط (DCI) يشمل كلا من مرض تخفيف الضغط (DCS) الناتج عن التخلص من النيتروجين المذاب (أو غاز خامل آخر) من أنسجة جسم الغواص؛ والانسداد الغازي الشرياني (AGE) الذي يحدث بسبب دخول الهواء إلى الدم الشرياني بسبب انفجار الرئة.
1. تم الإبلاغ عن DCI لأول مرة في عام 1667 في ثعبان وليس غواصًا!
وضع بويل (من قانون بويل) أفعى في فراغ ولاحظ تشكل فقاعة في عينها.
- من الممكن الحصول على رئة منفجرة وما تلاها من انصمام غازي شرياني (DCI) في أقل من 1.2 متر من الماء.
إذا ملأ الغواص رئتيه بالهواء المضغوط وأسطحهما دون الزفير، فسيكون هناك تغير كافٍ في الضغط في أول 1.2 متر من السطح لإفراط في توسيع الرئتين بما يكفي للتسبب في التمزق.
- يعاني الغواصون من DCS بعد صعودهم من أعماق ضحلة تصل إلى حوالي 6-7 أمتار.
كان من المعتقد أنه يجب على الشخص الغوص لعمق يزيد عن 10 أمتار قبل أن يصبح DCS خطرًا، ولكن من المعروف الآن أن هذا غير صحيح.
- معظم الغواصين (ربما حوالي 90%) الذين حصلوا على DCI كانوا يغوصون ضمن حدود جهاز الكمبيوتر أو طاولات الغوص الخاصة بهم.
ومع ذلك، فإن خطر الإصابة بـ DCI يزداد عندما يتجاوز الغواص هذه الحدود. ويشير هذا إلى أن الحدود لا يمكن أن تفسر بدقة الفروق الفردية بين الغواصين والعوامل المختلفة التي يمكن أن تؤثر على امتصاص النيتروجين والتخلص منه أثناء الغوص. يجب على جميع الغواصين إضافة التحفظ إلى حسابات تخفيف الضغط الخاصة بهم، خاصة إذا كان الغوص ترفيهيًا بحتًا ولا يلزم تعظيم وقت الغوص.
- تتشكل الفقاعات داخل أجسام الغواصين أثناء أو بعد العديد من الغطسات، وخاصة الغطسات المتكررة والأعمق.
يمكن اكتشاف هذه الفقاعات باستخدام الموجات فوق الصوتية وعادةً لا تسبب أعراضًا. بعض الغواصين "فقاعة" أكثر من غيرهم. يؤدي معدل الصعود البطيء والتوقف الآمن إلى تقليل كمية الفقاعات وبالتالي خطر الإصابة بـ DCI.
- بعض الغواصين أكثر عرضة للإصابة بمرض DCI من غيرهم.
الغواصون الذين يعانون من الثقبة البيضوية الواضحة (PFO)، وهو عيب شائع في القلب يمكن أن يمكّن الدم من التدفق عبر القلب، لديهم خطر أعلى بكثير من DCI (أحيانًا يُشار إليه بـ 2 إلى 8 مرات، اعتمادًا على حجم الثقب). . قد تلعب عوامل أخرى مثل زيادة الوزن وزيادة العمر وقلة اللياقة البدنية والجفاف دورًا أيضًا على الرغم من عدم وجود أدلة قوية لدعم بعض هذه المعتقدات.
- يعد الطفح الجلدي المرقش المحمر/الأرجواني/المزرق علامة شائعة بشكل متزايد لمرض DCI وغالبًا ما يرتبط بوجود PFO.
كانت إصابات الجلد المرتبطة بالغوص نادرة نسبيًا بين الغواصين الترفيهيين. ومع ذلك، فقد أصبحت أكثر شيوعًا على مدار السنوات الأخيرة. قد يكون جزء من السبب في ذلك نتيجة للغوص المتكرر والأطول وفترات السطح الأقصر التي تتيحها أجهزة كمبيوتر الغوص.
- غالبًا ما يتم تأخير الإسعافات الأولية بالأكسجين، وذلك باستخدام معدات غير مناسبة ولفترة قصيرة جدًا.
تعتبر الإسعافات الأولية الجيدة بالأكسجين مهمة جدًا في إدارة مرض DCI، وغالبًا ما يتم ذلك بشكل سيئ. ولتحقيق أقصى استفادة، يجب إعطاء الأكسجين بنسبة تقارب 100٪ من وقت ظهور الأعراض لأول مرة، ويستمر حتى ينصح طبيب الغوص بإيقافه.
- لا يتمكن العديد من مشغلي الغوص في المناطق النائية من الوصول إلى كمية كافية من الأكسجين لتستمر حتى يتلقى الغواص المصاب الرعاية الطبية المناسبة.
قد يستغرق الأمر أحيانًا أكثر من 24 ساعة حتى يصل فريق الإخلاء إلى بعض المواقع النائية، لذا يلزم توفير كمية كبيرة من الأكسجين. تحقق من هذا قبل الذهاب في رحلة غوص إلى منطقة لا تتوفر فيها رعاية طبية مناسبة.
- يتم علاج حوالي 120-150 غواصًا من مرض DCI في أستراليا لكل منهم
انضم إلى عالم دان
تشير الخط الساخن للطوارئ DAN لا يزال قيد التشغيل 24/7. إذا واجهت حالة طارئة، اتصل بالخط الساخن على +1 (919) 684-9111.
فريق عضوية DAN World متاح من الاثنين إلى الجمعة، من الساعة 9.00:5 صباحًا حتى 00:61 مساءً بتوقيت شرق أستراليا. للأسئلة، يرجى الاتصال على +3 9886 9166 XNUMX أو البريد الإلكتروني infoap@DAN.org.
مقال بقلم جون ليبمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمؤسسة سلامة الغوص الأسترالية نيابة عن DAN World
حقوق الصورة: DAN World
