حطام الطراد HMS هوك، غرقت بواسطة الغواصة الألمانية U-9 في وقت مبكر من الحرب العالمية الأولى، مع فقدان 524 ضابطًا وطاقمًا، يبدو أنه تم اكتشافه قبالة الساحل الشمالي الشرقي لاسكتلندا من قبل باحثي حطام Lost in Waters Deep وفريق الغوص الفني Gasperados.
وينتظر الغواصون أن تؤكد البحرية الملكية رسميًا هوية الحطام من خلال اللقطات التي التقطوها. سفينة حربية هوك كانت واحدة من أقدم السفن الحربية البريطانية التي غرقت في الحرب العالمية الأولى، بعد حوالي 1 أسابيع من الصراع.
هوك سقطت في أقل من ثماني دقائق بعد أن أصيبت بطوربيد واحد في 15 أكتوبر 1914، بينما كانت تقوم بدورية في بحر الشمال من أبردين.
بعد البحث الشامل الذي أجراه صائد الحطام كيفن هيث من Lost in Waters Deep ومقره سترومنيس، تم تحديد مكان الحطام من سفينة دعم الغوص Halton Charters. كلاسينا على عمق 110 متراً، على بعد حوالي 70 ميلاً شرق فرازربورغ.
قام هيث بتمشيط سجلات جميع السفن البريطانية الأخرى التي معها هوك ربما تواصلت قبل الغرق، كذلك U-9سجلات، مما ساعد على إعطاء فكرة عن المكان هوك ربما كان ذلك عندما تم إطلاق الطوربيد.
قام الفريق في البداية بفحص عائق أبلغ عنه الصيادون في الثمانينيات ولم يعثروا على شيء هناك سوى حطام المركب. هوك تبين أنها تكذب على بعد حوالي نصف ميل فقط.
وصل فريق الغوص إلى الموقع في 11 أغسطس، وأفادوا بأنهم فوجئوا بالحالة الجيدة للحطام، على الرغم من تعرض مقدمة السفينة للتلف عندما اصطدمت بقاع البحر. كانت السفينة مستلقية على جانبها الأيمن، مع وجود حد أدنى من النمو البحري على سطحها.
هوك حملت مدفعين عيار 234 ملم وعشرة مدفع عيار 152 ملم، بالإضافة إلى اثني عشر مدفعًا عيار 6 رطل وأربعة عيار 3 رطل، بالإضافة إلى أربعة أنابيب طوربيد عيار 457 ملم. تم وصف الأسلحة بأنها كثيرة وبكر، حتى أن بعضها بدا وكأنه لا يزال عاكسًا في بعض الأماكن.
ظلت أجهزة الجسر في مكانها، وكذلك ممر القبطان في المؤخرة وبقايا أسطح خشب الساج. ظلت العديد من الفتحات السليمة مفتوحة، مما يعكس الطبيعة المفاجئة للغرق، حيث كشفت الغرف الموجودة بداخلها عن كميات كبيرة من الأواني الفخارية التابعة للبحرية الملكية.
هوك كانت طرادًا محميًا بطول 118 مترًا من فئة إدغار (تتميز بدرع مقوى)، يقودها زوج من المحركات ثلاثية الأسطوانات ثلاثية التمدد. تم تكليفها في عام 1893 في تشاتام دوكيارد، واستمرت في الخدمة في أسطول البحر الأبيض المتوسط والسرب الدولي.
في 1907 هوك انضمت إلى الأسطول المنزلي وفي سبتمبر 1911 تحطمت قوسها في تصادم في سولنت مع جبارالسفينة الشقيقة للبطانة RMS اوليمبيك، والتي تعرضت لأضرار جسيمة في بدن السفينة - على الرغم من عدم إلقاء اللوم على قبطان السفينة البحرية في الحادث.
هوكتم سحق القوس الأصلي المقلوب من خلال الاصطدام بهيكل أولمبيك، وتم استبداله بقوس مستقيم.
في بداية الحرب العالمية الأولى، HMS هوك انضم إلى سرب الطرادات العاشر، وشارك في مهام الحصار بين جزر شيتلاند والنرويج. في أكتوبر 10، تم نشر السرب جنوبًا في بحر الشمال لحماية قافلة القوات الكندية من الهجوم الألماني.
توقف الطراد لالتقاط البريد من Endymion قبل المضي قدمًا، دون تعرج، لاستعادة مكانتها. كانت لا تزال بعيدة عن أنظار بقية السرب عندما U-9 شنت غارتها القاتلة في الساعة 10.30 مساءً.
متى هوك تم الإبلاغ عن فقدان المدمرة سويفت تم إرسالها من Scapa Flow للعثور عليها ولكن صادفت 22 طاقمًا فقط على طوف. وفي الوقت نفسه، التقطت سفينة بخارية نرويجية 49 رجلاً آخرين وتوفي أحد الناجين متأثراً بجراحه، تاركاً إجمالي 70 ناجياً.
HMS هوك سيتم نشر القصة على فقدت في المياه العميقة الموقع، حيث يمكن العثور على العديد من قصص غرق السفن الأخرى.
يحب فريق Gasperados مشاركة تفاصيل رحلاتهم الاستكشافية في مؤتمرهم السنوي للغوص الفني Guz.tech. ستقام الجلسة التالية في جامعة بليموث في 30 نوفمبر ويمكن حجزها الآن مقابل 30 جنيهًا إسترلينيًا.
أيضا على ديفرنيت: عثر الغواصون على حطام سفينة برمائية على عمق 100 متر قبالة كورنوال, "المغامرون" يغوصون في سفينة HMS JASON المفقودة منذ فترة طويلة على ارتفاع 93 مترًا, أفضل 100 عملية غطس لحطام السفن في المملكة المتحدة, يقوم الغواصون بحل لغزين من ألغاز القارب
