آخر تحديث في 10 أبريل 2022 بواسطة ديفرنت
أخبار الغوص
سبق الارتباك الرسمي حظر ميثاق الغوص
الصورة: ن تشادويك.
فقط عندما ظنوا أنه من الآمن العودة إلى الماء…. جاء قرار حكومة المملكة المتحدة الأسبوع الماضي بالإبقاء على الحظر المفروض على استئجار القوارب المستأجرة المفروض في بداية جائحة فيروس كورونا، على الرغم من وجود مؤشرات على أن الصناعة قد تعود إلى البحر.
فاجأت وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية (DEFRA) المشغلين في إنجلترا في 11 يونيو عندما ذكرت أنه "لا ينبغي لهم السماح بتأجير قوارب نهارية بربان أو استئجار قوارب يومية مستأجرة بربان". كما ورد في موقع Divernet.
قال إيان وينسون، رئيس جمعية الميثاق المهني (PCA)، إن "الإشعار الصادر عن DEFRA جاء فجأة". ديفرنت.
وأضاف أن بعض قوارب الغوص وصيد الأسماك المستأجرة استأنفت عملياتها بالفعل في بداية يونيو/حزيران. وظل عمله الخاص مغلقا منذ نهاية الموسم الماضي، لكن الجمعية كانت "ناشطة للغاية" نيابة عن أعضائها خلال الوباء.
كان وينسون يعمل أيضًا مع شركة British Marine، وهي الرابطة التجارية للصناعة البحرية الترفيهية واليخوت الفاخرة والصناعات البحرية التجارية الصغيرة في المملكة المتحدة، والتي قال إنها تبدو القوة الدافعة الرئيسية في الضغط على الحكومة بشأن قضايا تتراوح بين الدعم المالي والعودة الآمنة إلى العمليات.
ذكرت الأسئلة الشائعة الصادرة عن DEFRA في 14 مايو، مع تخفيف قيود الإغلاق على الترفيه، أن "عمليات القوارب التجارية ستظل مغلقة، على الرغم من أنها قد تستأنف عندما يتوقع قطاع الضيافة البدء في إعادة فتحه في يوليو". ومع ذلك، أشار عنوان الأسئلة الشائعة إلى أن هذه التعليمات تشير تحديدًا إلى الممرات المائية الداخلية، وليس البحر.
طلب وينسون توضيحًا من مشاة البحرية البريطانية وقيل له أن التعليمات تشمل جميع مشغلي القوارب، الساحلية والداخلية، وأن إدارة حماية البيئة والغابات (DEFRA) أكدت ذلك في رسالة بريد إلكتروني. ولم يتم الرد على طلباته اللاحقة للحصول على إشعار كامل من وزارة النقل والوكالة البحرية وخفر السواحل.
ومع ذلك، عندما توجه هو وأعضاء آخرون في PCA إلى سلطات التصديق الخاصة بهم IIMS وYBDSA وMECAL للحصول على إرشادات، قيل لهم أن قواعد DEFRA لا تنطبق على السفن الساحلية. وقال وينسون إن وسطاء التأمين أكدوا أن المشغلين سيظلون مشمولين بالتغطية إذا استأنفوا عملياتهم، مضيفًا أنه في 5 يونيو، أخبر متحدث باسم DEFRA عضوًا آخر في PCA أن "التشريع كان مخصصًا بالتأكيد للمياه الداخلية - ولم يتمكن من رؤية أي سبب على الإطلاق لذلك". لم نكن نعمل”.
منذ بداية شهر يونيو، أشار وينسون إلى أن بعض قوارب الغوص التجارية ومواثيق الصيد عادت إلى العمل. لم تكن هناك أي تحديثات من الحكومة أو مشاة البحرية البريطانية، التي أصدرت قسم "القوارب المستأجرة والقوارب المستأجرة" على صفحات "العودة إلى الأعمال" على موقعها الإلكتروني.
كانت PCA تقدم المشورة لأعضائها حول كيفية إدارة المخاطر مع استئناف عملياتهم، على الرغم من أن وينسون قال إن "عددًا قليلًا جدًا" كانوا في وضع يسمح لهم بالقيام بذلك في أوائل يونيو. ثم جاءت التعليمات الحكومية غير المتوقعة: "نحن نعلم أن DEFRA تمثل الممرات المائية الداخلية"، كما قال وينسون، "وقد طعننا في موقفها قبل الإشعار الصادر في 11 يونيو".
يجب أن يأمل مشغلو القوارب المستأجرة الآن في السماح لهم بإخراج الغواصين اعتبارًا من أوائل الشهر المقبل، وهو الوقت الذي طرحته الحكومة في الأصل لإعادة فتح الأعمال التجارية في قطاع الضيافة. وقال وينسون: "لذا فإن الرابع من يوليو هو التاريخ الذي نأمل أن نرى فيه انخفاضًا في بعض الظروف، لكنني أظن أن هذا ليس كافيًا ما لم يتم تطبيق قاعدة المسافة المتر الواحد".
14 يونيو 2020
[لافتة إعلانية = "11 ″]
[لافتة إعلانية = "12 ″]
[لافتة إعلانية = "13 ″]
[لافتة إعلانية = "14 ″]
[لافتة إعلانية = "15 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "37 ″]
[مجموعة إعلانية = "3 ″]
[لافتة إعلانية = "16 ″]
[لافتة إعلانية = "22 ″]
[مجموعة إعلانية = "4 ″]
[لافتة إعلانية = "31 ″]
