اجتذب حطام سفينة تجارية مسلحة تعود للقرن الخامس عشر قبالة جزيرة ماديرو بالقرب من ستوكهولم، الغواصين السويديين على مدار الـ 15 عامًا الماضية، ولكن في صيف عام 55 فقط تمكن فريق أثري تحت الماء من إجراء تحقيق علمي - وقد صدر تقريرهم الآن تم نشرها.
ومن بين عدد من المفاجآت التي تضمنتها الدراسة أن السفينة لا تبدو سويدية.
اقرأ أيضا: الغوص على الحائط: تم العثور على فخ صيد من العصر الحجري في بحر البلطيق
يقول علماء الآثار: "إن المعرفة بالسفن التجارية والسفن القتالية الكبيرة في أواخر العصور الوسطى محدودة".
"بما أنه تم انتشال طلقات حجرية من السفينة المحملة بالطوب، فإن حطام ماديرو يظهر كمثال توضيحي ومثير للاهتمام لسفينة تجارية كانت كبيرة وقوية بما يكفي لحمل المدفعية. ولذلك تقرر إلقاء نظرة جديدة عن كثب على الموقع.
وقام الغواصون بجمع صور مساحية ضوئية وعينات من المواد من الحطام الذي يقع على عمق أقصى يبلغ 22 مترًا.
ومن وجهة نظرها، قرروا أن السفينة كانت متجهة نحو ستوكهولم عندما غرقت، وكانت على بعد حوالي 20 ميلاً فقط من وجهتها.
يبلغ طول القارب 20 مترًا وعرضه 8 أمتار، وكان كبيرًا نسبيًا وفقًا لمعايير العصور الوسطى المتأخرة. ويُعتقد أنها كانت قادمة من لوبيك، على بعد أكثر من 400 ميل بحري في شمال ألمانيا.
تم العثور على عدد من السفن الخشبية التي تعود إلى العصور الوسطى محفوظة جيدًا في بحر البلطيق المالح، وقد أظهر تحليل التأريخ الشجري الآن أن بعض الأخشاب الموجودة على حطام ماديرو قد تم قطعها منذ فترة طويلة تعود إلى عام 1467.
ربما كانت السنة الفعلية لبناء القارب وغرقه أقرب إلى عام 1500، ولكن ما أثار اهتمام الفريق بشكل خاص هو أن الكثير من الأخشاب يبدو أنها نشأت خارج السويد.
يُعتقد الآن أن السفينة ربما تم بناؤها بالقرب من لوبيك، في حوض بناء السفن المجهز جيدًا بما يكفي ليتمكن البناة من الاختيار من بين أنواع مختلفة من الأخشاب لأجزاء مختلفة من القارب.
تحليل البضائع
عززت الحمولة المتبقية للسفينة الاتصال الألماني. كان من المعروف منذ فترة طويلة أنها تتكون من عناصر البناء، ولكن التحليل الكيميائي للعينات من العديد من الطوب وبلاط الأسطح على متن السفينة أدى إلى تتبع الطين المستخدم في صنعها إلى ولاية مكلنبورغ-فوربومرن في بحر البلطيق، مع احتمال أن تكون لوبيك هي موقع السفينة. مربط السفينة.
وقد فاجأ هذا الاكتشاف المؤرخين الذين كانوا يتوقعون أن تنتج السويد مواد البناء الخاصة بها بدلاً من استيرادها.
يشتمل الطوب على أشكال مستطيلة قياسية وأشكال أخرى للاستخدام المتخصص حول النوافذ والأبواب. إذا كانت هناك بضائع أخرى على متن القارب، فمن المحتمل أنها كانت عضوية وقد تتحلل بيولوجيًا.
ويُعتقد أن قذائف المدفعية الحجرية التي تم العثور عليها على متن السفينة كانت بمثابة ذخيرة للدفاع عنها ضد مجموعة متنوعة من التهديدات التي كانت تتعرض لها السفن التجارية في بحر البلطيق في ذلك الوقت.
تشير آثار الصدأ والكبريت الموجودة على إحداها إلى أنه ربما تم تحميلها في مؤخرة البندقية وجاهزة لإطلاق النار.
وقال عالم الآثار بجامعة ستوكهولم والمؤلف الرئيسي للدراسة نيكلاس إريكسون: "لقد لاحظت أن هناك الكثير من التركيز على القراصنة عندما يكتب الناس عن هذا الحطام". ديفرنت.
"كان هناك العديد من الصراعات المختلفة المحتدمة في منطقة بحر البلطيق بسبب انهيار اتحاد كالمار وكذلك الأعمال العدائية مع الرابطة الهانزية - وكانت أسباب تسليح السفن التجارية عديدة."
إذا كان القارب ألمانيًا، فمن المحتمل أن يكون مرتبطًا بالرابطة الهانزية، وهي منظمة لمجتمعات شمال ألمانيا وقوة في تجارة البلطيق.
كثقل موازن للدوري، قام اتحاد كالمار منذ أواخر القرن الرابع عشر بتوحيد ممالك الدنمارك والسويد والنرويج الثلاث، إلى جانب مستعمرات الأخيرة مثل أيسلندا وغرينلاند وأوركني وشتلاند.
ومع ذلك، فإن التنافس التجاري والتوترات السياسية الدولية والصراعات الداخلية التي من شأنها أن تمزق الاتحاد الإسكندنافي في نهاية المطاف يمكن أن تجعل معابر البلطيق خطيرة ولا يمكن التنبؤ بها في أواخر القرن الخامس عشر - مما يترك القرصنة مجرد جزء من الصورة.
تم غوص الحطام لأول مرة في عام 1969 من قبل أعضاء نادي ستوكهولم للغوص الترفيهي، الذين استعادوا الأخشاب وثلاث قذائف مدفعية حجرية.
وكانت الدراسة الجديدة عبارة عن تعاون بين جامعة ستوكهولم والمتاحف البحرية والنقل الوطنية السويدية (SMTM)، التي تدير متحف فراك (الحطام). في ستوكهولم. لقد تم نشره في ال المجلة الدولية لعلم الآثار البحرية.
أيضا على ديفرنيت: كرات حديدية تجذب الغواصين إلى حطام سفينة نادرة تعود إلى القرن السادس عشر, أسدان مع تفاحة: منحوتات من القرن السابع عشر تذهل الغواصين, غواصون سويديون يتفقدون حطام سفينة آني البريطانية, يقوم الغواصون بتأريخ حطام سفينة البلطيق الفريدة, عثر غواصو فراك على 10 حطام أخرى في بحر البلطيق, 6 حطام السفن التاريخية تم تحديدها لمسار الغواصين
قراءة مثيرة للاهتمام للغاية وسوف أقوم بالبحث في هذا الأمر شكرًا جزيلاً.