جريج بيميس، الرجل الذي كرس أكثر من 50 عامًا لتحديد سبب الغرق السريع لضحية الغواصة في الحرب العالمية الأولى وسيتانياتوفي قبل أسبوع من عيد ميلاده الـ 92.
أصبح الرأسمالي الأمريكي السابق أكبر غواص في العالم لتخفيف الضغط في عام 2004 عندما قام، عن عمر يناهز 76 عامًا، بغوص لمدة ساعة على حطام السفينة الذي يبلغ عمقه 91 مترًا. كما قام لاحقًا بغوصها في غواصة في رحلة استكشافية تابعة لشركة ناشيونال جيوغرافيك، وهي واحدة من عدة رحلات ساعد في تمويلها.
اقرأ أيضا: صدمة لوسيتانيا
كان بيميس يمتلك حطام السفينة الشهيرة قبالة سواحل أيرلندا الجنوبية، ولكن بسبب معاناته من اعتلال الصحة، ورثها إلى متحف كينسيل القديم في مايو الماضي. كما ورد في موقع Divernet.
منذ عام 2011، تبرع رجل الأعمال المقيم في نيو مكسيكو بالعديد من القطع الأثرية التي تم انتشالها من موقع الحطام بواسطة غواصين يعملون بموجب ترخيص.
كان من المقرر أن يسري مفعول الوصية إما عند وفاته أو بمجرد الانتهاء من بناء ملحق لوسيتانيا المخصص للمتحف. وقال إنه يعتقد أن لجنة المتحف هي الأفضل في الحفاظ على وسيتانياإرث.
كانت سفينة كونارد العابرة للأطلسي التي يبلغ طولها 240 مترًا أكبر سفينة في العالم في عام 1915. وكانت تقترب من ليفربول في طريقها من نيويورك في 7 مايو عندما أصيبت بطوربيد واحد من الغواصة الألمانية U-20.
وكانت السفينة تحمل ما يقرب من 60 طنًا من الذخائر مع 1960 راكبًا وطاقمًا، نجا منهم 760 فقط. تم إدانة غرقها باعتباره عملاً شائنًا في جميع أنحاء العالم، ويُعتقد أنه لعب دورًا مهمًا في جلب الولايات المتحدة إلى الحرب.
في عام 1968، استحوذ بيميس على مصلحة في الحطام، الذي كان مستلقيًا على جانبه الأيمن على بعد 11 ميلًا من Old Head of Kinsale. وبعد أربعة عشر عامًا، دفع دولارًا واحدًا ليصبح المالك الوحيد لها، مع كامل حقوق الإنقاذ، والتي سيصطدم بشأنها لاحقًا مع الحكومة الأيرلندية.
وصف وسيتانيا باعتباره "ثاني أشهر حطام في التاريخ بعد RMS جبارلقد أعرب منذ فترة طويلة عن تصميمه على تحديد سبب الانفجار الداخلي الثاني الذي حدث بعد وقت قصير من ضربة الطوربيد، مما تسبب في غرق السفينة في غضون 18 دقيقة.
ربما يكون قد فشل في إكمال هذه المهمة في حياته، لكنه كان ملتزمًا أيضًا بالحفاظ على وسيتانيا قصة حية واستغلال كامل قيمتها للسياحة الأيرلندية من خلال المتحف.
وكانت الحكومة الأيرلندية قد وضعت أمراً تراثياً وطنياً على مقبرة الحرب في عام 1994 لضمان إجراء تحقيقات محترمة وشفافة - مما دفع بيميس في وقت لاحق إلى الادعاء بأن شروط الترخيص المرفقة أحبطت محاولات الغواصين لمعرفة المزيد عن غرق السفينة.
عثر الغواص الفني إيوين ماكغاري على أربعة ملايين طلقة من ذخيرة الأسلحة الصغيرة على الحطام في عام 2008، وفي عام 2016 استعاد إحدى تلغرافات السفينة.
منذ وفاة صديقه قال لمجلة Irish Examiner أن بيميس "أراد دائمًا معرفة سبب الانفجار الثاني في وسيتانياوالعباءة التي يتعين علينا أن نتحملها هي اكتشاف ذلك. نأمل في إرسال بعثة لإجراء فحص الطب الشرعي لمنطقة القوس.
وأضاف: "لكن قبطان السفينة رحل، لقد كان بمثابة الأب بالنسبة لي".